А после зимы-то ножки еще не окрепли с дыхалкой, потому медленно так, не торопясь сильно...
Маршрут: ЦПКиО - Октябрьская - Юра - Косыгина вверх - Косыгина вниз - Бережсковская
набережная - Киевская - через мост к Смоленке - Новый арбат - Библиотека им.
Ленина - Камень - Лубянка - Сухаревская
Ведущий: Душелов
Координаты для связи: 8-926-295-12-33
Пожелания к участникам: Для того, чтобы комфортно проехать с нами покатушку Вам надо: Держать прогулочный (15-25 км/ч - голова, 10-12 км/ч - хвост) темп, спокойно проходить бордюры, горки и прочие городские препятствия.
Новички и веллеры - wellcome
Темп колоны по самому медленному роллеру. Хвост отсекается в случае, если Вы не оценили свои силы и не имеете минимальных навыков для комфортной езды по городу
На середине дороги Вас не бросят, всегда доведём до ближайшего Метро.
ВНИМАНИЕ: Перекрытия не будет! На покатушку берем с собой голову
Старт у центрального входа ЦПКиО (Центральный Парк Культуры и Отдыха)
Добираться - м. Октябрьская кольцевая или м. Парк культуры (красная птичка - место сбора):
Напоминаю о знаках оповещения роллеров в колонне:КРАСНЫМ обозначены обязательные сигналы к исполнению. Сигнал поворота рекомендуемый, в целях Вашей и общей безопасности в колонне.
___<- Сверну<- Внимание!<- Свернуть!<- СТОП!
Веллеры, 3 основных правила при движении с роллерами в колонне:
1) ехать вдоль колонны, а не по центру
2) Перед КАЖДЫМ маневром смотреть назад в сторону маневра и по возможности рукой давать знак
3) резко не тормозить
Зарегистрирован: 20.06.2006 Сообщения: 10136 Откуда: Москва, Ясенево
Добавлено: 22 Апр 2008 10:40 Заголовок сообщения:
По поводу ответственности на покатушке...
Каждый участник покатушки, своим участием соглашается с приведенным ниже текстом:
Цитата:
ПОДТВЕРЖДАЮ:
• Полную осведомленность о существовании риска в ходе покатушки. За все, что может случиться в ходе покатушки, ведущие ответственность не несут.
ОБЯЗУЮСЬ:
• Самостоятельно отвечать за все действия, совершенные мной в ходе покатушки.
• Соблюдать действующее законодательство, а в случае его нарушения нести личную ответственность.
• Соблюдать необходимые меры предосторожности в ходе покатушки. Ни при каких обстоятельствах не создавать ситуации, которые могут причинить вред участникам, ведущим или третьим лицам.
ОСОЗНАЮ:
• Покатушка требует физического напряжения, что может привести к соответствующим значительным нагрузкам. В случае несоблюдения правил и несоблюдения мер предосторожности, возможны несчастные случаи. Я в любой момент вправе покинуть покатушку.
ОТКАЗЫВАЮСЬ:
от каких-либо материальных или иных претензий и требований, которые могут быть выдвинуты мной по отношению к ведущим покатушки, а также по отношению к другим участникам, которые могут причинить мне травму или иной физический, моральный или материальный ущерб. Данный отказ от претензий распространяется также на моих возможных наследников, опекунов, попечителей.
Самое главное:
«Покатушки - это прежде всего экстремальный вид отдыха и людям неопытным, безответственным, стоящим первый-третий-десятый раз на роликах, ехать туда можно только на СВОЙ страх и риск.
Заметьте, на покатушках страдают чаще всего личности, не имеющие большого опыта катания, но тем не менее, решившие, что они и по городу смогут проехать точно так же, как на вечерней прогулке по дорожке вокруг своего дома.
Это НЕ массовые гуляния, на которые может казаться похожим это мероприятие из-за обилия народа. Это достаточно опасное мероприятие, где очень многое зависит именно от ВАС»
- Kotyarus (с)
1. Все участвующие должны (по желанию, естественно) помогать товарищам, которым трудно тормозить, переходить бордюры и т.п. Если вы можете чему-нибудь научить новиса – научите.
К «профи»: Если вас попросили, окажите помощь, если вас не просят, но вы видите, что человек в ней нуждается, по возможности деликатно, окажите ее. (кроме того, где еще девушка ну просто летит с горы в ваши объятья, а потом не дает пощечину, а долго и горячо благодарит )?
К новисам: не стесняйтесь попросить помощь. Вам ее окажут. Помощь – в широком смысле – показать, как нужно тормозить, спускаться и подниматься на бордюр, помочь подняться в горку или притормозить вас при спуске под горку, и т.д. и т.п. Просите сразу – на учебке. В городе будет сложнее.
2. В группе есть один лидер (или инициативная группа) которая определяет маршрут, место и время пит-стопов и т.д. Не нужно предлагать альтернативные маршруты.
3. В группе есть ведущий и замыкающий (хотите позамыкать, взяв шефство над симпотными девушками – только в путь .
4. Нельзя обгонять ведущего. (Вот уж не знаю, нужно ли объяснять 357-й раз, почему?)
5. Ведущий подает команды свистом на «начало движения» и «внимание». Если вы хотите помочь – тормознуть машины при переходе улицы и т.п. – помогите. В конце концов, «спасение утопающих – дело рук самих утопающих».
4. Переход перекрестков:
- регулируемых: ТОЛЬКО НА ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА. Группа кучкуется у перехода, на разрешающий сигнал переходит дорогу, если все не успели перейти – остановитесь, дождитесь следующего зеленого. Не бойтесь, без вас не уедут.
- нерегулируемых: по одному не перебегать!!!! Группа кучкуется у перехода, два-три человека перекрывают дорогу машинам, и все ОРГАНИЗОВАННО переходят (я не хочу никого строить – организванно = безопаснее). Замечание: если вы видите, что перед дорогой, к которой вы приближаетесь, стоит роллер, подняв вверх 2 руки, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО остановиться. Представьте, сколько вы доставите хлопот своим товарищам, оставив на них свой хладный труп ((.
5. Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫЕЗЖАТЬ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ!!!!!! Если выезд неизбежен, двигаться по одному, на сниженной скорости – куча мала с автомобилем сверху – как-то не эротично….
6. Если вы видите, что кто-то упал, помогите ему. Если вы упали и получили травму, не постесняйтесь об этом сказать, вам помогут и подождут (руки-ноги, конечно лучше не ломать, обработать ссадину перекисью и пластырем – помогут).
7. Не толкайте и не ругайтесь с прохожими!!! Даже если вас обругали, не оборачиваясь, уезжайте. Это даже не столько в ваших интересах, как в интересах следующих за вами роллеров – агрессия прохожего может обратиться на них.
8. Объезжайте в отдалении пьяных и большие компании. Не проезжайте вплотную к маленьким детям и мамашам с колясками, так как родители, беспокоясь о своих чадах, могут повести себя неадекватно.
9. Не кричите! Крик воспринимается как агрессия и можно получить неадекватный ответ от окружающих и милиционеров.
10. Не трогайте машины, мимо которых проезжаете, так как следующие за вами могут быть выловлены взбешенным хозяином и получить кучу трюнделей.
11. Если вы едите, и видите, что на дороге яма, разбитый асфальт, шланг и т.д., предупредите едущих за вами поднятой рукой. Даже если вы едите в середине группы – не поленитесь поднять руку – задние могут не видеть ведущего. Соответственно – увидели впереди поднятую руку – будьте внимательнее – там может быть все, что угодно – от лужи, до пропасти.
12. Если вы проезжаете мимо выезда из двора и видите выезжающую машину, остановитесь, притормозите ее, чтобы она не сбила следующих за вами.
13. Если вы тормозите машины, то, выпуская их после прохода последнего роллера, поблагодарите водителя жестом. Это не сложно, а водитель в следующий раз охотно и без возмущения пропустит ГРУППУ роллеров.
14. Если вам нужно уехать, предупредите замыкающего (или ведущего) так как вас будут ждать.
15. ВСЕГДА катайтесь с защитой!!!! На основании наблюдений могу сказать ответственно: почти все легкие травмы, которые я видел (колени, локти, руки) были получены роллерами БЕЗ защиты, а сколько ужасных на первый взгляд падений роллеров с защитой оканчивалось только испачканной одеждой...
16. Всегда необходимо иметь с собой минимальный медицинский набор - воду, влажные салфетки, пластырь, перекись (для особо продвинутых в медицине - что-нибудь еще (на сайте есть советы на эту тему - тут я недостаточно подкован)).
17. Не отключайте голову. Не ломитесь не глядя за впередиидущим роллером – а вдруг у него голова отключена?!. Дорогу переходите (даже в группе!) только осмотревшись. Оценивайте ситуацию. Сложно? Попросите взять над вами шефство. (Апостола Петра вряд ли устроит утверждение: «все побежали, ну и я…»).
18. Не хватайтесь руками за столбы и металлические конструкции – они скорее всего имеют острые грани или отслоившуюся краску, которая может отрезать с ладоней всё лишнее (включая пальцы). А уж долгожданный столбняк… (У-у-у-у… страшно????)
19. При движении по узкой дорожке не стоит болтаться от края до края (как сами знаете что) – кто-то сзади на высокой скорости может вас и не объехать – всегда оставляйте место для возможного обгона (в горных лыжах, кстати, то же самое).
20. Не снимайте штатный тормоз при выезде в город, если хоть чуть-чуть не уверены, что обойдетесь без него.
21. При вечерних/ночных катаниях используйте мигающие «маячки» и, по возможности, светлую одежду со световозвращающими полосками. Ночное катание – не прогулка на пляж. Как водитель с приличным стажем знаю, что в сумерках человека в темной одежде получается заметить когда уже проехал мимо. Или поймал на капот (. (три раза «тьфу»).
22. И «камень претконовения» - КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ пить спиртное на покатухе. То что вы с пьяных глаз улетите под машину – ваши проблемы, но если вы собьете соседа или утянете того за собой под КамАЗ, то это уже не ТОЛЬКО ВАШЕ ЛЧНОЕ дело. Проверять «наличие спирта в крови» никто, естественно, не будет, но я твердо обещаю доставить МАКСИМУМ НЕПРИЯТНОСТЕЙ законными и незаконными методами тому алконавту, по чьей вине (хотя бы косвенно) пострадает любой участник покатушки.
23. Есть такая интересная штука – шлем… Рекомендую…
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
___
<- Сверну
<- Внимание!
<- Свернуть!
<- СТОП!
