Тогда почему для смазки пошипников автогенератора , распр зажигания и др узлов рекомендован феол? А при этом эти подшипники работают , как правило , больше 100 тыс км пробега, при этом мотор часто и на холостых по долгу работает...
Pegas:
Да потому что лажа здесь написана. Списывать научились, а правильные выводы делать – нет! Потому что не понимает человек, что списывает. И еще отсебятины нужно добавить для умности, а получается полный баобаб, вернее дуб -:)
Чел не видит разницы в противозадирных присадках и добавках дисульфида молибдена. Вот и появляются байки про синий молибден и так далее.
Для сведения плагиаторов, из всех смазок ФИОЛ, только ФИОЛ-2М содержит дисульфид молибдена. Фиол-1, Фиол-2, Фиол-2У не содержат дисульфид молибдена. А Фиол-3 не существует в природе, вернее в промышленности.
хм, кхм......
должен заметить что между авто и ногами есть огромная разница.
еще бОльшая разница в кол-ве металла в них.
поверхность, получаемая в результате реакции очень непрочная - при прыжке она повреждается и образуется вновь, сьедая еще пару микрон шарика. теперь представьте ЧТО получится при попадании песка в подшип..... имея итак хреновое качество, получаем шар еще и в рытвинах...
а что касается авто, то там все более-менее работает без ударных нагрузок, и уж тем более без попадания песка и другого абразива.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
