video.RolleR.ru

[ДемАН]

Покатавшись один сезон (2007) понял:
1) Купив Саломон Мотион 5.0 за 2050р. сэкономил примерно 2000р. но пролетел с колодкой (не по ноге) и с колесами (ну не подходят абсолютно Саломоновские колеса 80/80А для чела под 90кг.)
Колеса поменял на Роллерблэйд 84/84А - накат стал отличным.
2) Хочу новые ролики для комфортного и достаточно быстрого катания по городу, на лето планирую участие в средних покатушках, ночнушкаах и возможно попробую ночные (по классу нужны ролики что-то между Фитнесом и Тренингом), скорее всего Роллерблэйд (колодка кажется под мои ноги), колеса 90/84А. А вот дальше темный лес.

Помогите оценить модели:
Crossfire 4D Air Carbon
Crossfire II 4D Air
Crossfire 4D Air
Crossfire TFS 4D
Lightning II
Lightning

Нужны советы от опытных роллеров, желательно с опытом эксплуатации данных роликов, еще лучше если была возможность сравнения в боевых условиях, цена особого значения не имеет, но и переплачивать за ненужные девайсы и за красоту нет желания.
Буду очень признателен за советы.

[Dirty Harry]

Меряй и покупай то, что тебе по ноге... Разве с этого года на средние пускают только на определенных роликах!?

[Darya]

да уж, советом по поводу характеристик моделей тут делу не помочь.
Вобще проблема в Москве купить ролики, которые хочется, и если "которые хочется", все же находишь, то могут не подойти по ноге.
Совет может быть только один - ищи свой размер, меряй и покупай те, что подошли.

Хм, раньше можно было и на быстрые приходить на фитнусах с маленькими колесами может правила новые какие ввели, на медленные - на маленьких колесах, на средние - на средних, на быстрые - 100-110мм )...надо бы уточнить, а то еще не пустят на покатуху каую-нить, забанять, в смысле отсеють...

[ДемАН]

[MANniak]

Первыми ролами были четвертые лайтинги
http://rollerclub.ru//photos/430_l.jpg
Откатал в этих роликах 2006 сезон по городу (этот сезон закончился в январе 2007-го), специально не прыгал на них, только с бордюров, вес у меня не большой, играл на них в колдуны, правда при нуле в них было уже холодно. Ролы живы до сих пор, но конечно уже сильно поношенные и потертые.
После того, как двигал раму, винты на ней периодически стали откручиваться, поэтому не советую ее трогать.
Шнуровка, пяточные ремень на липучке, бакля - стандартный набор для фиксации ноги
Изначально в них привлекли 7-е абеки, 84 колеса и возможность поставить 90-е, что я и сделал, да и стоили они не дорого, к тому же они неплохо вентилируются при езде и у них вытаскивается валенок, которые можно стирать
Правда на 90-х колесах ужасно хочется сотки...

Всегда катал на ролах, у которых есть пяточный ремень, с его помощью можно притянуть стопу сильнее к ботинку помимо шнуровки. Без него не пробовал, поэтому не знаю, но не доверяю.
_________________
Движение стало смыслом жизни...

[Dirty Harry]

[quote="ДемАН" так вот как раз колодка МНЕ подходит Роллерблэйдовская. Можно-то на любых, а хочется на максимально подходящих для определенной задачи.[/quote]

А какие задачи ты ставишь?? мне вот на сотках неудобно по городу ездить. 80 самое оно. скорость не меньше, а маневренность в разы существеннее, что в итоге выигрывает в скорости. 90 ни туда ни сюда, для забега колеса маленькие, для маневра - большие.

Я выбираю RB Core SL! Жаль их больше производят (((

А насчет колодок.. у разных моделей одной и той же фирмы (RB в данном случае) колодка может быть разной.

UPD Совсем забыл. Модели Кроссфаер имеют систему скоростной шнуровки (speed wrap) и отсутствие пяточного ремня. Speed wrap Такая штука, что бывает и ломается, и заменить ее сложнее чем шнурки, кроме того фиксация ноги похуже. Отсутствие пяточного ремня ОЧЕНЬ большой минус. А у Лайтингов очень хорошая рама, и настолько же плохой ботинок. Подробнее можешь спросить у Графа. А так же прочесть в описании роликовых коньков на сайте РК.

[Graf]

Как раз у РБ часто колодка вроде как "подходит", но через несколько месяцев начинаются различные "баги"... лечится термоформовкой ноги по ботинку (именно так))). У меня на Лайтнингах был косяк с языком, а из-за высокого подъема ноги ролики через месяц использования стали некатабельными - бакля перетирала ногу вхлам.

Система TFS - страшная быдлоподелка, ломается на раз, и фиксация зачастую не совсем корректная. Наш выбор - обычные шнурки.

Лучше всего искать ботинок со съемной рамой. К счастью, у RB таких большинство, причем со стандартными беговыми разбивками (165/11мм), или близкими к ним (можно перелечить дрелью). Смысл - подобрать свой идеальный ботинок, а потом поставить нормальную раму, колеса и все что нужно

Колеса RB делать не умеет - это факт Для 90 кг лучше поставить Gyro с 84-85 жесткостью.

ЗЫ. Сейчас есть неплохие роллы Fila primo - там съемная экструдированая рама, нормальный мягкий ботинок, колеса Г, подшипы хз. Сам думаю брать к лету, т.к. у меня комфортных роллов кроме Себ нет, но они кусцo тяжелые, а на полунизком хоть и быстро, но не всегда комфортно катать Колодка от РБ у Фил не особо отличается...

ЗЗЫ. Итог - мерить и мерить, пока не найдется ботинок. Все остальное - дело наживное

ЗЗЗЫ. Upd: говорят, что RB Marathon Carbon - очень неплохие роллы. Но сам не смотрел, так что не ручаюсь. Люди рекомендуют заценить

[ДемАН]

Вот это дельные комментарии . Хотя на душе легче не стало - ну далась им эта TFS да еще и ремня не делают. В общем весь в раздумьях...
Про то, что у Молнии ботинки Г. я где-то уже слышал, потому и попросил камментов, чтобы потом, выкинув 6-7кРуб не жалеть о деньгах.
Ну да время есть подумать, покупать-то надо где-то в марте-апреле. Всем спасибо за отзывы, жду еще сообщений.
Спасибо!

[Stinky]

Надо еще учитывать, что перечислены модели прошлогодние, поэтому чтобы купить их, надо знать, где их брать. Может не повезти.
В 2008 году модели у РБ слегка поменялись. Как минимум, им хватило ума отказаться от 4D, и вроде бы от псевдокарбона и Air.
_________________
Keep walking

[ДемАН]

[Stinky]

Air - это система подкачки типа как в некоторых кроссовках. Для роликов - совершенно лишняя и вредная деталь. От роликов обычно требуется достаточная жесткость, чтобы хорошо передавать усилие. Даже от откровенно финусовых роликов. Для того же, чтобы ролики нормально держали ногу, придется поддерживать изрядное давление, возможно будет сильно давить.
Но передачу усилия ухудшит в любом случае.
В конкрентном исполнении - в первой же паре, которую вскрыли в РК подкачка не работала - камеры пробились.

Карбон используется в беговых роликах (и в проекте для слаломных, но реальных моделей пока нет) для
а). Уменьшения веса
б). Для жесткости и лучшей передачи усилия
в). Для возможности формовки непосредственно под конкретную ногу.

Для всех трех пунктов важно, что такие ролики делаются без внутренника. Наличие внутренника делает бессмыссленным все три пункта. А в Кроссфайрах там еще и ту самую систему air присобачили.

В конкретном же исполнении из карбона (если это не крашеный пластик) есть только несколько декоративных вставок, аналогичных по назначению пластмассовым вставкам под дерево в китайских автомобилях.

Так что все три прибамбаса - 4D, Air и карбон - чисто маркетинговые вещи для развода на деньги. Прпичем вещи, реально ухудшающие действительно важные потребительские свойства роликов - жествость и надежность (ну кроме карбона, который там, еще раз повторю, вообще для красоты).
_________________
Keep walking

[_Ro_]

[Stinky]

Когда я говорил "псевдокарбон", то в данном случае я не имел в виду конкретно материал, а имел в виду всю модель. Что карбонового в ней только названия, а те декоративные вставки, что используются в модели RB CrossFire 4D Air Carbon, не несут никакой практической нагрузки и сделаны только для красоты. И, следовательно, совершенно не важно, из чего они сделаны.

Что касается RB8, то надо учитывать их происхождение от Техники и что несмотря на то, что в Twister XV ботинок стал пошире (во многом из-за более тонкого внутренника), но все же колодка там сильно отличается от остальных RB.
_________________
Keep walking

[semd]

>Как и сказал Stinky , все эти изыски направлены в первую очередь на снижение веса ботинка , но у них есть и оборотная сторона - благодаря высокой прочности пластиков детали из них можно делать тонкими и поэтому лёгкимии , но как раз из-за небольшой толщины проявляется гибкость материала , и при большом весе роллера это может стать проблемой при катании , а со временем вызвать и разрушение ботинка.

Углепластик используется для жесткости и только ради нее.
По отношению прочность/масса органопластики совсем не хуже, а с учетом и стойкости к ударным нагрузкам - намного уместнее в роликовых коньках и прочем спортивном снаряжении с жестокими условиями эксплуатации.
На самом деле широкая применимость углепластика под бАльшим сомнением. Он абсолютно не стоек к ударным воздействиям. Ответственные узлы из этого материала обычно покрывают краской с микрокапсулами контрастного пигмента - при ударе они разрушаются и место удара выдает себя характерным окрасом. Такой узел меняют, т.к. необходимой жесткости он уже не обеспечивает, да и прочность его снижается.
При этом технологически углепластик довольно таки дорог. Вряд ли в массовом изделии допустимы такие "одноразовые" недешевые финтифлюшки.

Т.е. карбон уместен, если речь о раме спортивного велосипеда, "скорлупе" бегового шелла или каффе полунизкого, ребре жесткости обтекателя болида Ф1, в конце-концов - и им подобных, требующих максимальной жесткости узлов боевых профессиональных снарядов. В прочих случаях, мягко выражаясь, применение УП непрактично.

Утверждения, что карбон формуется, а "не карбон" - нет, беспочвенны. За формуемость композита отвечает термопластичный полимер, связывающий волокна наполнителя (так называемая матрица). Для стекло- и органопластиков нередко используются те же самые наполнители, соответственно, температурные условия эксплуатации и зависящие от нее пластичные свойства будут те же.
Сама углеволоконная нить, кстати, может быть белой, как капрон; но после пропитывания полимером всегда приобретает угольно-черный цвет.

Кстати, если уж кому совсем приспичит - определить наличие углеволокна в ПКМ достаточно просто - углеволокно - это наполнитель, обладающий свойством проводимости электротока, в отличие от органо- и стеклопластиков..

Т.е. суете испытуемый узел в микроволновку и включаете - если микроволновка или узел, или все вместе сразу затрещат, заискрят, задымятся и сгорят - это настоящий карбон, если нет - значит, нет. Наличие серебрянки как красителя или "лишних" металлических узлов при этом нежелательно : ).

[_Ro_]

OFF