Встреча в 14.00.
м. Университет, перейти к цирку, около фонтанов, ближе к перекрестку.
Выход – в 14.30.
Учебка – на ступенях МГУ (Главный корпус, ступени со стороны Смотровой).
Корпус – если стоять лицом к цирку, слева высокий шпиль.
Выезд с МГУ – в 15.30
Новые новички, старые новички, полупрофи и профи - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ВСЕ!!!!!
vmihnev@list.ru, 8-903-769-64-21 Вит.
На учебку - милости прошу новичков "с нуля".
При выезде в город: оценивайте свои силы и возможности. В город стоит выезжать более–менее готовым: надежное торможение, перешагивание бордюров. Вам помогут в любом случае, но все-же…
Пользуясь правом ведущего по рекомендации замыкающих буду просить совсем не держащихся на роликах покинуть ЗШ при поездке в город. Для их безопасности. Исключения – для тех, у кого есть хорошо катающийся (-яся) сопровождающий.
Для «перекрывающих» дорогу.
Видимо нужно это делать двумя группами – одни «перекрывают», другие «выпускают».
Примечание: не стоит перекрывать одиночные машины – лучше пропустить. 5 секунд мы подождем.
Если роллеров очень много и переход осуществляется медленно, лучше пропустить часть машин, затем продолжить.
На красный свет не бежать!!!!!
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 782 Откуда: old forum
Добавлено: 09 Июн 2005 11:09 Заголовок сообщения:
Что такое ЗШ. «Миссия ЗШ» )) :
1. Зеленый Шарик - покатушка для новичков, которым хочется большего, чем вялое фланирование по Поклонке, а так же для всех остальных.
2. От лица всех зеленошариковцев:
МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ, что каждый пришедший на ЗШ за один-два раза станет профи;
МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ, что никто на ЗШ не упадет и не разобьет коленку/локоть;
МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ, что будет выбран маршрут по городу, который пройдет любой, стоящий на роликах 1-2-3 дня;
МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ, что после катания на ЗШ все будут визжать от восторга.
МЫ ПЫТАЕМСЯ создать ситуацию максимального благоприятствования начинающим и «бывалым» роллерам для:
- обучения безопасному и комфортному катанию по любым дорожкам и дорогам (обратите внимание: речь не идет о том, что мы выполняем роль массовиков-затейников, или устраиваем персональные тренинги – для этого есть платные инструкторы. Тут, скорее, действует правило: «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих»).
- приоритет ЗШ - именно обмен опытом, и дарение опыта тем, кто хочет... Это чистой воды альтруизм... А что может быть добродушнее? Подъезжай, спрашивай и не (c)).стесняйся (
- радостного и свободного общения;
- для того, чтобы человек, пытаясь освоить ролики (экстремальный вид спорта, в общем-то), не был в ситуации «брошенного в воду».
3. Не нужно «оценивать» ЗШ, «составлять о нем мнение» и т.п., нужно либо участвовать (новички – обучаясь, профи – обучая, все вместе – получая удовольствие), либо не участвовать.
4. Для самых новых новисов: Хотите быстро научиться кататься на роликах – приезжайте на ЗШ. Вам дадут азы (при вашем непосредственном участии и горячем желании). Не теряйте время зря, пытаясь самостоятельно месяцами «встать» на ролики, повторяя чужие ошибки, сначала посмотрите, как правильно, а потом тренируйтесь. Не обязательно сразу ехать в город – на ваш век хватит. Самое главное: спрашивайте, смотрите, учитесь – вам расскажут, покажут, помогут. Подъезжайте к тому, кто понравился, говорите: «ты попал(а), учи» ), и – в путь!
5. Общий темп ЗШ равен темпу самого новенького новичка, и если он быстрее чем стоять на месте, ехать не могёт, то это и есть оптимальный ритм (c)).сегодняшнего ЗШ. (
6. И может быть, самое главное: НИКОГДА НИКТО не будет брошен посреди дороги. Если человек упал – получит перекись, пластырь и утешение, если устал – будет подставлено дружеское плечо или пит-стоп может быть объявлен раньше, не успел отдохнуть – пит-стоп будет продлен, нужно уехать, не знает где ближайшее метро – опять же вопрос может быть решен десятком способов. (сразу приходят на ум вечные слова – «один за всех….» .
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 782 Откуда: old forum
Добавлено: 09 Июн 2005 11:24 Заголовок сообщения:
Неформальные правила ЗШ. (в очередной раз )
Сразу оговорюсь: всё это уже неоднократно писАлось и обсуждалось, так что прошу к словам не цепляться и не обсуждать по десятому кругу. Написано исключительно для новичков.
Если вы неуверенно держитесь на роликах, знание и соблюдение хотя бы некоторых ниже изложенных правил поможет вам не наступить на уже изрядно потоптанные грабли.
Почитайте правила MS – там написано все поподробнее, людьми, которые знают эти ситуации не понаслышке.
Здесь отражены те моменты, с которыми я лично столкнулся (или был свидетелем) при поездках в городе. Как там говориться, «все правила ТБ написаны кровью»? Так давайте оставим как можно меньше крови и как можно больше пота на волшебном асфальте Москвы.
(получать удовольствие нужно безопасно…)
Vit
Самое главное:
«Дневные катания - это прежде всего экстремальный вид отдыха и людям неопытным, безответственным, стоящим первый-третий-десятый раз на роликах, ехать туда можно только на СВОЙ страх и риск.
Заметьте, в дневных страдают чаще всего личности, не имеющие большого опыта катания, но тем не менее, решившие, что они и по городу смогут проехать точно так же, как на вечерней прогулке по дорожке вокруг своего дома.
Это НЕ массовые гуляния, на которые может казаться похожим это мероприятие из-за обилия народа. Это достаточно опасное мероприятие, где очень многое зависит именно от ВАС»
- Kotyarus (с)
1. Так как «Зеленый шарик» является УЧЕБНОЙ «покатушкой», то все участвующие должны (по желанию, естественно) помогать товарищам, которым трудно тормозить, переходить бордюры и т.п. Если вы можете чему-нибудь научить новиса – научите.
К «профи»: Если вас попросили, окажите помощь, если вас не просят, но вы видите, что человек в ней нуждается, по возможности деликатно, окажите ее. (кроме того, где еще девушка ну просто летит с горы в ваши объятья, а потом не дает пощечину, а долго и горячо благодарит )?
К новисам: не стесняйтесь попросить помощь. Вам ее окажут. Помощь – в широком смысле – показать, как нужно тормозить, спускаться и подниматься на бордюр, помочь подняться в горку или притормозить вас при спуске под горку, и т.д. и т.п. Просите сразу – на учебке. В городе будет сложнее.
2. В группе есть один лидер (или инициативная группа) которая определяет маршрут, место и время пит-стопов и т.д. Не нужно предлагать альтернативные маршруты (есть предложения – заранее в личку vmihnev@list.ru - всегда рад).
3. В группе есть ведущий и замыкающий (хотите позамыкать, взяв шефство над симпотными девушками – только в путь .
4. Нельзя обгонять ведущего. (Вот уж не знаю, нужно ли объяснять 357-й раз, почему?)
5. Ведущий подает команды свистом на «начало движения» и «внимание». Если вы хотите помочь – тормознуть машины при переходе улицы и т.п. – помогите. В конце концов, «спасение утопающих – дело рук самих утопающих».
4. Переход перекрестков:
- регулируемых: ТОЛЬКО НА ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА. Группа кучкуется у перехода, на разрешающий сигнал переходит дорогу, если все не успели перейти – остановитесь, дождитесь следующего зеленого. Не бойтесь, без вас не уедут.
- нерегулируемых: по одному не перебегать!!!! Группа кучкуется у перехода, два-три человека перекрывают дорогу машинам, и все ОРГАНИЗОВАННО переходят (я не хочу никого строить – организванно = безопаснее). Замечание: если вы видите, что перед дорогой, к которой вы приближаетесь, стоит роллер, подняв вверх руку, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО остановиться. Представьте, сколько вы доставите хлопот своим товарищам, оставив на них свой хладный труп ((.
5. Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫЕЗЖАТЬ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ!!!!!! Если выезд неизбежен, двигаться по одному, на сниженной скорости – куча мала с автомобилем сверху – как-то не эротично….
6. Если вы видите, что кто-то упал, помогите ему. Если вы упали и получили травму, не постесняйтесь об этом сказать, вам помогут и подождут (руки-ноги, конечно лучше не ломать, обработать ссадину перекисью и пластырем – помогут).
7. Не толкайте и не ругайтесь с прохожими!!! Даже если вас обругали, не оборачиваясь, уезжайте. Это даже не столько в ваших интересах, как в интересах следующих за вами роллеров – агрессия прохожего может обратиться на них.
8. Объезжайте в отдалении пьяных и большие компании. Не проезжайте вплотную к маленьким детям и мамашам с колясками, так как родители, беспокоясь о своих чадах, могут повести себя неадекватно.
9. Не кричите! Крик воспринимается как агрессия и можно получить неадекватный ответ от окружающих и милиционеров.
10. Не трогайте машины, мимо которых проезжаете, так как следующие за вами могут быть выловлены взбешенным хозяином и получить кучу трюнделей.
11. Если вы едите, и видите, что на дороге яма, разбитый асфальт, шланг и т.д., предупредите едущих за вами поднятой рукой. Даже если вы едите в середине группы – не поленитесь поднять руку – задние могут не видеть ведущего. Соответственно – увидели впереди поднятую руку – будьте внимательнее – там может быть все, что угодно – от лужи, до пропасти.
12. Если вы проезжаете мимо выезда из двора и видите выезжающую машину, остановитесь, притормозите ее, чтобы она не сбила следующих за вами.
13. Если вы тормозите машины, то, выпуская их после прохода последнего роллера, поблагодарите водителя жестом. Это не сложно, а водитель в следующий раз охотно и без возмущения пропустит ГРУППУ роллеров.
14. Если вам нужно уехать, предупредите замыкающего (или ведущего) так как вас будут ждать.
15. ВСЕГДА катайтесь с защитой!!!! На основании наблюдений могу сказать ответственно: почти все легкие травмы, которые я видел (колени, локти, руки) были получены роллерами БЕЗ защиты, а сколько ужасных на первый взгляд падений роллеров с защитой оканчивалось только испачканной одеждой...
16. Всегда необходимо иметь с собой минимальный медицинский набор - воду, влажные салфетки, пластырь, перекись (для особо продвинутых в медицине - что-нибудь еще (на сайте есть советы на эту тему - тут я недостаточно подкован)).
17. Не отключайте голову. Не ломитесь не глядя за впередиидущим роллером – а вдруг у него голова отключена?!. Дорогу переходите (даже в группе!) только осмотревшись. Оценивайте ситуацию. Сложно? Попросите взять над вами шефство. (Апостола Петра вряд ли устроит утверждение: «все побежали, ну и я…»).
18. Не хватайтесь руками за столбы и металлические конструкции – они скорее всего имеют острые грани или отслоившуюся краску, которая может отрезать с ладоней всё лишнее (включая пальцы). А уж долгожданный столбняк…
19. При движении по узкой дорожке не стоит болтаться от края до края (как сами знаете что) – кто-то сзади на высокой скорости может вас и не объехать – всегда оставляйте место для возможного обгона (в горных лыжах, кстати, то же самое).
20. Не снимайте штатный тормоз при выезде в город, если хоть чуть-чуть не уверены, что обойдетесь без него.
21. Если падаете, не хватайтесь за соседей (даже если очень хочется)
Почти 100%, что "уроненный" вами человек упадет "неправильно" и получит тяжелую травму.
Падать надо вперед на защиту. Не на бок, не назад.
22. Воздержитесь от употребления пива. Катаясь в одиночку - ваше право. В группе вы представляете потенциальную опасность. ОСОБЕННО ДЛЯ НОВИЧКОВ. Душа сильно просит - приезжайте на ЗШ в другой раз. Обещаю алкорейдеру, от действий которого пострадает кто-то из новичков, обеспечить МАКСИМАЛЬНОЕ количество неприятностей (а такие возможности у меня, поверьте, есть... как законные, так и совсем не очень).
Зарегистрирован: 30.05.2005 Сообщения: 505 Откуда: от мамы с папой
Добавлено: 09 Июн 2005 12:40 Заголовок сообщения:
скорее всего приеду...ибо на сандей не попадаю из-за работы...ну если не будет дождя или не появицца более предпочтительное занятие...тока я не особо знаю район университета...как бы там не потеряцца...если что вит...я тя не знаю, но я те позвоню
..надо не забыть перестаить колеса с левого конька на правый...а то стерлися..
Добавлено: 09 Июн 2005 13:54 Заголовок сообщения: Обман зрения? В части места старта.
Итак, массовые покатушки в Москве:
= Зеленый шарик =
Начало: Встреча по суботам в 14.00 у памятника Гагарину. (м. Ленинский пр-т, первый вагон из центра, как вышли в город – налево, к Ленинскому пр-ту). Старт - 14.30.
Описание: Если вы отправляетесь город в первый/второй/третий раз - вам сюда. Ведь как раз эта покатушка заявлена как покатушка для новичков. Не забывайте, что это не избавляет вас от наличия хоть каких-то навыков поворотов и торможения. + умения оценивать -откуда и куда сейчас едут машины и идут пешеходы. Т.к. если вы сами Вдруг прыгнете под машину, то скорее всего никто вас перехватить не успеет.
Опасности: Собственная невнимательность и уровень катания (особенно при его полном отсутствии. С остальным обещают помочь.
Зарегистрирован: 02.06.2005 Сообщения: 33 Откуда: Москва, ЮЗАО
Добавлено: 09 Июн 2005 14:35 Заголовок сообщения: ne ponyal...
Это что, получается у нас два ЗШ? Один в субботу от цирка на Универе в 14.00, а второй в то же время от Гагарина? А не проще этим тусовкам объединится? _________________ ZEBR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Жизнь дается человеку один раз....чаще всго случайно
Добавлено: 09 Июн 2005 14:45 Заголовок сообщения: Re: ne ponyal...
ZEBR писал(а):
Это что, получается у нас два ЗШ? Один в субботу от цирка на Универе в 14.00, а второй в то же время от Гагарина? А не проще этим тусовкам объединится?
Это не два шарика, просто старт ЗШ от МГУ ... многие едут туда от цирка, а некоторые от гагарина ...
Добавлено: 09 Июн 2005 15:02 Заголовок сообщения: ограничения движения
Не получится сложностей ... с 09.06 по 12.06 перекрывают движение в районе Универа и смотровой в связи с проведением автогонок... уважаемые водители, в т.ч. счастливые обладатели восьмиколесных средств передвижениемощностью одна человеческая сила , прошу заранее выбирать маршруты объезда !!! Предлагается собрать максимальную тусу (акции типа - пришел сам, приведи товарища и т.п.) и покатать невзирая на снег и дождь в виду международного, я бы даже сказал планетарного, характера роллерского катания 11.06 с.г. ...
- I -
Вот так всегда...Маршрут ЗШ заканчивается практически у моего дома... А я не смогу поехать... Ну разве есть в мире справедливость..... _________________ А мы вдыхаем вольный ветер - наши мысли так легки...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах