Зарегистрирован: 13.07.2005 Сообщения: 337 Откуда: Москва, Выхино
Добавлено: 27 Июл 2005 11:51 Заголовок сообщения:
FalconRoller писал(а):
Здесь есть люди, которые обладают таковой по теме дискуссии и самому первому вопросу?
Думаю, что нет.
Первый вопрос - по каким правилам..?
ПДД - насколько я знаю, единственный документ в этой области.
А так, в основном, я с тобой согласен.
Добавлено: 31 Июл 2005 09:46 Заголовок сообщения: правила КАТАНИЯ
Что здесь написано ранее, комментировать не бу...Правила элементаро.Ехать всегда по своей полосе,не выезжать на встречную полосу.Чего не понятного? На перекрёстках....Это больная тема.Выедут на середину и ловят ворон.Люди едут на скорости,повторяю,на скорости!!!!!ЛаднО,еСЛЫ заблудились,А НЕКОТОРЫЕ учат повороты,развороты.Зачем,там,где дороги пересекаются?Или внизу КРУТОЙ горы.Руки,ноги лишние?Старайтесь смотреть по сторонам и НАЗАД.Мужики,наглых буду просто стрелять.НУ а девушки,девущки....читайте повнимательней.
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Из всего сказанного важен именно этот постулат является наиболее достойным вниманием, ибо он является равно основополагающим и совершенно сомнительным.
Очень врятли, что ролики предназначены для транспортировки чего либо по дорогам, и совершенно точно, что невозможно доказать это ментам.
И я их, кстати, понимаю - в отличие от того же лисапеда, ролы являются совершенно не стабильным средством передвидения (заметь, я не говорю "транспортным средством") - даже профессиональный роллер, в бытовых поездках падает в разы чаще среднего лисапедиста, ни кто не может угадать, когда и где рухнет раскидав конечности новичёк.
У роллера нет стабильных габаритов, наши движения естественно предполагают мотыляния из стороны в сторону, при видимой ширине = ширине плеч, роллеру в реале надо гораздо больше места, раза в три, необученный водитель не может гарантировано определить истинные габариты роллера.
В отличие от велосипедистов и автомобилистов, у начинающего роллера и у бывалого, длина тормозного пути различается в несколько раз, я уж не говорю про то что в большинстве случаев нет стабильной траектории торможения и вообще стабильности в этом вопросе нет, врятли найдётся водитель, могущий на глаз достоверно определить требуемую встречному роллеру для торможения дистанцию.
У среднего роллера слабая разгонная динамика, особенно на плохом покрытии и в стеснённых условиях.
Короче, роллер, как и пешеход, может выезжать на дорогу, но неопределённости и беспокойства от одного роллера, объезжающим его водилам как от 2х - 3х пьяных пешеходов.
Ну так вот, фиговое из роликов средство передвижения, лучше ехать по тротуару, если есть.
За скобки вынесем профессионалов, которые быстро разгоняются, уверенно тормозят везде и всегда, занимают на проежке метр и уверенно дают понять что это их метр и они будут ехать в его пределах не падая и не мешая движению. Им разговоры о том, чем же ролики являются совершенно не интересны, ибо они и сами себе всё грамотно оценят и поймут.
Blush,
Я тут уже поспорить собрался с тобой, но последним абзацем ты меня успокоил: судя по твоим кретериям оценки видимо я профессионал, хотя сам себя щитаю продвинутым любителем...
Blush,
Я тут уже поспорить собрался с тобой, но последним абзацем ты меня успокоил: судя по твоим кретериям оценки видимо я профессионал, хотя сам себя щитаю продвинутым любителем...
Профессионализм, это стабильность результатов (С) не знаю кто.
Естественно я имел ввиду не тех профи, что зарабатывают ногами на жизнь, а тех, кто может стабильно соответствовать дорожной динамике разгонов/торможений, занимать чётко очерченное пространство и не устраивать окружающим водилам сюрпризов в виде падений и т.п.
Так что почему бы тебе не быть с этой точки зрения профессионалом?
Просто на мой взгляд, такого народа 15% - 20% максимум.
мне кажется, если роллер это веллер,- тологично, роллер есть водитель транспортного средства ,то есть самого себя, и уж тем более логично, что для них есть правила ПДД !
Как уже было сказанно, если вы не обладаете обширными познаниями в области права и словестности, то доказать, что ролы - транспортное средство, будет достаточно проблематично.
В то же время пешеход - ни такая бесправная фигура на дороге, как это принято считать в среде автолюбителей.
Так что, на мой взгляд - идеальный вариант, уяснить для себя что ролер=пешеход, уметь это объяснить другим и выучить свои права и обязанности на дороге.
***
Паралельно этой теме, хотелось бы поднять ДРУГУЮ проблему общения.
Дело в том, что когда вы на зебре или на тротуаре въедите в бок отъежаеющему автомобилю и оторвёте у него боковое зеркало...нет, по ПДД вы - пострадавший, но вот водила, вылезет и разговаривать с вами будет не о ПДД. Ролер - самое бесправное в этом плане существо на дороге, т. к. не может БЫСТРО занять УСТОЙЧИВОЕ положение, а наш народ всё-таки склонен к применению физической силы..
На досуге подумайте об этом))
Для роллеров есть только одно правило - мешайся так, что бы тебя было видно как можно раньше... увидят затормозят - или объедут... - давить не станут...
Ну и ещё...
Едешь по тротуару - знай - твоя скорость ДОЛЖНА быть не сильно быстрее пешехода... иначе будешь пищать - мол он встал поперек - а я в него...
Едешь по проежке - крути башкой - и не делай резких перестроений не посмотрев прежде - свободна ли там полоса...
Все остальное БРЕД!!!
PS Пытаясь переехать дорогу - смотри не на светофор - а на автомобили! - светофор еще никогда никого не задавил!
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
На перекрёстках....Это больная тема.Выедут на середину и ловят ворон.Люди едут на скорости,повторяю,на скорости!!!!!ЛаднО,еСЛЫ заблудились,А НЕКОТОРЫЕ учат повороты,развороты.Зачем,там,где дороги пересекаются?Или внизу КРУТОЙ горы.Руки,ноги лишние?Старайтесь смотреть по сторонам и НАЗАД.Мужики,наглых буду просто стрелять.НУ а девушки,девущки....читайте повнимательней.
