video.RolleR.ru

[extreme]

kak katatsea zaskrestiv noghi nazad?

[Yaroslav]

Moozik klasno pishesh.
Spasibo za pomoch

[Гость]

[Гость]

[quote="Art n/a"]Хорошо все написал! Еще совет я бы дал - если ехать по проезжей части, да еще в сумерках, надо одется поярче или нацепить на рюкзак светоотражатель. Спокойнее будет.

[ZeTToR]

С юморком пишешь. Приятно почитать.

[Lid]

присоединяясь ко всем позитивным отзывам, а также призывам поточнее изучить ПДД: а где вы такую зеленку (раствор БЗ, 3%) нашли, чтоб лить на открытую рану/ссадину и не орать от жжения???

[Дристулька]

Классно пишешь! Самые полезные правила!

[Катька]

Народ, нельзя лить в рану ни йод, ни зелёнку! Только вокруг (промытой!) раны можно намазать. Главное - промыть рану (минералка без газа отлично подойдёт, а ещё лучше, если в аптечке окажется кусочек хозяйственного мыла). Смысл в том, что бактерии, вызывающие нагноение, на воздухе не живут. А забитая грязью или сожжёнными зелёнкой или йодом твоими собственными клетками рана для них отличная среда обитания. Так что лучше всего промыть и забинтовать стерильным бинтом. А кровь от заливания зелёнкой быстрее не остановится.

[Dan_Te_]

[RS_Gelo]

Тут пишешь про всякие законы и т.п. Правила я знаю, но загвоздка в том, можно ли по законодательству на ролах в тролейбус/автобус/маршрутку лезть? Просто кондуктора и водилы часто возмущаються по этому поводу.

[mel]

Про торможение. Есть очень эффективный (особенно для урбана) способ торможения - применение штатного тормоза :))

Преимущества:
1. Не требуется пространства вообще (ВАЖНО!). В большинстве случаев, когда мне приходилось экстренно тормозить у меня просто физически не было места для powerstop'а etc. И одно дело-спускаться с горки слаломом, распугивая педестрианов и матерясь на машины, другое - время от времени просто подтормаживать, двигаясь по прямой. Разогнаться можно сильнее, опять же :))
2. Высокая эффективность. Тот же Т-стоп, как наименее требовательный к пространству из "техничных" способов торможения, не даст такого резкого торможения, как штатник.
3. Скорость реакции (при урбане - супер важно). При помощи штатника НАЧАТЬ торможение можно практически моментально, не переставляя ноги.
4. Не стачиваются колеса (ну, может заднее правое больше, но все не Т-стоп). Тормоз стоит 100 рублей, хватает его на весь сезон (мне на два хватило, но от него практически ничего не осталось :)), даже при активном катании.
5. Подъезжая со спины к пешеходу можно метров за 10 нежно шаркнуть тормозом, просто чтобы привлечь их внимание, если они хотят, например сместиться на вашу траекторию. Реально полезно.

Недостатки:
1. Для людей с логикой "Штатник - аааацтой для лааахов" не подходит :)))
2. На плохом покрытии (грязь, колдобобины, высокая абразивность, плитка) эффективность резко снижается. Катался по велотреку в Крылатском (кстати, скорость просто бешеная :), но колеса сбились в хлам), так вот там тормозить вообще было бесполезно :))

В общем, штатник - не панацея от всех бед, но очень полезная штука в любом случае. Мне так кажется.

Еще одно ИМХО. В основном на урбане нет задачи остановиться "в ноль", основная задача - сбавить скорость до такой, на которой можно безопасно совершить какой-нибудь маневр. Комбинация "снижение скорости при помощи штатника - поворот или переход во вращение" - очень и очень.

И еще. Уметь прыгать высоко и далеко - ОЧЕНЬ пригождается.

Я, конечно, не открыл Америку, но вдруг кому пригодится :)

Успехов!

[ALF (Саратов)]

А кроме йода существует перекись водорода (H2O2). Очччень хорошо останавливает кровотечение.)))

[Я]

когда я на ролах в тролейбус/автобус/маршрутку лезть... меня даже оплата не спрашивать... гы!

[Flanker]

Я считаю,powerStop,ит.д лучше в любом случае(при наличии умения) но учиться можно и с штатником

[Лось]

А мне оченьнравится, когда лось на картинке у вас тут подмигивает. Классный лось!