На еще одну промывку боюсь меня не хватит! Занятие не из приятных. А если уж они сами собой раскатаются, то уж точно заново делать ничего не хочется!
Пасибо за ответ!=)
1. Снова промыть керосином и перемазать. (самый правильный путь)
2. Капнуть чуток жидкой смазки и раскатать. (неправильный путь - но ролы не авиадвигатель, проканает)
3. Просто раскатать (но это значительно дольше)
4. Ничего не делать - п.3. - качать мЫжцы... Подшипники целее будут.
1 -
2 - мартышкин труд
3 - теплее
4 - правельный выход. какие мышцы, врятли автор вообще чтото заметит... подшипники это такая штука, за которой НЕ НАДО ухаживать как за домашним животным.
максимум что надо делать, это когда слышно что вся смазка вымылась, выкрутить колёса, снять пыльники с одной стороны напихать литола, и поставить пыльники обратно.
Литол отлично раскатывается. Достаточно съехать один раз с Косыгина или т.п. горки без притормаживания, и колеса будут крутиться легко и непринужденно
Ну а так... лучше использовать жидкие смазки, они всегда отлично катят с самого начала. Недавно поставил своеобразный "рекорд" - колесо 84 мм крутилось в свободном состоянии от раскрутки рукой 75 секунд
ну просто так как ты написал никто не делает. или ктото делает, кто не знает что так можно не делать..
смазкой подшипникам в любом случае не навредишь, избытки либо вытекут при езде, потомучто при вращении подшипа смазка разжижаеться, либо распределиться по подшипнику.
Зарегистрирован: 23.05.2006 Сообщения: 2404 Откуда: Советский Союз
Добавлено: 21 Авг 2006 13:04 Заголовок сообщения:
Речь, вроде, о Литол-24. Никуда она не вытекает, т.к. к жидким не относится...
А теперь давайте хором задумаемся, а почему это производитель не рекомендует заполнять полость подшипа более, чем на 3/4 его объема?
Зарегистрирован: 23.05.2006 Сообщения: 2404 Откуда: Советский Союз
Добавлено: 21 Авг 2006 14:05 Заголовок сообщения:
Мерлин, не убивай...
ГОСТ 2712-75 - "Литол-24... Нормированные показатели - Температура каплепадения, °С - не менее 185..."
Их ТТХ:
"Смазка литол-24 при нагревании не упрочняется ;
Смазка работоспособна при температуре от -40 до +120oС, кратковременно работоспособна при температуре +130oС. "
Или смазки делать разучились, либо вы господа, не катаете, а с пике летаете на бреющем...
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 676 Откуда: Москва
Добавлено: 21 Авг 2006 15:49 Заголовок сообщения:
2 semd
Как показывает практика, она нормально так выходит, конечно не 100 градусов. К тому же не забываем что разборные подшипы имеют зазор внутренний больше сем не разбоные (причина моего перехода на неразборные).
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах