Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 02 Апр 2007 17:36 Заголовок сообщения:
а я очень сомневаюсь что эти пропеллеры работают... ведь крутятся они вместе с колесом , и вместе с находящимся между подшипами воздухом , с той-же скоростью , и значит гнать его наружу не смогут... Да ещё мизерные размеры крыльчатки , невысокая скорость вращения , и при этом необходимо создать достаточное давление чтоб продуть воздух сквозь сепаратор со смазкой и щели внешнего пыльника , преодолеть капиллярный эффект удерживающий попавшую в эти щели воду , создать разрежение засасывающее внутрь колеса воздух сквозь плотный фильтр-валенок...
Вот какойнить насос под пятку (или под всю стопу) , типа маленькой "лягушки" , по-моему был-бы более эффективен... чтоб при каждом отталкивании дул в подшипы. Опыт создания всяких Air-подушек у Найк большой...
Может и ошибаюсь - как-никак серьёзная фирма сочла возможным этим заняться , изготовить тестовый образец , отзывы вон положительные... но всё равно мне не верится...
Думаю что пилотной серией всё и закончится...
Зарегистрирован: 06.10.2005 Сообщения: 1697 Откуда: Бар "Корова"
Добавлено: 02 Апр 2007 22:03 Заголовок сообщения:
Шутка хорошая получилась =). Было время - сам думал над такой проблемой, только у меня была идея экспериментировать с воздушным потоком от колес =). И дырку в оси тоже хотелось - если к ней подключить водяной напор, то можно чистить подшипы не разбирая колёс. Остаётся только вдшкой потом залить =).
... ведь крутятся они вместе с колесом , и вместе с находящимся между подшипами воздухом , с той-же скоростью , и значит гнать его наружу не смогут...
Воздух он как бы не твёрдое тело. Если крутится колесо, то не факт что с той же угловой скоростью крутится воздух внутри него . Максимум будет возникать поверхностная турбуленция в пограничных областях.
_Ro_ писал(а):
...мизерные размеры крыльчатки , невысокая скорость вращения , и при этом необходимо создать достаточное давление чтоб продуть воздух сквозь сепаратор со смазкой и щели внешнего пыльника , преодолеть капиллярный эффект удерживающий попавшую в эти щели воду , создать разрежение засасывающее внутрь колеса воздух сквозь плотный фильтр-валенок...
А прокачивать как раз и не обязательно . Это опционально. Достаточно, чтобы внутрь подшипов попасть воздуху или воде было бы затруднительно.
Небольшого избытка давления даже от вялой крыльчатки наверное может и хватить.
_Ro_ писал(а):
Думаю что пилотной серией всё и закончится...
Ну-у-у-у - жираф ( т.е. Найк ) большой - чего ему в голову взбрести может - кто ж его знает ?
А вот ейные шаловливые ручки - вона шо слабали
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 03 Апр 2007 17:06 Заголовок сообщения:
Anonymous писал(а):
Воздух он как бы не твёрдое тело. Если крутится колесо, то не факт что с той же угловой скоростью крутится воздух внутри него
ты когда в автобусе или в машине с закрытыми окнами едешь замечаешь отсутствие ветра при разгоне и на остановках ? - вот та-же фигня и в колесе - всё двигается и вращается вместе с воздухом.
Цитата:
А прокачивать как раз и не обязательно . Это опционально. Достаточно, чтобы внутрь подшипов попасть воздуху или воде было бы затруднительно.
коктейль пил когданить ? - опусти трубоску в стакан с водой , и увидишь что вода по трубочке залезет выше уровня воды в стакане. Чем меньше диаметр трубки , тем выше она залезет - поверхностное натяжение её туда затаскивает , а мизерные щели между пыльником и кольцами подшипа для жидкости вообще ловушка , и чтоб выдуть её оттуда давление нужно весьма серьёзное.
Кататься спиной жизненно необходимо. Естественно, не во время дождя. Но всё равно, как я понял, даже при сухой погоде пыль будет проникать в подшипники, если вы будете кататься спиной, таким образом смысл "фишки" этих подшипников банально отпадает. Предполагаю, что подшипники с таким давлением буду стоить в разы дороже, следовательно, в очередной раз можно смело ожидать провал Nike'a. А жаль, могли бы не тупить...
...в автобусе или в машине с закрытыми окнами ... отсутствие ветра при разгоне и на остановках ? - вот та-же фигня и в колесе...
Ты упорно продолжаешь считать воздух твердым телом.
Ладно, тогда, исходя из твоих предпосылок, я могу утверждать, что внутри колеса воздух вообще неподвижен, потому как ось, находящаяся в колесе, не крутится. Правда остался вращающийся обод, но это все мелочи жизни.
_Ro_ писал(а):
... всё двигается и вращается вместе с воздухом.
Мне кажется, что вращается в первую очередь колесо. Если вдруг по каким-то причинам воздух в колесе и будет вращаться сам по себе, то влияние такого вращения на колесо будет мизерным (трение поверхностного слоя воздуха об обод колеса). Либо это банальная описка либо тут перепутаны причина и следствие.
_Ro_ писал(а):
...вода по трубочке залезет выше уровня воды в стакане. Чем меньше диаметр трубки, тем выше она залезет - поверхностное натяжение её туда затаскивает, а мизерные щели между пыльником и кольцами подшипа для жидкости вообще ловушка...
Та же, да не та : трубка длинная, а щель пыльник - обойма сравнительно мала. Кроме того трубка СМАЧИВАЕМА, а подшипник покрыт тонким слоем смазки, которая не смачивается. Если запихнуть трубку с НЕсмачиваемыми стенками в стакн с водой, то вода в ней будет НИЖЕ уровня жидкости в стакане.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 04 Апр 2007 02:37 Заголовок сообщения:
Anonymous писал(а):
Ты упорно продолжаешь считать воздух твердым телом.
тебе поспорить хочется , или ты никогда в транспорте не ездил ?
Так попробуй - практика лучшая проверка любой теории
Цитата:
Мне кажется, что вращается в первую очередь колесо. Если вдруг по каким-то причинам воздух в колесе и будет вращаться сам по себе
хм... ну сидиром-то у тебя в компе есть наверняка ? - сними переднюю крышку трея , положи в сидюшник диск , закрой , и когда тот раскрутится поднеси к открытой морде сидюшника ладонь - сразу всё поймёшь и про причинно-следственную связь и про поверхностный слой...
Цитата:
влияние такого вращения на колесо будет мизерным
о влиянии воздуха на колесо вообще никто ничего не говорил...
Цитата:
трубка длинная, а щель пыльник - обойма сравнительно мала
поэтому и капиллярный эффект в неё будет в разы сильнее. Читаем физику
Цитата:
Если запихнуть трубку с НЕсмачиваемыми стенками в стакн с водой, то вода в ней будет НИЖЕ уровня жидкости в стакане
приехали... учебник в печку...
Даже комментировать не буду... макни трубочку в масло , чтоб она изнутри стала "несмачиваемой" , а затем сунь в стакан с водой и посмотри что будет , а лично я пожалуй воздержусь от дальнейшего обсуждения технических особенностей запоздалого первоапрельского фейка
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 247 Откуда: old forum
Добавлено: 04 Апр 2007 13:42 Заголовок сообщения:
_Ro_ писал(а):
...о влиянии воздуха на колесо вообще никто ничего не говорил...
Ну наверное это так была понята фраза.
Не, знаю кто из вас прав, но написанное можно истолковать и так и эдак.
_Ro_ писал(а):
... ну сидиром-то у тебя в компе есть наверняка ? - сними переднюю крышку трея , положи в сидюшник диск...
Походу ты и взаправду считаешь воздух твердым телом. Если это пример того что воздух вращается вместе с диском, то он явно неудачен. Это скорее пример того, что на границе диск/воздух возникают турбулентные потоки. Тут ещё сказываются большая поверхность диска и нехилая скорость его вращения.
_Ro_ писал(а):
приехали... учебник в печку...
Даже комментировать не буду...
Видимо тобой он давно был туда отправлен. Рекомендую вытащить его оттуда, почистить и перечитать на досуге. Если же учебник по физике безвозвратно сгинул в печке - ну почитать в инете. Хотя бы тут в самом конце см. "капиллярные явления" - первый абзац.
Что касается фейк / не фейк - бес его знает. Штука не такая уж и невозможная. Насколько эффективна и оправдана - это другой вопрос.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
)))))))))))
И ведь специально , гады , дату публикации не поставили 
