video.RolleR.ru

[SergAP]

[Graf]

Фиксатор резьбы, чтобы болты не выкручивались:

1. Если вы - девушка, то переходим к п.3
2. Если вы - не девушка, то надо найти знакомую, подругу, еще может кого, кто использует лак для ногтей
3. Берем лак для ногтей и немножко мажем каплю по центру резьбы болта.
4. Даем высохнуть!!!!! Если сразу закрутить, то открутить можно будет только с помощью дрели!!!
5. Когда лак полностью высох (можно на ночь оставить), закручиваем оси.

Ну и наслаждаемся, а потом повторяем процедуру

[Плутовка]

Ребята, спасибо вам всем большое за столь полезную тему и дельные советы!
вчера впервые промывала-смазывала подшибы и многие советы очень пригодились, особенно на счет шприца для закладки смазки - очень удобно!
Маладцы! Пишите ещё!

[Борискин]

Ммм... Пасибки!
Скоро применим эти хитрости при первой в своей жизни промывке подшипов, а то они уже до неприличия аппетитно "хрустят".

[Vol_]

Если ваша сьемная рама при прыжках смещается в стороны, то открутите ее, сторону крепления к ботинку покрасьте водоэмульсионкой, ОБЯЗАТЕЛЬНО высушите и можно прикручивать. Краска сплющится и будет прослойкой, которая не дает елозить раме по ботинку.

[semd]

Это был совет №15 (не забываем нумеровать).

PS - "состав для фиксации резъбы" - нам нужен "синий". Лак для ногтей - тоже ничего; и, Граф, он сохнет, в среднем, 1-5 минут : ).

[unhack]

совет №#16
опять про промывку подшипов - еще один способ, довольно... хм, довольно по-анхаковски.

Предисловие - занимает много времени.
Суть.

Этап первый - после разборки кладем в дизельную ванну (для танкистов - ванночка (емкость) с диз. топливом (соляра ) на час. (заржаветь не успеют, но дрянь разъест). После чего каждый подшип протираем зубной щеткойи пробуем раскручивать. Они как правило все заведуться (то есть хоть как-то (пофиг как на данном этапе) начнут крутиться).

Этап второй - сливаем отработанное топливо, вымываем емкость и заного заправляем. теперь минут на 15-20, после чего та же процедура. Все, первичная прочистка закончилась, начинается этап глубокой очистки.

Этап третий - глубокая окончательная чистка.

Вариантов несколько - или кипечение в фейри, или как ни странно прокачка раствовром стирального порошка. то есть просто промыть в этом растворе, прочистить зубной щеткой.

Этап четвретый - снова диз. ванна. вычистить остатки чистящего средства.

Этап пятый - диз ванна, только капаем туда жидкое моторное масло.
После чего насаживаем подшип на дрель, опускаем в этот раствор и раскручиваем. ессно что внешнее кольцо зажимаем чем-нить...

Этап шестой. сушка. очень прокатывает для этого специальный монтажный фен, который выдает на расстоянии 20 см. направленный поток воздуха от 90 до 650-ти градусов. оптимум - где-то около 120-130 градусов. Потом капаем туда жидкое моторное масло. Я использовал 0-W40 от Mobil но сейчас достал 0-W30 (3-4 капли в подшип)

Хватает на 40-50 км. по сухому асфальту. Потом не чистка, а только дозаправка маслом (а это копейки по врмени).

Способ для извратов и фанатов.
_________________
Первый закон езды на ролликах:
Независимо от того, куда вы едете - это всегда в горку, по щебню и против ветра

тут я

[барх......]

какой ужжас! а попроще??

[wilder]

Напоминание любителям сушить подшипники нагревом.
Если в спецификации на подшипник не указано иного, то температура отпуска стали 150°С, максимальная рабочая температура 120°С.
А для фиксации резьбы можно использовать масляную краску - намазать полкапли и дать полностью высохнуть.
_________________
Говори, что думаешь. И думай, что говоришь.

[Graf]

Да, Анхак зажооог! Лично я отказался от бензина (тем более дизеля) как растворителя старой смазки в пользу WD-40. Вполне неплохо вычищает, и запаха почти нет

Насчет зубной щетки есть такая лажа - если ворсинка щетины оторвется от щетки и попадет на дорожку, то валяццо она тум будет долго, и подшип будет хреново вращаццо В подшип лучше ничего кроме мощщщной струи воды не совать Да-да, и то, о чем все подумали - тоже

Еще мини-совет: если промывать подшипы в раковине или в ванной, то растворитель с отработанной смазкой образует на поверхности любимой сантехники замечательный равномерный слой масла с грязью, который тряпкой только размазывается Есть дешевый и сердитый метод - использовать Fairy с тряпкой - отмывается на ура, сантехника вся блестит Можно еще Domestos попробовать, но он более токсичный и едкий, Fairy хоть руками можно потрогать

[Гость]

Ещё один замечательный совет:

-Если у вас ещё нет машины и бензина
-Если вам неприятен запах бензина
-Если у вас нету лишнего времени
-В конце-концов если вы девушка

Купите новые подшипники за 800 рублей в РК
Продайте старые за 200 рублей на какой-нибудь покатушке
Через 3 месяца повторить процедуру.

И всего за 200 рублей в месяц вы избавляете себя от мытья подшипников и экономите примерно 12 часов в месяц, это целый день жизни!

[Hanz]

Продолжение совета
Моя знакомая каталась на роликах 3 года (подшипники убились полностью) и после этого купила подшипы за 400р. Считаем расход в месяц.

На самом деле можно комбинировать чистку и замену подшипников. Например летом - чистить, осенью - менять.
Мой опыт показывает:
1. Даже на не самых чистых подшипниках можно нормально кататься.
2. Конечно грязные подшипники быстрее убиваются, но это произойдет в любом случае, даже если чистить их после каждого катания. Только вопрос времени.

[wilder]

[Максим1]

№17. У агрессивных роликов Salomon ST ремешок бакли выходит на внутреннюю сторону конька. Иногда эти ремешки цепляются друг за друга. Обрезать их я не стал, так как короткие ремешки более жёсткие.
Я купил в туристическом магазине эластичную ленту шириной 40 мм и сшил из неё кольца, которые одеваю поверх бакли. Ремешки надёжно прижимаются к ботинку.

[Zoicite]

Недавно покупала ролики и,соответственно,рюкзак. Тк даже в маленький рюкзак по мои подсчетам помещается куча барахла,то взяла его. Вот только ролики внутрь ну никак не помещались. Крепятся снаружи. Пихать ролики по пакетам мне показалось неэстетичным,поэтому сшила чехол.
Кому интересно,как я это делала.
Положила на газету (лучше 2 листа склеить скотчем,а то может быть мало) ролики (оба) в таком виде,в каком они лежат,пристегнутые к рюкзаку. Выкройка делается с учетом того,что коньки должны все-таки поместиться внутрь,те учитываются сгибы ткани на объемный объект. Учитывалось также,что последнее колесо тоже должно быть прикрыто (козырек). В качестве материала я взяла тентовую ткань,продается в магазине тканей соответственно. Можно взять любую плащевку,которая покажется достаточно плотной. Не забывайте делать припуски на швы,когда будете ее резать.
Сделала 2 детали,соответственно при сшивании остается продольный шов. Чтобы вода через него не затекала,залила его резиновым клеем. Хочу сказать,он очень долго сохнет... Так что ищите варианты.