Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 644 Откуда: Москва, Медведково
Добавлено: 20 Сен 2005 23:10 Заголовок сообщения:
Randir писал(а):
...Нефиг понтоваться, снимайте штатники...
Вообще-то до сих пор считалось как раз обратное - снять штатник, чтобы понтоваться. И некоторые несознательные роллеры, не умея тормозить, снимали, только потому, что такие как ты гонят всякую туфту. Не надо обращать внимания на подобные наезды людей, которым собственный слух дороже чужого здоровья, ездите как удобно ВАМ.
Зарегистрирован: 19.04.2006 Сообщения: 2 Откуда: Питер
Добавлено: 19 Апр 2006 11:04 Заголовок сообщения:
Я еще тока начинаю кататься. Есть вопрос: при торможении штатным тормозом правый ботинок (тот на котором тормоз) должен опираться на заднее колесо и тормоз или только на тормоз?
И еще, посмотрел ваше кино на эту тему, я не понимаю как ему удается так далеко вынести ногу вперед когда я начинаю это делать, тормоз касается асфальта уже при выносе на полботинка. В итоге стоишь вертикально, наченается торможение и я тутже опрокидываюсь вперед, тк опоры практически нет...
Что я делаю неправильно?
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 644 Откуда: Москва, Медведково
Добавлено: 19 Апр 2006 16:24 Заголовок сообщения:
Kar1son писал(а):
при торможении штатным тормозом правый ботинок (тот на котором тормоз) должен опираться на заднее колесо и тормоз или только на тормоз?
на заднее колесо и тормоз
Kar1son писал(а):
я не понимаю как ему удается так далеко вынести ногу вперед когда я начинаю это делать, тормоз касается асфальта уже при выносе на полботинка. В итоге стоишь вертикально, наченается торможение и я тутже опрокидываюсь вперед, тк опоры практически нет...
Что я делаю неправильно?
Пока тормоз новый, ногу далеко вынести не получится. Чем сильнее он будет сточен - тем ниже будешь приседать - тем эффективнее будет торможение. А пока он новый, то тормозить и вправду неудобно и менееэффективно, поэтому многие его просто подрезают слегка, чего и тебе советую.
Товарищи! Собратья! ну вы все такие крутые роллеры... штатники снимаете... а у меня на РБ он кончился... и тормозить стало нечем... (ну есть конечно чем.. TV-stop и т.д... но я штатник люблю, останавливает он быстро) подарите мне сие добро если не нужен, покататься с ветерком еще хочется...
а еще мне бы очень хотелось заменить свою систему ABT на RB на обычный штатник, жестко сидящий на раме.... а то от этого ABT только шум и больше никаких преимуществ... "покряхтывает" он когда правой ногой толкаешься активнее... не мешает, но тишину нарушает
Зарегистрирован: 21.05.2006 Сообщения: 276 Откуда: Москва, Марьино
Добавлено: 22 Май 2006 12:29 Заголовок сообщения:
Осваивать надо все виды торможения. Но пока штатник для меня основной. Переставил его с правого конька на левый и все ок. Торможу эффективно и уверенно) То что надо начинающим. И переступать получается нормально, просто надо левую (в моем случае) ногу выносить подальше вперед и все.
Цитата:
Я новичок, основная проблема...сильно разворачивает при торможении штатным тормозом...не так то просто научится...
Обычно разворачивает когда коньки НЕ в линию стоят. Тормозящий конек должен быть строго впереди опорного. Тогда не будет возникать разворачивающий момент. Хотя я ровно в линию ставлю только при резком торможении и/или торможении до полной остановки. А притормаживаю с горки или перед поворотом просто ставя ролы поближе друг к другу. Наверное, это неправильно, но это работает)
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
когда я начинаю это делать, тормоз касается асфальта уже при выносе на полботинка. В итоге стоишь вертикально, наченается торможение и я тутже опрокидываюсь вперед, тк опоры практически нет...
и тормозить стало нечем... (ну есть конечно чем.. TV-stop и т.д... но я штатник люблю, останавливает он быстро) подарите мне сие добро если не нужен, покататься с ветерком еще хочется... 
