Зарегистрирован: 29.08.2007 Сообщения: 524 Откуда: там где холодно...
Добавлено: 21 Мар 2008 21:06 Заголовок сообщения:
Stjarnа писал(а):
У меня к сожалению ютуб не открывается
"а так как бот там явно высокий фскшный, то соответсвенно маловероятно что у него 80 или даже 84, ну 90 минимум."
Гениальная логика! Если бот фскшный и колеса выступают - это что значит? Что рама длиннее бота, не более того
Ну хотя бы так прикинем, средний размер ноги взрослого мужчины 28 см (43 европейский размер) + фск бот ( то есть валенок + 1 см + сам пластик бота 1 см) и того имеем 30 см = 300 мм, то есть при варианте 4*80-4*84 колеса будут выступать за бот на 30-40 мм, но если присмотреться на на видео видно что они выступают минимум на 40-50мм с каждой стороны, получаем ~ 360-400мм, то есть 4*90-4*100.
Зарегистрирован: 29.08.2007 Сообщения: 524 Откуда: там где холодно...
Добавлено: 21 Мар 2008 21:22 Заголовок сообщения:
появился стимул к освоению устойчивого меджика и паралеля, фрки есть, а взять к лету 5*84 и комплект колес не проблема, вот подшипы дороже встанут и обязательно саааавсем другую защиту, типа веллерской, чтобы поболее всего закрывала.
Ну хотя бы так прикинем, средний размер ноги взрослого мужчины 28 см (43 европейский размер) + фск бот ( то есть валенок + 1 см + сам пластик бота 1 см) и того имеем 30 см = 300 мм, то есть при варианте 4*80-4*84 колеса будут выступать за бот на 30-40 мм, но если присмотреться на на видео видно что они выступают минимум на 40-50мм с каждой стороны, получаем ~ 360-400мм, то есть 4*90-4*100.
В видео Рок'H'Роллера человек даунхилит на 5-ти колёсной раме. Уже давно даунхилщики не используют сетап 4*100, ну или используют только единицы.
в подмосковье думаю найдем красочные пейзажи ,
на счет скорости - думаю на 1й раз не выше 50ка , главное удобство и безопасность,
и длина спуска (от 2-х км)
Как вариант - спуск к Пахре на дороге в а/порт дмд,
но там минусы
1. много машин
2. развороты для машины далековато (от старта), чтобы челночить.
3. для палаток место не очень
Зарегистрирован: 18.10.2005 Сообщения: 447 Откуда: Из Вавилона
Добавлено: 22 Мар 2008 12:29 Заголовок сообщения:
В яхроме есть место. хeрня
Примерно 2,8км постоянного спуска.
1 полоса туда, ровно столько же оттуда. Терка, но асфальт ровный без выбоин (был в том году). Населенный пункт, повороты 90 градусов на уклоне, выезды из дворов. Даунхилить только с утра, ночью в тех краях дачники бухие рассекают, по утрам отсыпаются. Брат там живет, может на машине поднять, прикрыть, поснимать.
Палатки в Ольгово на прудах можно поставить. Кароч ахтунг-заморочко на самом деле, стремное место))))
Но тама реально в затяжной...
В апреле поеду елку сажать, посмотрю подробнее, отпишусь че и как
Зарегистрирован: 26.07.2005 Сообщения: 1958 Откуда: м. Деловой Центр
Добавлено: 22 Мар 2008 22:48 Заголовок сообщения:
сетап 100Х4 - наиболее устойчивый из вышеперечисленных, поэтому даунхилить на нем - самый безопасный вариант, если бот хорошо держит.
В Яхроме я мечтала покатать с прошлого сезона, приметила там пару горочек, действительно затяжных. Обязательно поеду!
В Москве с моей т.з. лучшее место для даунхилла (и самое безопасное, как ни странно) - Минка в сторону Поклонки. Я там делала 55,8. Было очень страшно, но офигенно приятно
Одинцово - ммм, не люблю его с точки зрения скоростей. Все повороты там крайне опасны и многие поубивались. Никогда там не гоняю, приезжаю воздухом подышать.
Севастопольский еще вспомнился, но там остановка, а остановка на горке вниз - злейшее зло.
В Химках нас Штурман в прошлом сезоне классно даунхилил. вот это бы повторить!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
, главное удобство и безопасность,
