Откручиваешь шестигранник, убираешь тормоз, ставишь шестигранник по короче( в коробке из под ролов) завиничиваешь, иногда штатник крепко держится, нужно силу приложить...
это классический пример...
но собственно везде похоже..
открутил, снял, ....., ....., завентил
п.с. если из Москвы
если ни как не получаетца:
в РК помогут. Роллер Клуб
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 11 Окт 2008 18:54 Заголовок сообщения:
Gerchik писал(а):
Для каждой модели по своему чтоле? Мне так образно...
образно - отвинтить , снять целиком , вместе с кронштейном , и заменить длинную ось на короткую , но в зависимости от модели роликов возможны варианты , а на некоторых моделях тормозов (например АВТ у Rollerblade) для снятия придётся высверливать или выламывать клёпку.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
