Сегодня задался вопросом: изменяется ли жесткость/плотность колес в зависимости от радиуса. Или заявленная жесткость присутствует в каждой точке колеса? Просто уже стер колеса основательно и стал замечать, что раньше как то мягче что ли шло, да и потише.
И вобще в плане жесткости в какую сторону надо отдавать предпочтение: больше/меньше?
По идее чем больше жесткость больше, тем выше ресурс колес, но может есть какие то существенные минусы? _________________ -ОНИ НАСТОЯЩИЕ!!!
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 28 Апр 2007 01:24 Заголовок сообщения:
стёртые колёса кажутся более жёсткими по причине уменьшения слоя полиуретана между ступицей и асфальтом , и соответственного снижения демпфирующих свойств колеса.
При этом жёсткость/плотность материала колёс не меняется , и на сцеплении с асфальтом стёртость колеса не скажется.
Не редки ситуации , когда более жёсткие (по маркировке) колёса с маленькой ступицей кажутся более мягкими чем колёса с большой ступицей но меньшей жёсткостью полиуретана.
Чём выше жёсткость колеса по маркировке , тем медленнее оно стирается , лучше (быстрее) катится , хуже сглаживает неровности асфальта , и хуже держит на скользких поверхностях.
Существуют хитрые колёса , в основном для фитнеса , изготовленные из твёрдого полиуретана (82-86А) , но имеющие внутри воздушную , или сделанную из более мягкого материала (пены) камеру (Kryptonics Green Magma VMS F , Hyper Air PSI II). Таким образом получается быстрое живучее колесо , с антивибрационными качествами как у более мягкого (78А). Маркируются такие колёса по итоговой жёсткости.
Общая информация и выбор колёс: http://www.roller.ru/content/kolesa/article-23.html
Отзывы и впечатления о колёсах , подшипниках и т.п.: http://www.rollerclub.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=fadc36c83bca4b78c02e5eb6b3cb9e19
Обо всём: http://www.roller.ru/content/vibor/ _________________ моим ROлам 13 лет.
85А по асфальту чуть-припесоченому ваще жесть... Один раз чуть не улетел... _________________ Ловите ветер всеми парусами!
К чему гадать, любой корабль - враг.
Удача - миф, и эту веру сами
Мы создали, поднявши черный флаг.
В.С.Высоцкий ВСЕ 8 КОЛЁС...
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 09 Май 2007 11:33 Заголовок сообщения:
не так буквально.... разница в накате у колёс жёсткостью 78А и 83А становится заметна при весе роллера свыше 80-90 кг. _________________ моим ROлам 13 лет.
ну да, то есть если роллер весит больше 80-ти, то колёса сильнее деформируются при езде и потому сильнее "влипают" в асфальт, ну следовательно трение выше. )
Правда у "тяжёлых" роллеров есть приемущество, инерция большая. ) разогнаться сложнее, зато потом едешь дольше. )) _________________ ICQ UIN: 5479295
Зарегистрирован: 22.04.2007 Сообщения: 57 Откуда: Павлодар
Добавлено: 09 Май 2007 13:53 Заголовок сообщения:
Разогнаться не проблема. обычно у кого вес большой у того мышцы на ногах довольно хорошо развиты. С моими 120 кг проблема затормозить _________________ Tempora mutantur et nos mutantur in illis
э-э-э, я просто посмотрела на старые ролики, которые мне из Финляндии знакомый привез, на тех плотность выше - и скорость у них быстрее. А потом купила новые и теперь, как черепашко - зато безопасно Но ногами чаще работать надо
Откуда берутся эти 80-90 кг? При моём весе < 70 кг я заметил огромную разницу в накате (или для меня эта разница была огромной) между колёсам с жёсткостью 78А и 83А. _________________ And how I'll never know just why or understand, she said: I've lost control again.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах