Добавлено: 30 Мар 2009 11:24 Заголовок сообщения: У кого есть опыт долгого использования ПМС-200 ?
В прошлом году все дружно славили силиконовую смазку ПМС-200. Особенно радовало то, что она вроде бы не чувствительна к влаге и подшипы не встают после акварайда.
Было бы здорово, если бы пользовавшиеся ей поделились накопленным опытом
- оправдала ли эта смазка их ожидания ?
- поскольку грязь все равно попадает, и в какой-то момент подщипник все равно нужно мыть, особенно у акварайдных кмплектов со снятыми внутренними пыльниками. Чем хорошо удалять эту смазку из подшипников ?
- может быть проявились какие-то неожиданные особенности при использовании этой смазки?
-да, полностью, как и говорил RO, после купания в фонтане на ввц, в роликах, ониже вместе с подшипами были заброшены под кровать на 2 недели, после чего одел и поехал.
- мне хватило киламетров на 320 , это пока был хороший накат.
-подшипы (Ilq 9 slalom pro) едут более быстро чем на пластичной смазке или молибдене, но износ цвеличивается( по крайней мере у меня быстрее они расшатались и слегка потеряли в скорости, но перед этим я в них бегал в луже, и накат меня поражал) всё только про ILQ 9 Slalom Pro.
ABEC7 от саломона из роликов Slab был отмыт от литола и замазан ПМС-200 в середине августа, после чего катан только по воде и грязи, до сих пор прекрасно едут, не шумяти не встают (катал на них 10 февраля) ни разу не смазаны, проехал километров 400 уже.
Взял её для пробы чтобы проверить её работоспособность в мокрых условиях. Мне лично она не понравилась.
Её хватает всего на 1 раз. Без разницы сколько её не капай, всё равно после одного катания часть подшипов сухие и их приходится смазывать заново.
В летние акварайды не катал, но зимой и сейчас после катания подшипы частично встают. С литолом такого не было, особенно зимой. Так же, после грязных катаний, те подшипы, что встали оказываются забитыми грязью и намёка на смазку в них совсем нет.
В общем я пока вернулся обратно к литолу, до чистых времён так сказать. Откатал 3 дня по воде и грязи, часть колёс еле крутится, но вставших нет совсем.
Так что на мой взгляд, как и все жидкие смазки, эта хороша только для сухих и быстрых покатушек. Для медленных подойдёт всё .
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 30 Мар 2009 13:53 Заголовок сообщения:
я начал использовать силиконку в позапрошлом сезоне , а в прошлом провёл эксперимент - в Апреле взял 2 комплекта неновых позапрошлогодних подшипников (ILQ-9 Pro и Powerslide ABEC5) , начисто промыл , смазал силиконкой , поставил в 2 пары роликов , и весь сезон катал ниразу эти подшипники не промывая , даже после акварайдов с заездом в лужи по ботинок. Смазку в подшипники только добавлял по мере необходимости. Катал много и часто.
В результате ILQ-9 Pro остались примерно такими как и были - люфт есть , но не стучат , а из комплекта Powerslide ABEC5 половина застучали - появился сильный люфт и характерный рокот при катании - из-за сильно стёршихся шариков подшипник теперь как-бы переступает с одного из них на следующий , поэтому и получается стук. Вторая половина комплекта почти не люфтит. Объяснить этого не могу - колёса переставлял регулярно.
По накату за весь период эксперимента всё было хорошо , 80-е колесо по инерции могло вращаться около минуты.
Зимой полез промывать подшипники Внутри был конечно ужас - липкая загустевшая чёрная смесь силиконки с грязью кусками повывалилась из подшипников внутрь колеса , в пространство вокруг втулки , всё там было изгажено слоем в несколько миллиметров , но всё это было вне рабочей зоны подшипника и поэтому вращению не мешало. Чистить мылом/щёткой из за количества грязи поленился , а бензином всё растворилось за несколько минут.
Оба комплекта уже снова смазаны и стоят в роликах , только половину комплекта Powerslide заменил на какие-то другие , тоже БУ-шные , но почти не люфтящие ABEC5. Уже покатал на этом ассорти в РХ - Powerslide не шумят , катятся ровно , крутятся долго , а эти безымянные более шумные и вращаются хуже - останавливаются гораздо раньше. Видимо ржавчиной им пожрало канавку , и за несколько часов в РХ они прикататься не успели.
- оправдала
- в отличие от вязких смазок, которыми я пользовался, чем угодно и очень просто
- сохнет со временем, даже если не катаешься. Возможно это черта всех жидких смазок. За зиму все посохло, но при катании доливал раз в две недели и нет проблем. Благо что ее много лить не надо.
После акварайдов я подшипы пофек промываю, но не от ржавчины с раскруткой под вэдешкой, а просто от песка и грязи.
Износ подшипов большой, но это как никак акварайд-комплект. В сухом у меня вязкая.
nickless
Панацеи позволяющей на долгое время забыть о промывке подшипников или вовсе исключить ее нет, и вряд ли когда появится такое средство. Обслуживать подшипники смазанные ПМСкой все равно придется и не намного реже, если конечно не хочешь париться на покатушках.
ПМС-200 может быть чуть лучше других жидких смазок, но я этого не ощутил. Ведь при акварейдах вода сама по себе не так страшна. ПМС предохраняет подшипники от воды пожалуй лучше других смазок. А вот от ила, песка и прочей мелкой дряни она не спасает.
Ведь встают подшипы чаще от значительного объема песка, который заносится с водой. Вода уходит - песок оседает. Чуть постояли колеса и алес капут!
Может даже применять густые смазки лучше в этом смысле. Они обволакивают частицы песка и за счет меньшей подвижности не дают ему так быстро осаживаться.
Таков мой взгляд на ПМС-200.
Да, кстати.
Различия при акварайдах:
1) вязкая пвсл: подшипы начинают характерно свистеть и вставать еще при езде, после катания мгновенно начинают ржаветь, надо срочно раскручивать и промывать, иначе кирдык, всё приржавеет и встанет намертво. Смазка осталась в местах закладки, а с шариков похоже вся поотмылась. При промывке керосин рыжеет. Раскручивать подшипы приходится с вэдешкой и некоторые только постепенно раскачивая с усилием.
2) ПМС-200: подшипы не свистят, но в процессе катания начинают хуже крутиться, не встают. После катания (~5-6 часов акварайда) через два часа простоя колеса рукой крутятся так себе, быстро останавливаются. Внутри грязь, но ржавчины не видно, при промывании вытекает черная грязь, а не рыже-бурая. Видимо, пмс не смывается водой с трущихся частей и они так сильно не ржавеют. Раскрутка не требовалась.
Вне акварайдов различий особых нет, пмсные заметно сильнее шумят, чем пвсльные. Рукой колеса под ПМС крутятся намного дольше, при езде вроде одинаково.
А подскажите пожалуйста, можно ли как-нибудь не обслуживаемые подшипники смазывать ПМС-200 не вытаскивая их из колес? Т.е. можно ли их как-нить с помощью шприца через зазор между крышкой и кольцом смазать?
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 12 Апр 2009 23:09 Заголовок сообщения:
Anonymous писал(а):
можно ли как-нибудь не обслуживаемые подшипники смазывать ПМС-200 не вытаскивая их из колес? Т.е. можно ли их как-нить с помощью шприца через зазор между крышкой и кольцом смазать?
можно , но не нужно - вмсете со смазкой внутрь подшипа попадёт грязь и песок из зазора , вместо смазки получится абразивная смесь. Уж если совсем не хочется вырывать пыльник , то заливай через зазор с внутренней стороны подшипа , то есть вынимать подшип из колеса всё равно понадобится , но в этом случае и внутренний пыльник выдернуть не помешает - всё равно не нужен , а возни со смазкой будет на порядок меньше.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
.