Сергей, если хочешь — во вторник я буду на Поклонке, могу научить.
Научи делать юнити бэк ту саванна? а? дядь))) _________________ cочные ПЕРСИКИ™ и Шам™, а еще Факитол™
Верю в себя и в того, кто свыше меня оберегает...
Возможности научиться на "учебках" тоже никакой нет, даже смешно.
Можно научиться на учебках (я говорю про Чайну), проверено неоднократно.
Сергей, если хочешь — во вторник я буду на Поклонке, могу научить.
Я бв с радостью. Во втолрник открытие будет сезона. Хочу поехать. А во сколько на поклонке? _________________ Просто Ино,
+7 926 527 0101,
icq uin 44853645
Раф:
Не вопрос :) Начнем с составных частей: юнити, бэк и саванна :))
P.S: Юнити ту бэк ту савана :-Р
Сергей:
Ошибся: я там буду не во вторник, а в четверг, часов с пяти. Далее лучше в личку. _________________ Cочные ПЕРСИКИ™, Раф™ и обязательно Факитол™
Зарегистрирован: 05.07.2006 Сообщения: 60 Откуда: Москва, Перово
Добавлено: 26 Апр 2008 23:11 Заголовок сообщения:
Учиться слайдам на спуске с Косыгина - самоубийство
на ровной поверхности получается ничуть не хуже )
Учиться - узнаешь как делать, а дальше тренировка, тренировка...
Зарегистрирован: 21.06.2005 Сообщения: 1366 Откуда: Москва, ВДНХ, Бабушкинская, пл. Лось
Добавлено: 26 Апр 2008 23:13 Заголовок сообщения:
Кантор писал(а):
Сергей, прочти коммент Графа в теме про авто. Вывод - для экстреного торможения юзать паур, а не паралел.
Да, тормозной путь больше, но гораздо важнее, что РЕАЛЬНО работает на тёрке. Если ты от паралела продолжишь путь кубарем, грош цена такому торможению...
ИМХО, самый простой и безопасный способ торможения (слайдом), а главное, действенный это соул. Во всяком случае, в отличие от параллеля с пауэром не вижу недостатков и противопоказаний к применению. _________________ ICQ: 267114934
Тел: 8-916-707-68-46
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 343 Откуда: Москва
Добавлено: 27 Апр 2008 00:23 Заголовок сообщения:
Израильские даунхиллеры, например, тормозят мэджиком(он же УФО) и параллелом, — наверное неспроста. ИМХО, с горы эффективнее всего именно для резкой остановки мэджик, для контроля скорости параллел.
Да... но какие у них дороги, в Израиле, наше ВВЦ по сравнению с ихними даунхиллами - просто деревенская тропинка в поле ))) У нас крайне мало людей смогут сделать любой слайд на хорошей терке, где участвуют обе ноги (например параллель и мэйджик) на наших терках. Согласен с AlexX насчет соула ))) Он проще в исполнении и обучении, на терке при умении тоже работает. Но пауэром можно оттормозиться быстрее, если умеешь им правильно пользоваться, и он стабильней (опять же если умеешь). Иногда даже юзаю пауэр в толпе летящих со всех сторон роллеров, потом выпрыгивая обратно вперед (сбросив например с 30 до 15), когда места для реализации соула не хватает - пауэр меньше места требует (имею ввиду пауэр с прыжка, с разворота занимает больше).
ЗЫ. Хотя щас придут умельцы onewhell-штатнеГа, и порвут всех умельцев-слайдеров
Эта, друзья :) Я буду на Поклонке не в четверг :) Оказывается, это выходной.
А буду я там в воскресенье, в рабочий день, с утра.
Но лучше ловить меня в личке, если я кому-то нужен. _________________ Cочные ПЕРСИКИ™, Раф™ и обязательно Факитол™
Зарегистрирован: 08.05.2005 Сообщения: 2137 Откуда: Москва, ЮАО, Тульская
Добавлено: 29 Апр 2008 10:00 Заголовок сообщения:
Мышь писал(а):
Вчера со Штурманом пришли к умозаключению, что тормозить штатником это самый эффективный способ торможения
Правда им тоже надо уметь тормозить
+1, вот именно поэтому, любители штатника вроде меня, тихо сидят в тени и хихикают (у нас нет нужды что-то доказывать - мы им пользуемся)!! _________________ ... system check complete ...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах