Решил таки я попробовать поставить рокеринг на своих K2 Seismic, заменил крайние колеса с 78 на 72 - супер! Но самое смешное то, что во время перемены колес выпала одна пластиковая шестигранная вставка (она типа втулки на раме) и во время ее установки я замечаю что отверстие под ось у нее не по центру! (В документации кстати об этом ничего нет) Тут бы мне и обрадоваться, но оказалось что такие втулки стоят только на двух задних колесах! На передних отверстия по центру и шестигранник правильный (на задних он вытянут). Вот я и задумался: зачем поднимать два задних колеса? Я бы понял если бы они опускались - типа колеса подстачились и через это дело их можно "выровнять". Но поднимать то зачем? И тем более два?
Вроде как два бОльших задних колеса дают более сильный накат, а два меньших передних отвечают за маневренность. Рискну предположить, что поднимают два задних для того, чтобы почуствовать себя "как все нормальные люди" :)
Помнится, на моих К2 в штатной комплектации тоже 2 задних колеса были больше. Очень вперед заваливало при попытках ехать спиной вперед...
Так это наверно для "антирокеринга". Типа, передние сточились, а ты их поднимаешь и катаешь... К2 не расчитывало на то, что ты будешь фишки катать, наверное.
У жены К2 плазма, так 2 задних имеют тоже смещенные центры.
Я ей сделал рокеринг: предпоследнее приподнялост на 2мм, заднее - на 4 или 5 /не мерял/. Если посмотреть, то получается полноценный рокеринг.
Если поставить на средние колеса, то переднее и заднее приподняты на 2мм
Говорит, что удобнее ездить стало, но на дневных уставала быстрее.
РОкеринг. Изменение единого уровня колес, для достижения большей маневренности за счет потери скорости и устойчивости на самой этой скорости.
Классика рокеринга это первое и последнее колесо меньше средних. Например 72мм-76мм-76мм-72мм. На скорость бегать становится так себе, ибо устойчивость меньше и площадь толчка, но зато на фишках ноги получают значимо большую свободу. Легче ехать как вперед так и назад.
Направленный рокеринг. Это когда задние два колеса больше двух передних. Вариант: 76мм-76мм-80мм-80мм. Маневренность не увеличивается, но... Такой рокеринг выбирают либо хокеисты либо бегуны. Ибо первым из-за небольшого наклона вперед играть веселее почему-то становится. А вторым из-за того же наклона бегать веселее. Все дело в переносе центра тяжести и как следствии более "катимости" вперед, и чуть большем увелечением силы толчка, ибо не секрет, что чуть большая пятка пусть и не значительно но увеличивает как бы так сказать время толчка. Историю с коньками Викинг :о) Вспоминайте.
Для примера скажу, что более менее про модеди для хоккея и бега идут сразу с разными колесами прчем довольно значимо, 4-6 мм и с невозможностью выровнять колеса. Нет ну выровнять можно, но лишь уменьшая диаметр колес. То есть банально ставя маленькие колеса.
Для примера вот профи ролики для хоккея. Обратите внимание на колеса: http://www.rollerclub.ru/index.html?ID=moreinfo&IID=430 И на раму. Все колеса 80 мм сюда не войдут.
Так что Уважаемому мастеру фишек Урая, дан небольшой бонус в фитнесс модели. А уж как Тебе нравится - Тебе решать :о)
>Направленный рокеринг. Это когда задние два колеса больше двух передних ... из-за небольшого наклона вперед играть веселее.
Небольшой наклон вперед получается, когда просто вместо двух задних коле ставишь бОльшего диаметра. А если еще и оси поднять, то наклона не будет. А будут просто задние колеса больше передних. Теоретические преимущества этого дела Katis рассказала.
Не понял в чем Я не прав...
Ибо так и написал товарищу, что вот Тебе бонус...
То есть три альтернативы.
Либо все ровные, либо с наклоном, либо снова все ровные, но задних два колеса больше, чем переднее...
А. Теперь понял. Циник прав. Я это его мысль не понял.
В старом КВН шутка такая была
***************
- Троцкий был прав !
- Нет, Троцкий был лев!
- Да, вот тут так и написано "Лев Давидович Троцкий"
***************
:))))
поправочка:
так как вставки шестигранные, то есть возможность предпоследнее поднять немного /повернув не на 180 градусов/, а последнее - на 180 градусов.
Вот и получится не направленный а нормальный рокеринг. Причем, предпоследнее при повороте вставки может сместиться как вперед, так и назад. Я сделал назад - тогда сзади получается более жесткая опора на два колеса, которые чуть ближе друг к другу, чем обычно /пару миллиметров, но при приземлении удобнее ИМХО/.
И еще: субьективно, но при прыжках рокеринг помогает поймать равновесие. Если его нет, то нога кат-бы спотыкается, если ее сразу не удалось правильно поставить, а так - можно еще подыграть.
Прыгал как-то с артистик рокерингом... (назовем так постановку маленькое-большое-большое-маленькое колесики).
Чуть на фиг не убился. Ибо то Ты преземляешься на "лыжу" в 4 колесика,а то на всего два, которые еще и наровят выехать из под тебя...
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
