Добавлено: 30 Авг 2005 12:07 Заголовок сообщения: Где найти штатник??????
Люди! Мож кто знает, где для Nike NDorfin5 можно штатник купить?
или у кого может ненужный завалялся?
купила "на свою голову" ролы Найк, а теперь НИГДЕ не могу найти к ним штатник
свой практически на нуле, а тормозить Т-Стопом, как бы это сказать не совсем умею.... по крайней мере с крутых горок еще очень тяжело тормозить... Что делать? Кататься -то хочется!!!!
Новые ролы покупать собираюсь покупать, но не скоро....
ааааа... ты еще не знаешь эту печальную историю...
короче оторвался прямо пополам по горизонтали, прямо под корень!(((
прямо посередине покатушки
выдержав при этом все недели 2 наверное...
вот так..
еле-еле мы его туда запихнули и неделю я его раскатывала.. а потом он взял и оторвался!!!
Все-таки потратить пару недель на усиленное изучение Т-стопа, так и так пригодится. А там может и штатник уже будет не нужен)
Либо.. Скажем, сфоткать останки старого и выложить сюда. Я пока встречал несколько более-менее типовых резинок, наверняка у кого-нибудь найдется что-то похожее.
Зарегистрирован: 05.08.2005 Сообщения: 128 Откуда: Водный стадион
Добавлено: 31 Авг 2005 00:18 Заголовок сообщения:
Randir писал(а):
Все-таки потратить пару недель на усиленное изучение Т-стопа, так и так пригодится. А там может и штатник уже будет не нужен)
Изучать Т-стоп надо по-любому. Но что касается ненужности штатника...третьего дня после покатушки взглянул на профиль колёс камрада без штатника... Это жестоко! Так с колёсами нельзя!
Потом, штатником затормозить - быстрее, хоть и не на много, но иногда и этого "немного" вполне хватает, чтобы не успеть...
В данном случае вообще сам факт пропажи критичен... Где-то видел тут статью, как сделать самодельный из резинки отбойника для шестёрки, вроде...
Где-то в районе Минской (все знают тот спуск) тормозил с горки Т-стопом, так вот на первом колесе торомзящего рола сточилось неравномерно и теперь то колесо ездит так: дык-дык-дык-дык....
поставил его сточеной гранью наружу на левой рол. Поэтому забил на Т-стоп и научился нормально тормозить плугом. Это похоже самый безвредный способ.
Зарегистрирован: 05.08.2005 Сообщения: 128 Откуда: Водный стадион
Добавлено: 01 Сен 2005 22:07 Заголовок сообщения:
Merk писал(а):
Поэтому забил на Т-стоп и научился нормально тормозить плугом. Это похоже самый безвредный способ.
Не хочу показаться занудой, , но как инженер-механик по образованию, ответственно заявляю - при таком типе торможения в подшипах возникают большие поперечные нагрузки, на которые они в большинстве своём не расчитаны (немного другой тип подшипов нужен)...
Я вот всё думаю - когда уже на роллах начнут делать нормальные дисковые тормоза...
Эээ... я тебе рассказывал? Кто ты, я тебя не помню
Ёж, ну ты че? не помнишь меня?.. на последней Ночнушке мы сидели с кем-то... перед "Седьмым континентом" , ты еще мне рассказывал, как ты часто ролики себе меняешь
да, а еще подшибы притащил продать кому-то, так как тебе не подошли...
да меня легко ваще-то узнать, тока ник прочитать внимательно надо
Поэтому забил на Т-стоп и научился нормально тормозить плугом. Это похоже самый безвредный способ.
...- при таком типе торможения в подшипах возникают большие поперечные нагрузки, на которые они в большинстве своём не расчитаны (немного другой тип подшипов нужен)...
Зарегистрирован: 21.07.2005 Сообщения: 4854 Откуда: Москва, м. Красногвардейская
Добавлено: 02 Сен 2005 14:05 Заголовок сообщения:
Народ, а вот такой способ. К старой резинке в обувной мастерской наварить кусок свежей резинки. Сам не пробовал, но слышал от других. Это вариант? Кто-то что-то об этом знает подробнее?
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
Кататься -то хочется!!!!
) пока жив родной штатник.
тока меееедленно... пока страшно без него ездить...
, но как инженер-механик по образованию, ответственно заявляю - при таком типе торможения в подшипах возникают большие поперечные нагрузки, на которые они в большинстве своём не расчитаны (немного другой тип подшипов нужен)... 