Зарегистрирован: 03.05.2005 Сообщения: 3601 Откуда: Москва, Академическая
Добавлено: 24 Мар 2007 00:09 Заголовок сообщения:
Просто за год темы "уплывают" далеко вниз и их даже поиском не сыщещь)) Некоторые актуальные темы вроде - нужен ли штатник, нужна ли покатушка, и как правильно ухаживать за подшипниками - будут каждый год и может даже не по одному разу Надо бы их сразу в FAQ куда-нить запихнуть и на первую строчку при регистрации))
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 782 Откуда: old forum
Добавлено: 24 Мар 2007 12:57 Заголовок сообщения:
Не, это все понятно
Спрашивает новис...
Но обсуждают-то из года в год ОДНИ И ТЕ ЖЕ ЛЮДИ )))
Самый смешной аргумент: я не торможу штатником, потому что не умею им пользоваться
Выглядит только этот самый аргумент не "круто", а слегка дебильно ))
А по поводу "мешания" - вообще смех один. Мне и на сотках с ним суперкомфортно И по ступенькам и по бордюрам и переступы...
В общем, в целом забавно
блин тему не осилил но по словам Вита там все одно и тоже.
Штантник во дворах нашего города рулит однозначно.
Даже если смореть с разных точек зрения.
1- штатник купить дешевле чем комплект 90-м колес
2- экстренное торможение, колеса целей
3- когда пехи слышат визг штатника они как то автоматически разбегаются по сторонам
4- если оттормаживать кого нибудь то опять же колеса остануться в порядке.
5- со штатником круто ездить особенно если ты новис, по крайне мере ты не будешь создавать проблем на покатушке например при спуске с большой горки.
это конечно чисто имхо и переговорено уже тысячу раз.
Но дорогие новисы, подумайте прежде, чем отцеплять данную резиночку, хотя бы раз 10 о ее предназначении.
А мну так и не научился штатнегом пользоваться
А ваабще весч наверно хорошая.
Только вот помоему лучше ездить с головой, тогда и тормозить особо не понадобится ...
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 782 Откуда: old forum
Добавлено: 24 Мар 2007 22:03 Заголовок сообщения:
metrim писал(а):
Только вот помоему лучше ездить с головой, тогда и тормозить особо не понадобится ...
ИМХО: самое страшное заблуждение.
Как бы "с головой" ты не ездил, случаи разные бывают. Как подушки безопасности: может никогда не понадобиться, но если уж...
Как и с защитой. Можешь быть крут безмерно, но мало ли что: толкнут, пешеход наперерез метнется, камень между колес попадет... (хотя сам грешен, катаюсь только в мягких "лапах" и шлеме).
Кстати, насчет "непредвиденных" случаев. В позапрошлом году, кажется, Sava влетела в бок внезапно выехавшему из двора зеленому Опелю. Да так, что на защите краска зеленая осталась (так мне помнится). Хотя мы ехали рядом, с запасом огибая выезд - чудак вылетел СЛИШКОМ быстро...
А вообще... у каждого своя голова "за плечами".
Катайте безопасно.
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 703 Откуда: old forum
Добавлено: 24 Мар 2007 23:08 Заголовок сообщения:
metrim писал(а):
Только вот помоему лучше ездить с головой, тогда и тормозить особо не понадобится ...
Вит уже подробно достаточно все расписал по этому поводу. От себя ещё добавлю, что когда я со штатником, то я гоню с горки во весь дух и не думаю даже - есть там в конце выезд или нет! А потому что штатник! И если что - штатник "в пол" и без проблем оттормаживаешься с очень большой скорости очень быстро, эффективно и безопасно. Может кто-нить без штатника позволить себе так же разгоняться с горок? Пока не видел таких...
Вопрос в тему: на Powerslide'ах штатника нет, но есть ихний же универсальный тормоз:
http://www.extremstyle.ua/show_item2.php?x_id=36376
На Украине продается, а у нас я такого нигде не видел. Может кто знает где раздобыть в Москве такую полезную штучку?
Кроме штатника, есть другие эффективные способы... в той теме наверно уже написано все )) Я перестала ездить со штатником, т.к. врезалась из-за него в столб...Штатник - зло, короче )))
Когда покупала ролики, мне друзья его отвинтили и сказали выкинь нафиг, на мой вопрос "А как же я тормозить буду?" ответили "А как все". В результате тормозить я так и не научилась, ни штатником, потому что он кудато пропал бесследно ни "как все", потому что други мои так называемые так и не удосужились меня научить этому делу. Мораль сей басни такова: не надо выкидывать штатник пока не научишься тормозить без него
А теперь по теме
темы повторяются и будут повторяться. Это карма
Во-первых, +1 к Алексу.
Вообще, параллель, разворот или даже пауэр заметно эффективнее штатника (возможно, не «заметно», а просто эффективнее, но я пока ни разу не видел людей с резинкой с меньшим, чем у меня, тормозным путем).
Во-вторых, с ним не покатаешь слалом, не попрыгаешь с разных мест, не попереезжаешь через лужи ванвилом. Оттого он не нужен :)
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 703 Откуда: old forum
Добавлено: 25 Мар 2007 11:10 Заголовок сообщения:
2 Shambler: параллел, пауэр - это все конечно же хорошо... просто есть множество всяких но: пауэр насколько я знаю требует некоторого места, равно как и разворот... А параллел... а многие его умеют делать? Далее... если предположить что чел будет вместо штатника пользоваться всеми этими видами торможения... за сезон у него уйдет такая куча колес, что... Как уже справедливо говорилось резинка стоит гораздо меньше нежели комплект колес.
По поводу того что мешает штатник. Ну ежели кто слалом катает - то да, согласен. Ну так каждому свое! А вот в городе мне например штатник ни разу не мешал! Не помню кто, но кто-то по этому поводу уже высказывался: "Покажите мне бордюр, съехать с которого мне помешает штатник и я промою все ваши подшипы!" (за точность цитаты не ручаюсь)
Да, и ещё один момент вспомнил... тормозя штатником я (в данном случае говорю только за себя) могу одновременно поворачивать. Хотел бы я посмореть как эти выглядит при параллеле, к примеру...
2 Lene: так я когда первый раз выехал на роллах тоже не раз на Тверской навернулся хотя и штатник был... однако почему-то не виню совершенно в этом штатник.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
Надо бы их сразу в FAQ куда-нить запихнуть и на первую строчку при регистрации))
