На тренировочных роликах легче ездить на большой скорости и тяжелее поворачивать-тормозить(плохо для новичков), также они стоят дороже. Скорость опытного роллера ограничивается его головой и навыками контроля скорости, это же позволяет ему совладать с ухудшившейся маневренностью. Вот и всё.
Тренировочные ролики, как и многие другие специализированные инструменты опасны в руках новичка и хороши в руках человека, который умеет ими пользоваться и знает чего именно он от них хочет.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 28 Апр 2008 00:47 Заголовок сообщения:
Anonymous писал(а):
В статьях для новичков. Т.е. для новичков они и страшны, я понимаю.
новичку тренировочные модели не столько опасны , сколько неудобны - ботинок как правило ниже фитнусового , колёса большие , соответственно нога над асфальтом высоко , и на нетренированный голеностоп ложится увеличенная нагрузка , да ещё рама из-за величины колёс получается длинная и неповоротливая - новичку просто физически тяжело будет со всем этим справляться.
Кстати существуют тренировочные модели и с высоким фитнусовым ботинком , например верхние модели серии К2 Мото , Fila Primo 90 или ЯВ Crossfire - колёса в них 90/100 мм и при этом вполне комфортный ботинок , в котором и новичку будет удобно. А вот нужны-ли новичку ролики возможностями которых он не сможет пользоваться - другой вопрос.
Цитата:
Вот и интересуюсь, для опытного "катальщика" они годяться, если этот опытный катальщик не из агрессивных ездоков?
если "опытный катальщик" опытен и физически подготовлен настолько чтоб справиться с тренировочными ролами , то несомненно годятся.
"Агрессивный ездок" несколько туманное определение...
Цитата:
говорят, что опасно ездить на большой скорости
да , опасно , это очевидно
Но кто заставляет бегать ? - опытному катальщику свойственно уметь и контролировать скорость , и управлять ей в зависимости от ситуации. Если есть такие навыки , то флаг в руки/ролы на ноги
Цитата:
что на тренировочных роликах я (да и любой человек) могу не справиться с управлением и пораниться.
то-же самое справедливо для любых других роликов.
Добавлю , что если уж разговор идёт именно о скорости , то длинная рама тренировочных ролов на высоких скоростях заметно устойчивее короткой фитнусовой рамы - ноги не колбасит.
к слову о RB Crossfire.
подумываю взять Crossfire 4.0 как первые ролики, на роликах катался но чуть-чуть
можно ли взять данную модель с запасом на будущее, с учетом того что на ноге сидит удобно ...
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 28 Апр 2008 16:44 Заголовок сообщения:
4-ка это практически обычный фитнес , 84-е колёса + быстрая шнуровка. Если нравятся и хорошо сидят и уверен что "в будущем" тебя не потянет на что-то принципиально другое - почему не купить ?
Из минусов - отсутствие пяточного ремня и сложности с быстрой шнуровкой в случае её поломки или обрыва/перетирания струны.
про ноги понятно ... я имел ввиду - моджели с хорошеми характеристиками ...
ну вот например в кроссфаере которые мне удобен выяснилось что нету пяточного ремня ... это как я понял не очень хорошо ... + струна с которой могут возникнуть сложноти ...
вот и интересуесь ... может есть ряд моделей к котором стоит присмотреться ... и из которых я смогу выбрать удобную для моих ног =)
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 29 Апр 2008 01:10 Заголовок сообщения:
Astro это серия на ступеньку ниже Crossfire.
Разница заключается в отсутствии наворотов типа быстрой шнуровки и меньшем диаметре колёс.
Максимально близки к Crossfire 4.0 будут Astro 6.0 - та-же рама , но ботинок серии Astro имеет обычную шнуровку , пяточный ремень и обычную баклю. Просто , дешево и надёжно. Штатные колёса меньше чем на Crossfire (80мм вместо 84) , но поскольку рама та-же , то 84-е в случае надобности в неё влезут.
Astro 8.0 - модель пришедшая на смену Astro 4 и 40 - самая младшая в нынешней линейке Astro , имеет пластиковую раму в которую максимально влезают 82мм колёса. Обычно я советую померять эту модель в качестве первых роликов при весе в пределах 80 кг.
Wing это женская версия Astro , так-же как в сериях Crossfire/Activa.
может быть я зря перестраховываюсь и пугаю проблемами с быстрой шнуровкой - при аккуратном катании повредить её сложно , но такие проблемы известны и я о них предупреждаю - полноценно заменить эту шнуровку обычным шнурком не получится из-за особенности расположения петель.
Пяточный ремень даёт большую свободу в вариантах фиксации ботинка на ноге , но если и без него всё устраивает , то не надо на этом акцентироваться. Собственно примерка в магазине скажет больше чем я
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
