Сам не могу прибить твое сообщение, но это уже офф-топик. Давай-те по делу.
Советы бывалых, или что еще. Я знаю, что ездить по мокрому асфальту можно, особенно вниз под горку (даунхил). Тормозить сложно, видимо придется поначалу часто оттормаживаться "коленями" и "ладонями".
А, насчет диссиденских сообщений - ВСЕМ НАМ ИЗВЕСТНО, ЧТО В ДОЖДЬ ЕЗДИТЬ ОЧЕНЬ ТРУДНО. Поэтому, к чему обламывать и без того смелую идею. Будем пробовать, подбирать колеса и одежду соответствующую, отрабатывать техники катания, делиться опытом.
А забить на ролики до весны успеем еще...
Последний раз редактировалось: Сектант (15 Окт 2005 20:12), всего редактировалось 1 раз
Начнем с подходящих колес, хотя даже они помогают не так сильно, как небольшие изменения в технике. В любом случае, даже самая "дождевая" резина не обеспечит такого же сцепления как на сухом асфальте, а катание по-прежнему будет проходить "на грани сноса".
Самые "дождевые" колеса: K2 all season 80 мм (не индексированная жесткость), но они слишком "слабенькие" для серьезных соревнований и сильно уступают всему остальному на сухом асфальте.
.....
Изменения в технике:
-равномерное распределение усилия по ходу толчка: максимум приходится не на первую треть, а размыт по всей амплитуде; в ущерб скорости сильно снижается вероятность сноса
-колеса все время (даже при толчке) находятся на апексе: не на внутренних гранях как при обычном толчке и не на внутренних как во время наката
-не перенапрягайтесь: измененные условия катания, больше энергии, уходящей на поддержание равновесия, и необычная техника изматывают, лучше всего ехать в группе (учитывая, что окружающие уверенно чувствуют себя на мокрой поверхности - во избежание столкновений)
-больше низкоамплитудных толчков: конечно же, частота и амплитуда толчка очень индивидуальны, но таково общее направление изменений
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
)