video.RolleR.ru

[semd]

Ну вот, что-то новое... Спасибо... это был №18.
Надеюсь, тема "извращения с подшипниками" закрыта окончательно.

[барх.....]

щас придет Batman и все начнетца ззаново )))))))))

[semd]

Не. Его теперь скорость интересует - к 22.10 готовится... : )
Мы где-то тут замутили высоко-болтологический диалог о возможности практического применения акселерометров для определения максимальной скорости...

[uxTu]

к п.2. Чтобы гайка не раскручивалась, можно ее контрить второй гайкой, то есть первую гайку слегка затягиваем, а вторую с первой стягиваем со всей дури, придерживая первую, чтобы она не перетянулась.

[Hares]

Нужна маленькая техническая хитрость!

Втулка в раме прокручивается, и заворачивающийся винт не хочет сЦука отворачиваться. с другой стороны у втулки нет отверстия под ключ. Решение зажатием втулки пассатижами неудобно по причине соскальзывания оных по круглой балде втулки. В тисках более надёжно но возни много.

[semd]

http://www.roller.ru/newforum/viewtopic.php?t=17731&postdays=0&postorder=asc&start=0

Стеб стебом - но самое действенное - стаскать в РК и рассверлить ось...

[Гость]

[rock_n_roller]

выше забыл залогиниться

[Hares]

Хорошая идея, остается воплотить в жизнь на полукруглой шляпке, думаю не лопнет.

[rock_n_roller]

[Graf]

Насчет осей:

У меня в RB Ligthning (как и все похожие RB) уже на двух осях случилась трабла - оси прикипели так "намертво", что хорошим ключем сорвал нафиг шестигранник на всей глубине. Оси такие же, как в Саломонах FSK, но только алюминиевые. Это и спасло.

Тупо вбил молотком шлицевую (не крестовую!) отвертку с широкой рукояткой где-то на полсантиметра в ось, и, хоть и со скипом, но все вывернулось.

ЗЫ. Для обоих умерших осей перед откручиванием обильно юзалась WD40 на раму и болты.

Бонус-хинт: для того, чтобы оси не прикипали, после каждого катания надо выкручивать на 0.5...1 оборота все оси, а перед катанием их закручивать. Сам понимаю - лень, но потом сношаться по полчаса с прикипевшей осью (которую потом придется менять) - геморрой больший - это факт

[Graf]

25. И еще один хинт (со счету сбился... но поправили))))

Недавно прикупил для своих SLAB2 рамку от Powerslide Cell 4x84 UFS. Возникла проблема - в раме отверстия под UFS-выступы где-то на 0.5 мм меньше, чем должны быть. В результате рама не становилась своими площадками на площадки ботинка, фиксируясь только на UFS-выступах бота. Я так прикинул свой вес и какие нагрузки будут на эти выступы, и решил исправить положение.

Собственно, решение проблемы мне обошлось ровно в 1 рубль и 60 копеек. UFS-выступы бота обкладываются с 4-х сторон монетками в 10 копеек. Когда рама будет прикручена - это мертво! В результате у меня рама встала намертво, как влитая! ))))) Ну а 0.5 мм разницы в высоте - это ничто

Фотки (делал мобильником, так что минус качество...):

Все в сборе: http://photofile.ru/photo/graf-vvg/2323697/40943401.jpg
Boot only: http://photofile.ru/photo/graf-vvg/2323697/40943403.jpg

ЗЫ. Еще об этой раме Powerslide cell 4х84. Ну то, что эксцентрики там гремят и болтаются - эта проблема решаемая (на худой конец - плеером))))). А вот то, что винты для осей там сделаны из консервной банки - это факт! Уже сорвал 2 шестигранника в винтах. Так что лучше сразу поменять их на любые подходящие нормальные винты. У меня идеально подошли винты от осей роллов RB Geoblade (любой серии). Надо будет съездить в РК за этими винтами... или на строительный рынок )))

[semd]

№ 25 : )

----
(26) Предотвратить "прикипание" к металлической раме можно графитом - перед вкручиванием болта потереть (раму) кусочком. Где раздобыть графит - соображайте сами - можно, конечно, в карандашах отыскать (-), а можно в трамвайных\тролейбусных депо и мастерских (+) - кое-кто из роллеров даже работает в них :)

* Выбираясь на рынок за винтами, не забывайте, что резьба бывает разная - взяв "не тот калибр" - поимеете проблемы при закручивании. Лучше взять "образец" с собой и перед покупкой тщательно сравнить по шагу и направлению резьбы...

[Shambler]

№ 27

Могу рассказать вам про отличный способ раскатывания подшипников, ни один не ушел стоячим :)
Требуется:
1. Плоскогубцы 1 экз.
2. Монета достоинством в 1 копейку 2 экз.
3. Физическая сила (девушки могут и не справиться).
4. Бархатный наждак 10*15 см 1 экз (хотя можно и без него).

Примечание: я раскатывал только уже промытые (но еще не смазанные) подшипы. А у наждака просто хорошее сцепление с подшипом (поймете ниже).

Алгоритм действий:
1. Берем нераскатанный подшипник. Прямо в руки.
2. Прилаживаем (не прикрепляя) к нему с двух сторон две монеты так, чтобы внутреннее кольцо* оказалось зажато двумя монетами, и одновременно зажимаем эти монеты плосками. Получается, что подшип мог бы вращаться, если бы не стоял.
3. Получившуюся конструкцию (плоски держат монеты, между которыми находится внутреннее кольцо) крепко держим в руках, и, видя перед собой наждак, начинаем частыми сильными движениями елозить по нему подшипом туда-сюда. Пока не раскатается.
4. Если остались нераскатанные подшипы, то см. пункт 1.
______________________
* — условимся, что подшип состоит из пяти частей: шарики, сепаратор (он фиксирует шарики на местах), пыльники (нашлепки по бокам, защищают от пыли-влаги), внешнее и внутреннее кольцо (между которыми и находятся шарики, сепаратор и пыльники).
_________________
Cочные ПЕРСИКИ™, Раф™ и обязательно Факитол™

[_Ro_]

№ 28 (для тех , кому не помог даже № 27 , а раскатать подшипники необходимо).
мне ниразу не приходилось довести подшипники до нераскатываемого руками состояния , тем не менее с детства помню , что насмерть заклиненый или заржавевший подшип начинает крутиться если пошвырять его об стену или асфальт , правда если переусердствовать , то подшип недолго и разбить (мы так шарики из них добывали) , так вот , подшипы которые после такого экстремального "раскатывания" предполагается использовать по назначению лучше кидать об доску или уложенный на жёсткий пол лист фанеры Какой именно стороной подшип будет ударяться - не важно , главное не забыть перед "раскатыванием" вынуть из подшипов пыльники и стопорные кольца
Для облегчения процесса "раскатывания" можно предварительно капнуть в подшип вспомогательную жидкость (масло/керосин/солярка) , но и без этого подшип рано или поздно закрутится. Затем всё как обычно - промывка-чистка-смазка
Внимание ! Подшипники с пластиковым сепаратором такую процедуру могут не пережить , как впрочем и промывку в некоторых растворителях и сушку при температурах выше 60-70 градусов.
_________________
моим ROлам 13 лет.