штатный тормоз : смело опираешься на правое заднее колесо ,едешь на нем и нажимаешь на тормоз. пускай даже развернет несолкько . зато устойчиво и быстро остатанвливаешься.
Чтобы не разворачивало, ноги надо держать параллельно друг дружке..
не про ролики, но свежак.
озадачился купить кпк. денег тратить неохото. выбрал hp 1950 за 5500 или если не будет hp2190 за 7000 . посмотрел есть в белом ветре на пролетарской. поехал. приехал. уже нет.
говорят есть в белом ветре на лубянке. это пять минут . 2190. аж две штуки. ну клево. 5 минут не вопрос. приехэжаю. нет ниодного. за...сь. еду на работу. думаю ладно. 7 тыщ схэкономил считай заработал. куплю аккумулятор хоть к своему 6 летнему siemens me 45. до сих пор кстати в отличном состоянии, менять не собираюсь. все кнопки как новые итд. зашел в евросеть, связной , беталинк. нигде нет. ок. подхэожу к работе. покупаю мороженое . три штуки тре видов. прихэожу на работу . два из трехэ дали не то. ..... за...сь денек. в голве только одно - хэорошо что кайф от роликов не прохэодит через две недели, месяц как от электроники, не требует апгрейда, и зависит от тебя самого.
а ты попробуй в термобелье кататься, оно по идее впитывает лишнюю влагу ^_~
спасибо, приму в учет. у меня нарушение какое то произошло. после того как попил глицерофосфат кальция . уверен в этом потому что резко изменилось все. вроде безобидное лекарство. укрепляющее или что то типа того. было это лет 7 назад. только после этого реально сильнее потею.
никому не советую.
отсюда излишняя усталость, склонность к простуде итп.
штатный тормоз : смело опираешься на правое заднее колесо ,едешь на нем и нажимаешь на тормоз. пускай даже развернет несолкько . зато устойчиво и быстро остатанвливаешься.
Чтобы не разворачивало, ноги надо держать параллельно друг дружке..
спасибо.
у меня было так: я вот на сайте смотерл смотрел ролик как надо тормозить, только так и не въехал в глубинный смысл, как это реализовать. потом просто катался катался, а потом пришло. меня не парит этот некоторый разворот. так как торможение уверенное, контроль над ситуаией а это главное, для меня естественно. кстати так и не пойму как это получается что в конце ролика роллер приседает. у меня к этому движение не склоняет. да вообщемое такое (скромное) впечатление что как то скованно он тормозит. я же себя при моем исполнении так совсем не чувствую. давлю на правый задний ролик и тормоз. я б даже сказал что опора на правую ногу а левая только поддерживает. извиняюсь за многословие.
драгоценные читатели форума, сегодня я впервые встал на ролики и мной сразу же был сделан ряд необыкновенно важных открытий, узнать о которых будет небезинтрерсно если не любому из вас, то, по крайней мере, подавляющему большинству. так как у вас тут такой замечательный форум, и мои открытия имеют, я бы сказал, непосредственное отношение к катанию на роликовых коньках, то спешу, пардон, излить накопившееся. Всё нижеследующее будет, несомненно, внимательно вами прочитанно, принято во внимание и поможет вам улучшить вашу технику.
1. Подшипники, в которые попали песок и/или вода, следует почистить и смазать заново, в этом случае они дольше прослужат. Можно также выбросить пришедшие в негодность подшипники в мусорное ведро и купить взамен новые. Этот вариант рекомендуется тем, у кого мало времени и много денег.
2. Колёса следует время от времени переворачивать и менять местами. Смысл этой процедуры заключается в увеличении срока эксплуатации колёс, а также в предотвращении для некоторых нежелательного эффекта, называемого "рокеринг".
3. Если колёса очень уж сильно сточились, их следует выбросить в мусорное ведро и приобрести новые.
4. Кататься на роликовых коньках следует в носках, во избежание неприятного запаха, который в противном случае будут издавать ваши ролики. Этот совет будет во особенности интересен спидскейтерам среди вас.
5. Если на прогулке на роликовых коньках у вас по какой-либо причине возникло желание уменьшить скорость или остановиться, пользуйтесь тормозом, прикреплённым к задней части рамы одного из ваших роликов. При отсутствии тормоза тормозите любым другим способом по вашему усмотрению.
6. Ношение шлема рекомендуется, но если жалко причёску или нет денег, то можно и без него.
7. Защита на колени, локти и кисти рук иногда помогает продотвратить травмы.
8. Не следует перевигаться на роликовых коньках по оживлённым автомагистралям.
9. При необходимости тепловой обработки ботинка, сделанного из углеволокна, не следует нагревать его в микроволновой печи.
10. В технике double push ничего сложного, как выяснилось, нет. Следует просто выписывать ногой змееобразные линии на асфальте. Я научился за 15 минут.
Спасибо за внимание. Если вам мой текст не понравился, то вам, вероятно, не нужно было его читать.
Зарегистрирован: 14.05.2007 Сообщения: 87 Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 09 Июн 2007 10:35 Заголовок сообщения:
2 DasWirbeltier
ну ты прямь америку открыл
Цитата:
9. При необходимости тепловой обработки ботинка, сделанного из углеволокна, не следует нагревать его в микроволновой печи.
Бу-га-га ))
ЗЫ: в принципе на этом форуме уже есть тема с подобными советами, попробуй получше изучить структуру сайта. Новичкам твоя информация без сомнения полезна, но они вряд ли будут искать ее именно в этой теме...
10. В технике double push ничего сложного, как выяснилось, нет. Следует просто выписывать ногой змееобразные линии на асфальте. Я научился за 15 минут.
Зарегистрирован: 03.05.2005 Сообщения: 3601 Откуда: Москва, Академическая
Добавлено: 09 Июн 2007 14:53 Заголовок сообщения:
DasWirbeltier писал(а):
10. В технике double push ничего сложного, как выяснилось, нет. Следует просто выписывать ногой змееобразные линии на асфальте. Я научился за 15 минут.
И правда скорость увеличилась? или просто змейкой ездить научился?)))
З.Ы double push от "двойной толчок", не кружки выписывать, а отталкиваться одной ногой внутрь, а потом наружу. Хотя может я и не прав
я зайшол сюды по ЮНГУ И ПО ФРОМУ...а покинул эту тему_вместе с миром выпив брому
у меня теперь нет жисти ...а днимник я потирал...........оть такой вам модригал (либовная лирика тау нерычом.......ЗЯПЕЛ: я падшиники либлю...я их вместе соберу...вдоль по линии асхфальта за собою увяду. )
Катаюсь три пять раз в неделю вечерком. думал : парк – окрепну по городу, - потом по Москве. Будет много впечатлений.
Пару раз катался по городу. Больше напрягает, чем приятно – частое пересечение проезжих частей, корявый асфальт ,постоянно нужно держать внимание.почитал в форуме «on line медпункт».как легко и много пишут о сломанных зубах, ребрах, переломах со смещением, вывихах, растяжениях.большАя часть из за потери внимания. Остановлюсь на парке.
Хорошо когда можно ехать не меняя темп долго. особая вещь.
Не еду двумя ногами одинаково. Правая главнее.
На плохом, бугристом асфальте штатником трудно пользоваться .нога постоянно прыгает.не опереться.
Пяточный ремень на левом, приходит в негодность.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
))
)