Зарегистрирован: 28.02.2008 Сообщения: 4 Откуда: Москва
Добавлено: 28 Фев 2008 22:45 Заголовок сообщения: help - тормоз для Rollerblade
Привет, ребят!
У меня стерся тормоз, без него никак , а нигде не могу найти! В магазинах грят, что для Rollerblade отдельно тормозов не существует. У меня и модель роликов BravobladeGL, эт 1999года... но все устраивает, кроме тормоза.
Ни у кого не завалялось? А то не знаю, что и делать...
*Он выглядит так: i040.radikal.ru/0802/17/4f181566edec.jpg
Но ссылки фильтр спама вставлять не разрешает! Так что я убрала http сорри*
На такой наверное только новую резинку можно поставить.
Побольше бы фоток с разных сторон, то можно было бы сказать точно.
А то что удастся купить именно такой сильно сомневаюсь. _________________ And how I'll never know just why or understand, she said: I've lost control again.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 29 Фев 2008 00:44 Заголовок сообщения:
Bravo... Детская моделька...
Наверняка на них встанет резинка от моих ролов в подписи. Ща глянул в каталоге - внешне резинки одинаковые. У меня штатник сохранился... нулёвый , ниразу не одёваный. Отдам даром. _________________ моим ROлам 13 лет.
Ro, а от новых моделей резинка подошла бы? Интересно просто. _________________ And how I'll never know just why or understand, she said: I've lost control again.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 04 Мар 2008 01:45 Заголовок сообщения:
Sally писал(а):
Всем спасибо, _Ro_, а тебе особенно!!
и тебе спасибо Очень вкусно
Revenant писал(а):
от новых моделей резинка подошла бы?
нет
ЯВ в конце 90-х годов изменили конструкцию тормоза - с тех пор резинка крепится в кронштейне болтом заворачивающимся сквозь резинку снизу , со стороны асфальта "Благодаря" этому довольно большому и глубокому отверстию площадь контакта резинки с асфальтом уменьшилась раза в полтора , тормозить она стала хуже , а стираться быстрее
А в сабжевых ролах и моих старых (96-й год) резинка в кронштейне крепилась короткой осью поперёк (сквозь дырки на фото) , а кронштейн крепился к раме длинной осью. Если штатник был не нужен , короткая ось втыкалась в раму , а длинная оставалась болтаться вместо неё в снятом штатнике. И никаких лишних болтов , которые , кстати , если резинку вовремя не заменить стачиваются об асфальт , и выкрутить потом такой болт с помощью шестигранника уже не удастся
Не понятен мне такой "прогресс"... хотя если цель была увеличить продажи резинок населению , то всё сделано правильно _________________ моим ROлам 13 лет.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах