video.RolleR.ru

[Insomnia]

Купил себе коньки (сабж) и понять не могу чем они отличаются от Thunder Pro и Thunder Max. Мелкие отличия типа рамы (всё равно менять буду) и отсутствия пяточного ремня видны, а вот конструктивно понять не могу чем они хуже DeeMax и остальных FSK . Денег хватало тока на эту модель. Скажите я ваще стоящую вещь купил? До этого катался на Bauer четырёхгодичной давности сезона, убитые вусмерть

[Мерлин n/a]

На thunder man колёса 72 мм/81a и 76 мм/83a. Thunder pro имеют колёса 74 мм/81a и 78 мм/81a, а thunder max 76 мм/83a и 80 мм/83a. У thunder Max есть пяточный ремень. Рама у всех трех одинаковая технологически, различается только рисунком. У thunder Max валенок поудобнее: больше термоформовочного геля.
У deemax рама из аллюминия - это важное отличие от thunderMax, других отличий нет.
Да, нормальные ролы для города и простого катания, не парься, покатайся сезон, в течении которого поменяешь колёса, а потом когда их убьёшь купишь новые (как раз осенью, когда сток наполнится).

[Insomnia]

Ваще то я их брал для слалома и городского катания 50 на 50... раму в любом случае менять - рокеринг там не получается :-)

[Мерлин n/a]

Рокеринг там получается: нужно купить 2 колеса 80мм и выставить 72-76-80-76. А вот отсутствие пяточного ремня в данном случае критично, хотя можно начинать и так. А по городу ты тоже на рокеринге собираешься катать?

[Insomnia]

Ну не раму же менять каждый раз :-)

[Мерлин n/a]

Я колёса переставлял. Не могу катать на рокеринге по городу, хотя многие могут.

[Insomnia]

Я уж за сезон научился, вообще не мешает, хотя разница заметна. Чё то думается , что естественный рокеринг мне больше всего подойдёт