Купил я Nautilus5 комплект. Барх сказал что смазка разойдется и будут крутиться хорошо. Сначала я поставил их в старые колеса (стершиеся).
По скорости на первых порах примерно как плохие тройки. Погонял пару часов - как плохо ездили так и ездят. Поставил новые колеса (думал в них какая-то причина) погонял еще пару часиков, теперь почти по скорости догоняют ABEC3, что стоят у моей подруги в колесах. Но вообще-то без шумов ездют при любой погоде - это единственный плюс.
Я раскатываю новые наутилусы примерно неделю при ежедневном катании. Потом они начинают крутиться, как надо. Долго, конечно, но ради того, чтобы не думать много о грязи, лужах и погоде можно и потерпеть.
Надеюсь ты прав, а то я уж почти потерял надежду на хорошую скорость. И еще у меня закралось подозрение, что пока ставил может что-то попало (хотя это очень вряд ли), там ведь с одной стороны нет пыльника... А еще может при покупке 5 с 3-ками перепутали - с виду то они только смазкой отличаются...
ой! как это так с одной стороны нет? я конечно понимаю, что крутые фирмы ставят , то есть не ставят один пыльник, на мой взгляд все-таки это не очень гигеенично! Ведь у меня на К2 втулки не соединяют оба подшипа, а только прикосаются к ним, в отличии от например рочесов, у которых подшипы одевались целиком на втулку...
А что у всех наутилососв по одному пыльнику стоит?
А если, допустим, я от своих старых подшипов туда пыльники смогу прикрутить? или там даже посадочных мест не предусмотрено под второй пыльник?
А сделано наверно отсутствие второго пыльника для лучшей вентиляции и снижению трения?
не у всех Nautilus-ов по одному пыльнику и не всегда. у одних -1 уплотняющий, у других 2 или 2-й несъемный стальной.
и смазки все время разные.
Если я нахожу, что достаточно одного, то он и ставится один.
ведь эксперименты продолжаются :))
2 sushkin etc...
- Ребята, насчет "приделать" к козе баян - не надо этим маяться ::))
о слишком многих вещах вы (пока)не имеете представление. Никакие втулки НЕ СОЕДИНЯЮТ подшипы - они совсем для другого!!!
К примеру - Ни о какой вентиляции нет речи при любой конструкции втулок.:)))
а что до пыльника - так он не создает ощутимого трения.!!!
еще - а знаете, от кого никогда не слышно Ни Звука насчет - не катится, не едет и т.п.?
- от тех, кто НА Самом Деле Много и Круто катается....
такого народа много и их все знают - это наши "Лоси":)))
кстати - Nautilus новой партии сразу крутится очень легко.
надеюсь.. это вышло без ухудшения свойств.
Я конечно "НА Самом Деле Много и Круто" не катаюсь, но целую неделю обкатывать ролы для того чтобы потом нормально ездить (как привык с хорошей скоростью) - это черезчур. Может проще после покупки этих Nautilus5 надо было сразу промыть их керосинчиком и пройтись хорошей смазкой?
просто высказал идеи , которые пришли в голову, а про втулки завел разговор, потому как обнаружил, что внутрь именно колеса попала влага (ржавчина на внутренним пыльнике, точнее прижимном кольце), правда это после того как, прокатился под хорошим дождиком, а на подшипах прокатался два сезона не смазывая, а в этом (3-ем) сезоне смазал, но особо не помогло, так как они уже разболтались (подшипы титаниум к2).
Собственно вопрос в том, откуда взялась влага внутри колеса, из-за чего? Из-за того, что подшипы стали старыми, или из-за того, что влага проникает между осью и подшипом?
Поставил я новые "наутилы" и поехал на вднх. Асфальт был немного влажный. Через 10 минут катания три подшипника стали поскрипывать... Вот у меня вопрос возникает: КАК, КАК они, пыле-влаго защищённые, хорошо смазаные могут скрипеть?????
2DemiX: а ты уверен, что это подшипы? У меня такое (скрип или легхий хруст) было, когда колеса от Спортивной коллекции чудесным образом стали разрушаться - в них какие-то со стороны подшипа типа трещин образовались, куда пыль попадала. Я сменил на новые - всё ок стало.
sushkin - пыльник в титаниках с покрытием, а стопорное кольцо - стальное-голое.
открытое голое железо ржавеет запросто при атмосферной влажности.
-химию никто еще не отменял
Fe 3 O 4 (или FeO• Fe 2 O 3 ), понимаешь?
TosSha, я катаюсь именно на прошлогодних наутилусах с густой смазкой. По времени - примерно 6 месяцев (именно катания), расстояния - не знаю.
Нареканий по поводу тяжести их хода у меня нет в данный момент, да особо не помню проблем и в том сезоне.
За все это время, ни один подшипник не заклинило, не засыпало и т.д. единственное что, смазки уже в них нету считай.
Соответственно при минимальном уходе, и более ли менее активном всепогодном катании, проблем я не знаю.
2Demix:
Хруст, скорее всего, происходит не из подшипов, а от грязи, набивающейся в небольшой промежуток между рамой и колесом. К сожалению, от этого профилактического средства в принципе нет, но, к счастью, лечится это отстукиванием лишней:) грязи от колес.
А как такой вариант: сегодня ставил новые колёса, при замене подшипов с ужасом обнаружил что один ваще не крутиться!!! (после одного катания). Вопрос: ЧТО ЗА ФИГНЯ????
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
