video.RolleR.ru

[sas01]

Добрый день! Мы сейчас организуем прокат роликов. Хотелось бы получить помощь профессионалов в этом деле, в частности такие вопросы:
1. Линейка ходовых размеров при 100-150 пар. (включая детские).
2. Выбор марки роликов, на что обратить внимание. Как часто их надо менять? Что лучше взять меньше, но фирменных или больше, но более дешевых китайских (типа «ROLLER DERBY» или «Sport Collection»)?
3. Сколько комплектов защиты в %% от роликов приобретается и по размерам и маркам?
4. Как организован учет проката – залог, чек, квитанция, нужен ли кассовый аппарат?
5. Какие есть варианты сушки и нужна ли она?
6. Сколько человек работает на одной точке и какой режим работы?
7. Как часто надо проводить ТО роликов и нужно ли для этого держать специального человека.
8. Другие особенности этого бизнеса
Так много вопросов, потому что мы не в Москве и прокатов у нас очень мало, поэтому негде спросить, если есть возможность подсказать что либо, будем очень благодарны. Заранее спасибо.
Если есть предложение по сотрудничеству – готовы рассмотреть.

[marina]

1. Линейка ходовых размеров при 100-150 пар. (включая детские).
Вопрос к Даниилу (можно ему на почту написать). Он как продавец, должен хорошо понимать какие размеры более востребованны

2. Выбор марки роликов, на что обратить внимание. Как часто их надо менять? Что лучше взять меньше, но фирменных или больше, но более дешевых китайских (типа «ROLLER DERBY» или «Sport Collection»)?
Лучше взять меньше, но фирменных. ИМХО ломаться меньше будут

3. Сколько комплектов защиты в %% от роликов приобретается и по размерам и маркам?
Хороший вопрос Ответ зависит о того, какое количество народу будет у вас одновременно кататься. Если все ролики у вас будут задействованы, то берите по одному комплекту защиты на каждый ходовой размер. Кол-во защиты разных размеров должны быть пропорциональны кол-ву роликов разных размеров


4. Как организован учет проката – залог, чек, квитанция, нужен ли кассовый аппарат?
Вопрос к бухгалтерам. ИМХО обязательно должен быть залог. А то ролики упрут у вас быстро.

5. Какие есть варианты сушки и нужна ли она?
Лучше спросить какие варианты стирки Кстати, исходя из того, что вам неизбежно потребуется ролики стирать и сушить, лучше выбирайте те модели, в которых вынимается внутренний сапожок. Потому что ролики типа K2 постирать большая проблема

6. Сколько человек работает на одной точке и какой режим работы?
Зависит от посещаемости точки. В Центре на Тульской, насколько я помню, сидело один-два человека в будни и 2-3 в выходные. Но там посещаемость высокая

7. Как часто надо проводить ТО роликов и нужно ли для этого держать специального человека.
ТО роликов = стирка ботинка, чистка/замена подшипников и колес, мелкий ремонт (починить отвалившуюся клипсу, например). У меня,я помню, ролики прекрасно выдерживали сезон активного катания безо всякого ТО. У вас наверное будет почаще, поскольку не все будут знать, что нельзя ездить на роликах по лужам, песку и прочая.