Я больше чем на 84 колесах не ездил (только в помещении 2х2 метра ), на 255й раме.
А курсовая устойчивость, да! Хорошая помощь для тех у кого ножки колбасит. Это не помощь, а вред, так как ноги меньше развиваются. Вообще, чем хуже то что на ногах надето, тем лучше, не соревнования же.
Хорошая помощь для тех у кого ножки колбасит. Это не помощь, а вред, так как ноги меньше развиваются.
Ага, скажи это кому-нить в момент слета с горки Для чего катаемся? Удавольствие получать, или за результат бороца? Я вот для удавольствия катаюсь.
По твоему получается, что катаца тогда надо исключительно на аграх. Там колесики маленькие и курсовой устойчивости нет. _________________ На алтарь мысли Максим мог положить все, даже предметы первой необходимости. Так, однажды он сказал :
— Когда я думаю, что пиво состоит из атомов, мне не хочется его пить.
Ну, что я могу сказать, пробежался сегодня по набережным Яузы с развязанными шнурками (по пути развязались) и застегнутой только для вида баклей. Шикарно, надо сказать. Максимум 43км/ч это, конечно, не ахти что, но все же. С горки зато ощущения отличные, но боезно, так как при попадании ноги на какую-то серьезную неровность ее кидает в непредсказуемом направлении.
На аграх думаю не стоит. Лучше всего большие колеса и плохие подшипники.
Vol_, да понимаю я все. Но мне не интересно просто так кататься на хорошем и подходящем для определенных целей "оборудовании". Это имеет смысл только при работе на результат.
Зарегистрирован: 06.10.2005 Сообщения: 1697 Откуда: Бар "Корова"
Добавлено: 27 Авг 2006 00:12 Заголовок сообщения:
Не Скажу...
Плохие подшипы - плохой накат. Что тогда толку от больших колёс если на них частить придётся? Технику сбивать нафиг. Уж лучше большие колёсы, нормальные (7-9 или раскатанные 5) подшипы и утяжелители на ногах =). Вот сегодня купил - буду пробовать...Правда пока в парке, но может и до покатух с ними доберусь. А насчет обгоняний на покатушках - так тут двояко бывает. Кто-то не может бежать быстрее, а кто-то наоборот мог бы, но тренирует технику (а техника, когда она в зачаточной стадии, далеко не всегда бывает быстрее привычки =)). _________________ Ехали мы, ехали, с горки на горку,
Да потеряли ось от колеса...
(С) БГ, предвосхищая роллерский бум.
расскажу как у меня было при переходе с 4*80 на 5*84. Менял только рамы - ботинок стандартный от Seba High. Итак. Пришел, радостный снял старые рамы, воткнул новые, колеса Loco-Motion Speed 84/86A микры неизвестного изготовителя, но катились хорошо.
Поехал. Ощущения интересные нужно сказать, прибавка к скорости была незначительной ибо толчек нужно еще перестраивать.
ТАк вот - самое важное, что нужно запомнить - хорошие подшипы, колеса, рамы - гне дают такого прироста в скорости что аж WOW Самолет (ц). Более того - зачастую 5*84 тяжелее растолкать чем 4*80, а разница в накате между 4*80 и 5*84 не очень то уж и велика..
Так вот зачем я это поставил, если мне это не дало прироста в скорости?
Так вот - через неделю я понял зачем. Ибо стоило чуть подучить ноги правильно талкаться - как я сразу понял, с какого именно предела чувствуется разница - километров с 20 в час...
Да нужно до этой скорости и выше расталкиваться, но потом ее значительно легче поддерживать - а это и есть задача беговых рам)
А на счет рельсовости - мне нравится, потому что при размере ноги 46 длинные рамы руляться легко и в принципе изящно)) Даже Acid в принципе получается довольно пристойно)) _________________ Первый закон езды на ролликах:
Независимо от того, куда вы едете - это всегда в горку, по щебню и против ветра
но реально накат больший - да. Но не за счет колес или еще чего, а из-за длинны рамы - малейший толчек, смена центра тяжести ведет к увеличению скорости.
Если честно по поводу ботинка - в принципе себовский бут более менее трансформируется в полунизкий методом снятия каффа
Но так как я больше катаю по городу - то мне поддержка голени тоже нужна
(однако power в полунизком не сделаешь - а так отл/ получается, +-Кнок видел)
В целом и в общем хочу сказать - обязательно нужно пробовать различные сетапы - только так можно подобрать что-то свое.
А по поводу обгоняния людей со 100 мм на ногах - зачастую они действительно просто не хотят ехать быстро.
Я вовсе не спидскейтер. Но когда меня там на Чайна-Тауне например с впоплями и спецэффектами обгоняет какой-нить ньюб который смеется и орет нафига мне такие рамы, я ему довольно дохдчиво показываю - зачем) _________________ Первый закон езды на ролликах:
Независимо от того, куда вы едете - это всегда в горку, по щебню и против ветра
Нормально сесть можно и в М100! Просто нужно садиться не на корточки!!! Это бесполезно и совершенно не эффективно, мы же не делаем пистолетик. Нужно ставить правильную стойку, а она, ИМХО, не требует максимального приседа.
Дело не в ботинке, а в том, откуда ноги растут.... вот у меня ноги растут из жопы,,,, Поэтому разницу между ботинками не вижу.
Что на полунизких, что на низких - без проблем получается все слайды, прыжки и тд.
Единственное на низком больно с лестницы съезжать
А серьзно, все это дело привычке. _________________ Против ветра
Любые трюки можно делать на любых роликах. Всё можно делать на любых роликах, всё что для этого требуется - уметь это делать Единственное, что не выйдет, так это завалить стопу на бок на жётских ботинках... они для этого и сделаны жётскими.
Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.1, 2, 3След.
Страница 2 из 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах