Гм.... ты знаешь, я потом все таки вернулся на трек, и все спокойно было)) Но мало конечно, лучше медленнее и дольше! Ориентировочно в следующую субботу!
Угу, и увез с собой вдруг резко понадобившийся термос.
А у меня потеря. Треснула бакля на роликах.(((
Так что, так что волей не волей, а придется прикатывать новые роллы. И разрываться между ВВЦ и Адром _________________ Я люблю штатник!™, но не взаимно(((, ПВО™, Хвост аллеи Мира™.
Сижу, никого не трогаю, починяю примус
Зарегистрирован: 11.09.2006 Сообщения: 1050 Откуда: рядом с кукуевкой
Добавлено: 17 Мар 2009 00:48 Заголовок сообщения:
эм... а где лучше асфалт, на ввц или поклонке. точнее поклонку помню, катал уже в этом году, а на ввц асфальт давненько не видел.
З.ы. надож того... раму выставлять... ножки к испанским тапочкам(сапожкам) приучать
На ВВЦ асфальт лучше на большом круге, но на ВВЦ рельеф плоский. На Поклонке от Лягушатника до дальней стоянки асфальт плохой, зато есть хорошие горочки . _________________ And how I'll never know just why or understand, she said: I've lost control again.
На ВВЦ плоский? я бы так не сказала... Вчера, к сожалению, туда так и не доехала, но насколько помню по прошлому сезону, там довольно сильный рельеф. По большому кругу едешь постоянно либо вверх либо вниз. _________________ АРХИроллер
Зарегистрирован: 10.07.2006 Сообщения: 623 Откуда: Москва, м. Аэропорт
Добавлено: 17 Мар 2009 09:58 Заголовок сообщения:
Конечно Revenant ошибается, это чисто субъективное восприятие рельефа.
В отличие от Поклонки, где перепад высот всего 15 метров на 4,2 км по большому кругу, на ВВЦ разница в высотах на круге равна 25 метрам, а длина круга составляет немногим больше 5 км и зависит от того, где замыкать этот круг.
В цифрах всё кажется совсем по другому. Ну ладно, на ВВЦ рельеф не плоский, а ровный . Я имел ввиду не количественные показатели горок. Нет там таких "крутых" горок как на Поклонке. _________________ And how I'll never know just why or understand, she said: I've lost control again.
Зарегистрирован: 10.07.2006 Сообщения: 623 Откуда: Москва, м. Аэропорт
Добавлено: 17 Мар 2009 11:21 Заголовок сообщения:
Revenant, ты прав в одном, на Поклонке по большому кругу ты трижды забираешься в гору в общей сложности где-то на 23 метра.
Учитывая разницу длине дистанции, это приблизительно равноценно кругу на ВВЦ.
С точки зрения физики, не принимая во внимание качество покрытия и другие факторы (народ, машины и пр.), при равной длине трасс и одинаковой высоте подъема (суммарной) в обоих случаях совершается одна и та же работа - подъем тела на высоту h по наклонной плоскости L.
В цифрах всё кажется совсем по другому. Ну ладно, на ВВЦ рельеф не плоский, а ровный . Я имел ввиду не количественные показатели горок. Нет там таких "крутых" горок как на Поклонке.
У ВВЦ вполне фигуристый рельеф, а в окржности, так ваще 5км и асфальт ровный, ровный _________________ Легко на сердце от песни тяжёлой!
Я бы сегодня катанул, думаю к вечеру подсохнет, но роллы дома, блин.. _________________ А есть ли смысл в этом вечном беге....?
icq 14550902
Для опознания...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах