video.RolleR.ru

[ZaRaZa]

[Tihomir]

Легенды (маршрутники) трасс всех категорий

[Димка]

[Darya]

[Кантор]

[Tihomir]

[Hares]

ЛОСИ - 131 - Hares 10:00
Однозначно шлем, полезная часть экипировки.
Чувствуешь себя в городе уверенней и наглей.

После первого этапа, закрадываются сомнения, что я еду медленней чем нужно. Не мудрено, провозился с картой и КПК 27 минут. ул. Россолимо никак не хотела находиться, пришлось вынимать бумажный атлас.
Глубокий переулок, д.11/5 – Подпортил мне крови уже на стадии его поиска, ну НЕТ такого дома на карте. Я по логике заехал сверху, что бы к 11 дому попасть, вдруг построили. Все Предтеченские переулки околесил, стройку облазил, а выяснилось что мне нужен не 11-й, а 5 дом по Глубокому.
Ну, бог с ним, время конечно жалко. И что вы думаете? Во дворе-то, детский сад, а в нем, что не угол так площадка, что не площадка фигурки … Несколько минут поколесил определился, думаю правильно, но результаты покажут.

Регулярно начинаю пересекаться со 167 командой, ориентирование начинает затягивать, то они впереди меня, то я бегу впереди них. В конце концов, они устойчиво висят у меня на хвосте, похоже дела мои плохи.
Порядковый пер., д.8 || Угловой пер., д. 4 – Зачетное место Дал лишнего круголя, очень удивлялся как на карте улица в реальной жизни превратилась в дворовый проезд. Сообразив, что дома могут оказаться 5-ти этажками, сразу нашел и тех деревянных мишек музыкантов, точнее углядел их уши на фоне газона. Ну а палатки с едой оказались как нельзя, очень к стати.

Площадь Борьбы – рельсы, рельсы, трамваи, трамваи, водители как всегда тупят не включают поворотники, подрезают, пассажиры крутят у виска … Мне бы ваши заботы!!!

День был свадебный, под колеса постоянно кидались лимузины всех форм и расцветок.
В результате чего на подъёме к Чеховской, застрял меж машин, распластавшись на капоте одной из них, китайцы в салоне начали нервно ржать …

На Тверской снова засада, еду к одному КП, а думаю о другом, впал в ступор вернулся, достал карту посмотрел ещё раз а-а-а-а, туплю, всё делал правильно, снова еду … Благовещенский пер. – Патриаршие пруды, явно дорожники о роллерах там не думали … Зато обратно двинул через Мамоновский пер. 300 метров, но ровно, гладко, мило сердцу, то что надо перед Тверской.

Подколокольный пер., д.16/2 - Уже на подъёзде к Солянке на приличной скорости сзади меня нагоняет большой черный автомобиль с хамом за рулём, гудит так, что непроизвольно сложилась комбинация из ТРЁХ пальцев в его адрес. Тут же он меня прижимает к обочине, пара маневров через тротуар меж машин и я уже впереди, обгоняю троллейбус. Снова на проежке, лечу в сторону Варварки. Стою с краю, жду зелёный, этот же хам летит на меня со зверской рожей, откатываюсь назад с комбинацией из двух рук. Повеселело!

5-й этап, сказка, катаный перекатанный, ДЕПО – ОГО-ГО чуть не ошибся в подсчетах, надеюсь, мою мазню засчитают. Остоженка, райское место, фонтан, омыл руки, лицо снизошла благодать, захотелось полежать на травке. Материализовался охранник высказал неудовольствие, и тут я вспомнил, что скоро финиш!

Отличный выдался субботний денек!
Организаторам, огромное спасибо за океан удовольствий!

[Finch]

Решение поучаствовать пришло неожиданно просто,” а почему собственно нет? “ , пришло и осталось. Поход в Rollerclub, времени много не занял, шлем, карточка для активации, и вот я снова перед компом, с мыслью: кем быть? Выбор выпал на лосей. Странный, на первый взгляд, выбор, как в последствии оказалось, был правильным.
Команда подобралась тоже на удивление легко. И вот день старта. Несмотря на пасмурную погоду насторение приподнятое, на старте много знакомых лиц, ощущение праздника просто висит в воздухе. Порадовали старички марафонцы, от их стремления к пебеде сил только прибавилось. Старт. Получив первый маршрутный лист и набросав на карте маршрут помчали в город. Приключения начались сразу же после первого КП, разогнавшись по набережной проскочили наш мост в сторону Киевского вокзала, пришлось вернуться, лишний крюк. Все Украинский бульвар взят, следующий пункт пер.Глубокий, горка вверх, горка вниз, готово. Впереди нас ждал Арбат. Давненько наверное не видели эти старые улицы такого. Справа - налево, ввер- вниз, роллеры, веллеры, асфальт просто испещрен вязью следов. Росписная стена на Кривоарбатском и мы снова в пути. Город насыщен роллерами и веллерами, улицы, переулки, везде радостные или сосредоточенные лица, короткий миг встречи, Город ждет, Город зовет.
Стрелка острова Балчуг, до сих пор не уверен что прошли этот КП. Все Сивцев Вражек, первый промежуточный финиш. Конкуренты рядом, значит не все так плохо. Старт. И тут происходит просто непоправимое, набросав на карте маршрут, в голове откладывается Гранатный пер – Кр.Пресня, все мы летим на Маяковку. Успенский пер. без проблем, встречаем Хареса, он стартовал на час раньше, идем с ним на параллельных курсах. Угловой пер., организаторам ЗАЧЕТ, медведи во дворе,это что то. 15 мин кружим, по дворам, Харесу не помогает даже КПК, наконец нашли,все рвем дальшее. Тишинка просто, и здесь понимаем, что Гранатный пер., это рядом с Кр. Пресней,но с другой сторны Садового кольца. Все, алес, конкуренты в одну сторону, мы в другую. Последний раз мы видели их при подъезде к финишу второго этапа. Третий этап просто разочаровал, Центр, ехать невозможно, на Патриарших асфальта просто нет, дальше преулками на Бульварное кольцо, мимо ТАССа, и мы на пересечении Брюсова и Елисеевсого, следующая Неглиная, выход на Маросейку, съезд на Старосадский РЕМОНТ!!!! дороги.Ладно, пустяки, дальше опять Маросейка, Покровка, и мы на Харитоньвском. Финиш 3-го этапа. Четвертый прошел на ура, Лось на ул. Казакова, было смешно. Дальше опять Центр, Лялин пер., Барашевский очередной КП, Маросейка, Армянский пер. Встретили ребят с фотиками, по привычке привет, привет, оказались на наши, просто пришли поснимать. По Старосадскому выскакиваем в район Солянки. Менты остановили кого то, трясут. Увидев нас, тормозят со словами: “У вас это что?
“Соревнования”
“Что ищете?”
“Подколокольный пер.”
Один, другому:
“Серега, помоги пацанам”
И Серега отправляет нас на такую гоооору, жжжжесть.
Перед девушкой с ружьем порадовал водитель десятки:
” Мужик ты кто, летчик?”
“Ага, летчик”
Глубокомысленное молчание....
Дальше все под гору, Солянка, Китайгородский проезд, набережные и мы на Б.Ордынке. “Музей Русского пития” да уж, только так и должно быть. На финише 4-го Димка выдает финальный лист. Шаболовка, депо, охрана на изготовке, как выяснилось перед нами кто то прорывался в депо с боем, считали количество ангаров. Пятницкая, Озерковская наб., Остоженка., Фрунзенская наб. Все, финишная прямая и откуда силы то взялись.Финиш на часах 18.50 приблизительно. Для первого раза очень хорошо.
Дорогие ОРГАНИЗАТОРЫ.
Спасибо, простое человеческое СПАСИБО.То что Вы сделали, это не просто 5+!!!, это просто офигеть как круто. Просто УКАТАЛИ.
Спасибо.

[Гость]

Лег в 2 часа ночи. Долго не мог заснуть. Волненье как перед первой сессией. Вскочил на полчаса раньше будильника и сразу к окну. Да…погодка не радует – низкая облачность, тучи. Как бы опять в дождь стартовать не пришлось.

Предстарт от Тульской- надо размять мышцы. Все-таки не катал неделю, да и предстоящие 60 км гонки – не шутка. На тротуаре много луж. Уже начинаю сомневаться, не ошибся ли, поставив сотые колеса, которые совсем не держат мокрый асфальт, и новенькие ILQ-9. Ну, хорошо, что в рюкзаке еще комплект FSK-колес, который спасет, если что, правда время на переобувание терять на трассе не хочется…

Спускаясь от Гагарина, на ТТК, встречаю Hares’a, едущего навстречу. Он уже на трассе, а мне еще все только предстоит…

Старт. 11.00. Стартуем вдвоем с Олегом (Seagull). Третий член команды (Камыч) не выжил после Ночнушки. Начинаем первые из своей временной группы. Предполагаемые конкуренты стартуют за нами: Кнокер с M16 через 16 минут и Pornoroller через 6 минут. Если будут обходить по времени – сразу это увидим.

Решаем бонусы на Таганке и Серпуховской заставе брать, когда трасса поближе подойдет – по любому такая возможность представиться, если финиш на Юге.

Начинаем средним темпом – еще успеем убить себя об стену. По опыту знаю – самые тяжелые 2-й и 3-й этапы. Дальше переходишь в автоматический режим, и все становится пофигу.

Первый КП – у Новодевичьего монастыря. Вот теперь действительно ощущение, что стартовали. Первый лосиный участок - Пироговка вверх…

Памятник Петру I – хорошо, что не стали к памятнику подъезжать – здесь и с набережной все отлично видно. Неспешно пересчитываем флаги и рвем по Бульварному кольцу вверх.

КП в Глубоком переулке (сразу за Белым домом) – первая хорошая подстава. Так и тянет записать в качестве ответа Лягушку, которую так хорошо видно из переулка и около которой стоит толпа роллеров и веллеров. Заставляем себя объехать весь двор, и находим таки цель – приютившуюся между гаражами детскую площадку с нужным нам Жирафом. Да… с 20 метров ее уже не видно. Настроение – боевое. Одной подставы удалось избежать!

Финиш первого этапа. Очередь вокруг судьи. Куча Рысей, в том числе и стартовавших позже, из Лосей вроде никого. Конкурентов тоже не видно. Прошли небыстро – 1.10. Да…А ведь еще 4 этапа (судя по продолжительности первого) и сил будет меньше. Ну ладно – в путь. Немножко экономим силы – выходим на Новый Арбат по лесенке, вместо того, чтобы тупо ломиться по Сивцеву Вражеку вниз, а потом по Гоголевскому вверх – благо, что уже по двум предыдущим ориентированиям эти места немного знаю…

Маяк. Экономим силы – переходим Тверскую поверху…

Много прямых участков… Долгоруковская – длинный тягун вверх. Сдерживаю себя, чтобы не ломануться в полную силу – разделяться нельзя!

КП с медведями. Переулочки прикольные – сразу не удалось сориентироваться, даже пришлось дать небольшого крюка – метров 300. Шокируем каких-то гризли, стартовавших на час раньше. Ничего, у них маршрут подлиннее будет Следующий КП у них тот же, что у нас, и мы отрываемся от них – мелочь, а приятно!.

Бутырский вал. Длинный пологий спуск – кайф!. Пролетаем среди машин по туннелю под Тверской и сразу уходим на Тишинку. Потупили над надписями предков (или однофамильцев?) Церетели и на последний КП этапа.

Должен сказать это последнее КП мне не понравилось еще в момент поиска по карте. Везде значится улица Анны Северьяновой, а в задании А.Северьяновой. Вроде ерунда, но какое-то время на листание алфавитного указателя пришлось потратить.

Действительность превзошла мои худшие ожидания – на улице забыли прикрутить номера к домам. К травматологическому отделению выехали сразу, но дом-то № 12 на Мантулинской улице! Местные, как назло, все куда-то запропастились Попытали всех, кого удалось найти, объехали 8 и 10 дома со всех сторон, поматерились и, записав “травматологию”, поползли на финиш этапа, проклиная один из семи Московских холмов – Трехгорный .

Вот и РК. Пить хочется ужасно! Очередные точки на карте и старт. А вот и Кнокер! Но им еще спускаться до Анны Северьяновой, искать несуществующий дом, ехать обратно к РК и изучать новый маршрутный листок, так что ориентировочно отрыв в 16 минут пока остается, даже чуть больше.

Справляемся с соблазном слететь сразу с горки до Патриарших Прудов – непонятно как потом дальше ехать. Берем сначала самый дальний КП – Площадь Борьбы… Долгий кусок по прямой Пресненский Вал – Грузинский Вал – Опять Тверская поверху - Лесная. Асфальт на севере радует, только ноги начинает натирать. Небольшой пит-стопчик около Театра Советской армии и снова в путь.

Удачно попав на зеленый, с ходу пролетаем Садовое. На Цветном бульваре жесткий трафик. Приходится продираться между троллейбусами и машинами. На тротуар – вообще бесполезно – там мясо.

Подъем к Маяку – идется тяжеловато. Хорошо, что он короткий.
А вот и Патриаршие пруды. И снова Кнокер, правда едет навстречу. Оценить разницу во времени сложно. Неспешно проезжаем через центр – тут особо гонять негде и на финиш третьего этапа.

Четвертый этап запомнился американскими горками по Китайгородским переулкам. Снятый асфальт на спуске по Яузскому бульвару тоже добавил экстрима. Решаем убить себя об стену и брать таганский бонус. Ьодренько залетаем в Таганку – хорошо что на дороге новый асфальт, а то раньше приходилось по узкому тротуару продираться. Пересекаем Таганскую площадь по диагонали (Как по-другому быстро переходить– не знаю). Быстро зарисовываем знак (настолько быстро, что даже не в ту клетку и вперед!

Да, сразу не оценили, что только 30 минут дает бонус. Благодаря тому, что я очень хорошо знаю район Таганской – Павелецкой (это не понты, я просто работаю здесь ) удается максимально быстро проскочить этот кусок по встречке Садового, но от бонуса остается только где-то 8 минут, а ноги уже забиты…

От Ордынки до Полянки по набережной… Большой кусок брусчатки. Надеюсь пройти с ходу. Доезжаю только до половины. Едва устояв на ногах, пробегаю остаток брусчатки. Да, фигово на полубеговых!. Пьяные спутники молодоженов кричат что-то оскорбительное. Отвечаю им коротким жестом и еду дальше.

Вот и этапный КП. Кнокера пока не было! А ведь мы тратили время на таганский бонус.

Легкое дежавю от листа с заданиями. Видимо, организатором так понравился музей “Drinking Art”, что решили включить его аж два раза!

Переулки до Озерковской набережной. Терка. Едется тяжело

Серпуховская площадь. Памятник какому-то Навои. А где же Даниил??? Черт, здесь же в маршрутнике написано Серпуховская застава!!! Придется лишних 4 км крюк давать до Тульской. А вот и Даниил! Записали, по-моему, все ассоциации, которые пришли в голову при виде предмета в его руках и назад, в центр.
Мытная вверх. Олег очень тяжело идет – спина. Неспешно доезжаем до Октябрьской.

Депо Апакова. Нужно узнать число ангаров. Видно 22 ангара – записываем ответ. Олег заезжает внутрь. Возвращается, говорит: “Нет там – 23. Один большой сбоку”. Я хочу проверить все это еще раз. Под прикрытием трамвая прорываемся внутрь депо и видим большой ряд ангаров, уходящих вдаль. Потом на нас наезжают охранники и мы вынуждены ретироваться.

Блин, какая-то подстава!! Пишем в маршрутник, что разглядели 23 ангара, а дальше нас не пустили охранники. Думаю: “Нет, такого быть не может, должен быть простой ответ”. Проезжаю еще 100 метров и вот в просвете между домами четко виден последний, 44 ангар. Yes!!! Еще одной подставы удалось избежать!

Нас догнали Кнокер с М16. Из разговора выясняем, что они не брали таганский бонус, так что по времени у нас еще 14 минут запаса, но нужно мобилизоваться – по ходу они быстрее.

Убираюсь на спуске от Октябрьской к ЦПКИО. Какой-то идиот решил на полной скорости через толпу людей на тротуаре въехать в открытые ворота. Еле вписываюсь между воротами и машиной, но меня закручивает и я падаю на руки. Высказываю водителю все, что о нем думаю! Да, защита бы пригодилась… Немного сочится кровь, ну да ладно - в Воронеже 39 км разбитый бежал, а здесь всего 2 КП осталось, как-нибудь дотяну до финиша.

Остоженка. Кнокер говорит нам, чтобы мы не смотрели - там 5 амфор. Шутник . Они с М16 уходят вперед. Да, на набережной мы уже со спидскейтерами не потягаемся. Ну, да ладно. Главное сохранить запас бонусного времени.

Не спеша, проезжаем Фрунзенскую набережную. Последний КП берется без проблем.

17.34. Финишный спурт от моста ТТК до судейского столика! А вот и долгожданный финиш!!! 70 километров тяжелой дистанции позади.
6:35 на трассе (для сравнения сложности трассы - на Бегущем городе было 4:51). Мы сделали это!!!

И обошли Кнокера с учетом бонусного времени!!! Ждем окончательных результатов.

Организаторам – большое спасибо!!! Очень интересные КП. Обязательно приму участие в следующих соревнованиях

[Поль]

Это был я

[Rax]

Че-то я смотрю лосей мало отписалось. Видать все полегли, не доехав до финиша. Мы, например 9 часов потратили на 33 КП. Очень жалко по началу жутко тупили, на первый лист потратили 4 часа. Оч стыдно перед собой и Москвой. Кто-то высказал мысль, что точки были расположены по оптимальному пути. Нифига, над лосями и тут постебались, все перемешав. Если не считать до крови натертых ног от старых роликов, то покатали супир Под конец мозг отключился, но не ноги Поэтому промахнувшись у октябрьской махнули петельку до финиша. Запомнилось еще как перелезали в роликах через забор, чтобы разглядеть дату на масяном фонарике, возле уже закрытого музея (видимо организаторы не расчитывали, туда кто-то все-таки доедет, а если доедет, то до1.
Огромное спасибо организаторам, насчет мысли подписываться на отказе от лема - СОГЛАСЕН. Гораздо важнее, само собой, налокотники - наколенники, чем шляпа.
_________________

8915 101 29 51
http://rurici.livejournal.com

[Gnus]

[Nikogda]

[Брюнетка]

Кантор, а где ты умудрился на трассе Мамонтов устроить сталкинг?

[Hares]

Ух, только сейчас закончил рисовать маршрут своего движения по КП.
http://photofile.ru/users/kahares/2029410/
Собственно ничего себе так получилось - 84 км
Даже если отбросить "2" лишних км. до площади Борьбы и то, что Бонусные КП можно было объезжать на 5 этапе, плюс ещё где то "-1" км, ну и там по мелочи накрутилось бы ещё на "-1", можно было бы на 4 км. бежать меньше.
Выходит, что на 84 км у меня ушло 487 минуты, это же надо, средняя скорость получается 10,349 км/ч вот тебе и ЛОСЬ
Хотя если от каждого КП в среднем по 5 минут взять плюс 1:30 на поиски КП на картах, получится, что средняя скорость была 22 км/ч, что уже ближе к истине.