video.RolleR.ru

[RolleR.ru]

подробнее

[VovaNHatoN]

Спасибо, полезная информация.
Не могли-бы вы еще написать о межподшипникоых втулках? Есть ли какие-нибудь советы по их использованию.

[XAZAR n/a]

мда... где-то я уже это видел... =)

[андрей_самара]

подшипники, подшипники, как много рекламы можно на этом сделать как много можно выжать из несведующего покупателя под звучными словами abec 5, abec 7 и.т.д и.т.п.
В реальности все много, много проще. Как то раз я показал отцу, а он работает инженером как раз на одном из подшипниковых заводов, какую то статью по поводу подшипников для роликовых коньков, он долго смеялся.
Не буду вдаваться в технические термены, суть в том что нет никакой принципиальной разницы какие подшипники будут стоять в ваших коньках, поскольку все подшипники проектируются и изготовляются для условий эксплуатации которые изначально намного экстремальнее, чем катание на коньках и различие( в классе по нашему и abec у буржуинов ) подшипников одного типоразмера проявляются при нагрузках и скоростях вращения недостижимых при катании на роликах.
И ЕСЛИ ВЫ ЗАХОТЕЛИ ПОМЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ, ЧТО МАЛОВЕРОЯТНО (ну может заржавели ), ТО НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА БРАТЬ ИХ В СПОРТИВНЫХ МАГАЗИНАХ. ИДИТЕ В ОБЫЧНЫЙ АВТОМАГАЗИН ИЛИ МАГАЗИН, КОНТОРУ ТОРГУЮЩУЮ ПОДШИПНИКАМИ И БЕРИТЕ ОБЫЧНЫЕ РУССКИЕ ПОДШИПНИКИ (то что импортные лучше - это заблуждение) НУЖНОГО ВАМ РАЗМЕРА, А НА СЭКОНОМЛЕННЫЕ ДЕНЬГИ ВОЗМИТЕ ПИВА. И ВОЗМОЖНО ЧТО ПРИВЕЗТИ ЭТО КОЛИЧЕСТВО ПИВА ВАМ ПОНАДОБЯТСЯ НЕ РОЛЛИКИ, А ТРАНСПОРТ ПОКРУПНЕЕ

[semd]

>Как то раз я показал отцу, а он работает инженером как раз на одном из подшипниковых заводов, какую то статью по поводу подшипников для роликовых коньков, он долго смеялся.

А он что, на роликах катается?

>подшипников одного типоразмера проявляются при нагрузках и скоростях вращения недостижимых при катании на роликах.

Не нужно быть уникумом сенсорики, что бы отличить на ровном асфальте скоростные показатели абик 1 от абика 7. На терке - тем более. Человек все же не машина.

>И ЕСЛИ ВЫ ЗАХОТЕЛИ ПОМЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ, ЧТО МАЛОВЕРОЯТНО

немаловероятно и не только "может заржавели"...

>ИДИТЕ В ОБЫЧНЫЙ АВТОМАГАЗИН ИЛИ МАГАЗИН

Счас насмешу, но многие роллеры отлично представляют разницу между подшипниками разных производителей, в т.ч. и отечественных.

>А НА СЭКОНОМЛЕННЫЕ ДЕНЬГИ ВОЗМИТЕ ПИВА. И ВОЗМОЖНО ЧТО ПРИВЕЗТИ ЭТО КОЛИЧЕСТВО ПИВА ВАМ ПОНАДОБЯТСЯ НЕ РОЛЛИКИ, А ТРАНСПОРТ ПОКРУПНЕЕ

А как Вы думаете, чколько пива в состоянии увести на себе роллер? А сколько выпить? Сколько SPZ-шных комплектов нужно купить, что бы сэкономить на пиво?

[Гость]

Андрей, ваше заявление звучит примерно так:

"Покупайте автоваз, поддержите отечественного производителя, ведь наш автопром ничем не хуже иномарок!"

Ногами уже миллионы раз прочувствована разница между различными подшипниками, такой практики никакая теория не заменит...

[UglyAdmin]

[UglyAdmin]

[semd]

2 UglyAdmin
Ключевое слово "незначительность".
Как вы себе представляете нерадиальный (радиально-упорный, полагаю?) в пространстве рамы - 2 шт ?
И какие такие "ненормальные условия эксплуатации", если несекрет?
Попробуйте, ради интереса, оценить расчетно эти самые "непрямоугольные нагрузки" применительно к роликам.

2 Ёж

>"Покупайте автоваз, поддержите отечественного производителя, ведь наш автопром ничем не хуже иномарок!"

Ну, если бы на них стояло клеймо "зроблено для оборонки" - то я бы подумал, а так...

[Андрей(Colt)]

русские подшипники всем хороши, кроме того, что квадратные .

А относительно статьи.. живой интерес вызывает лишь личность переводчика (если это была личность, а не программа, конечно) . Местами даже смешно.

[UglyAdmin]

[UglyAdmin]

[Гость]

2 UglyAdmin

Нет. Я не об этом. Я про то, что, имхо, особого приемущества в таком подшипе в данных условиях нет. Даже предельно изношенный акварайд-подшипник (при извлечении и избавлении от пыльника легко разбирающийся голыми руками) не имеет склонности недержать поперечные нагрузки. По крайней мере их сдержит рама. : )

Тут скорее сепаратор перекосит или он (сепаратор) сам по себе развалится, чем еще что-то произойдет. Но это, как говорится, уже окончательная клиника. Ездят на таком только мазохисты.

А так "Отец" прав - основные "обидчики" подшипа - это абразивное действие загрязнений и агрессивных веществ - в основном вода. Нагрузки далеки от предельных.

[UglyAdmin]

Пожалуй, соглашусь.
"Подшипники воспринимают радиальные и осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях вдоль оси вала и не превышающие 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки."
Отсюда: http://www.podshipnik.ru/catalogue/item_02158/
Но почему они у меня так быстро снашиваются?

[Гость]

[quote="Андрей(Colt)"]русские подшипники всем хороши, кроме того, что квадратные .

Ну это вы зря, русские подшипники ничем не хуже импорта.Подшипники это не осетрина, которая не может быть второй свежести. Подшипники классифицируются по классу точности (так называемый abec). Я просто хотел акцентировать внимание, что класс подшипника подбирается под конкретную задачу, а в случае ролликовых коньков класс подшипника не будет играть принципиальной роли. Легкость врашения не зависит от класса. Просто коньки покупает молодежь мыслями необремененая и на рекламу ведется, думают вот куплю коньки с подшипниками abec 7 и полечу быстрее ветра, а туда просто смазочку пожиже положут, чтобы визуально легче вращались и вот они лишние $ в кармане у производителя. В тренированых ногах легкость катания, ну и естесно в конструкции ботинка, вот на это стоит обращать внимание, а на abec забейте.