в чем конкретно ерунда?
заходим на роллерклуб и смотрим штатные колеса на мерли 80AХ70мм
мягкие куда деваться для ее веса это примерно как 100а для тебя, диаметр маленький конечно так на то оно и детские ролы.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 04 Сен 2008 15:56 Заголовок сообщения:
benjamin_77 писал(а):
_RO_ так там и так стоят колёса 70мм Х 80А
так на какую жосткость менять?
надписи на штатных колёсах в большинстве случаев не более информативны чем надписи на заборе. На фирменных колёсах по этим надписям уже можно худо-бедно ориентироваться.
Я посоветовал колёса на которых катаюсь сам. При весе до 75 кг эти колёсики - самое то что надо.
Мне в принципе не очень понятно почему ребёнок медленно ездит... как правило при малом весе даже средненькие колёса неплохо катят. Я-бы позадавал ещё вопросов что-бы прояснить ситуацию.
Например интересно:
1. если сильно крутнуть колёса вхолостую , на весу , сколько секунд они прокрутятся по инерции ?
2. чем смазаны подшипники ? не гремят-ли при катании ? не хрустят ?
3. оси колёс затянуты хорошо ?
4. при затягивании осей колёса не начинают вращаться хуже ?
5. масса ребёнка в пределах 40 кг ?
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 247 Откуда: old forum
Добавлено: 04 Сен 2008 22:30 Заголовок сообщения:
_Ro_ писал(а):
1. если сильно крутнуть колёса вхолостую , на весу , сколько секунд они прокрутятся по инерции ?
Весьма спорный признак. Пластичная смазка может сильно подтормаживать колесо (особенно мелкое и более легкое) на холостом ходу из-за собственной вязкости. При катании это будет мало сказываться , поскольку вес ребенка и разогрев подшипника окажут более сильное влияние .
_Ro_ писал(а):
2. чем смазаны подшипники ? не гремят-ли при катании ? не хрустят ?
Важно . Вообще, кажется автор не разбирал родные подшипники, а у К2-шек были неприятные недоразумения , когда штатные подшипы на некоторых роллах начального уровня фитнесс шли практически не смазанные.
_Ro_ писал(а):
3. оси колёс затянуты хорошо ?
Хм... Ну слишком сильно затягивать их тоже не след - колесо может по-просту начать клинить (в силу разных причин).
_Ro_ писал(а):
4. при затягивании осей колёса не начинают вращаться хуже ?
А вот это действительно важно . Если хуже , то это основная причина - надо разбираться. Либо действительно "перезатяг" осей с заклиниванием, либо ... разбирать колесо и смотреть - вдруг что-то со втулками не то .
_Ro_ писал(а):
5. масса ребёнка в пределах 40 кг ?
Влияет, конечно, но поскольку написано, что катается вместе с другими детишками, это в данном случае не так важно ( если только возраст и вес сильно разняться, но тут скорее надо интересоваться не абсолютным весом а относительным)
Прочитав форум, вырисовывается 4 проблемы,
по которым может быть маленькая скорость:
Для начала очень важно - нужна ли ей большая скорость?
1. Правильная техника катания.
(Отталкивается ли ребенок, или просто шагает на роликах)
2. Рама, которая зажимает колеса.
3. Колеса мягкие.
(цепляются сильно за асфальт и не дают такого наката как у вас.)
4. Плохие подшибники.
(Уместно спросить сколько они уже служат и в каких условиях.)
Зы. На пробу 3 и 4 версий могу дать комплект подшибников
PowerSlide Titanium (б/у), но еще неплохо крутящихся.
И комплект колес Freestyle Special 69 мм (б/у).
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 05 Сен 2008 02:03 Заголовок сообщения:
ft-28 писал(а):
Весьма спорный признак.
ну эт мне судить... - второй вопрос не просто так задан , и ответы будут оцениваться с учётом друг друга.
Цитата:
разогрев подшипника
сколько-ж можно... ну не греются подшипы в колесе... не греются... не тот режим работы , не те нагрузки. Если ещё и рама в ролах металлическая , то и подавно. Ты сам хоть раз наблюдал нагревшийся подшипник в роликах ? Колёса да , частенько нагреваются , особенно мягкие , под большим весом и на высокой скорости , но тут всё понятно - постоянная деформация , а подшипы не греются.
И далее , даже если теоретически допустить их нагрев , как по твоему , до какой температуры они нагреваются ? А между тем обычный Литол сохраняет неизменную вязкость при температуре до 140 градусов. Прочие пластичные смазки где-то так-же. О каком температурном влиянии на смазку здесь можно говорить ?
Цитата:
у К2-шек были неприятные недоразумения , когда штатные подшипы на некоторых роллах начального уровня фитнесс шли практически не смазанные.
слышал такое и про Саломон , и про Поверслайд , но это редкость. Собсно К2 подшипов вообще не выпускает - что Твинкам им пришлёт , то и ставят.
Цитата:
слишком сильно затягивать их тоже не след - колесо может по-просту начать клинить
это , как и в начале , тоже только первая часть вопроса продолженного следующим пунктом.
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 247 Откуда: old forum
Добавлено: 05 Сен 2008 09:50 Заголовок сообщения:
_Ro_ писал(а):
сколько-ж можно... ну не греются подшипы в колесе... не греются... не тот режим работы , не те нагрузки. Если ещё и рама в ролах металлическая , то и подавно. Ты сам хоть раз наблюдал нагревшийся подшипник в роликах ?
Спорный вопрос. Я готов признать, что они не греются до температур, достаточных для изменения вязкости пластичной смазки но , по-моему, говорить, что они не греются СОВСЕМ не совсем верно. Особенно это касается спидскейтеров, у которых подшипы практически под постоянной нагрузкой.
Что касается "сам хоть раз наблюдал?" - нет, не наблюдал - не ставил перед собой такой задачи. Просто общие соображения: есть подшипник, в нем будут потери на трение (пусть небольшие) в результате которых будет выделяться тепло . Теплопроводность стали хорошая, но не бесконечная. Вентиляция внутренностей подшипа отсутствует. Следовательно, нагрев быть обязан (пусть и небольшой) .
ЗЫ но в своем посте говоря про нагрев - да - погорячился
скорость важна ! дело в том, что разгоняется она хорошо, а вот дальше по инерции катится не долго и соответственно нет возможности нормально поворачивать и так далее
потшипники служат 3 месяца ровно столько сколько роллики
Если я правильно понял про простукивание
1. расскручиваю колёса и выниманию
2. кладу на фанерку и фанерку сверху и простукиваю
3. ставлю колёса на место
правильно?
и что я должен услышать щкелчок, или как-то иначе почувствовать, что втулка стала на место?
если можно расскажите про это подробнее для человека который с техникой и с слесарными навыками не дружит))
Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.1, 2, 3След.
Страница 2 из 3
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
в чем конкретно ерунда?
