по-моему на этих роликах это хозяйство устроено так: подшипник-втулка(проставыш)-подшипник.
поэтому берешь ключ (или нечто подходяшше по диаметру) и давишь на ВТУЛКУ. подшипник выдавливается с другой стороны колеса. переворачиваешь и выдавливаешь оставшуюся втулку и подшипник.
точно, точно, а не мог бы поподробнее объяснить. но дело в том, что втулка вообще не давится, тоесть никак совсем. и еще, на какую из втулок давить, которая вытаскивается, она абсолютно гладкая, или на ту, которая внутри(тогда КАК на нее давить?)
если сжэч в кастрэ калёсы...то останутьси подшыпы....
если кушкать их не сможаш......то оставь на ЧОРНЫ ДЕНЬ
если подцепить подшипу МОЗГ МЕШАЕТ это ...енто...като ....ето....оть...так робиш...тоесть ентим ...оть так давиш....МОЗГ ЗАСНЁТЬ...падшип ПАЙДЁТЬ
мистика.....
это ШИШтое измярэнне???? я так и думал
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 23 Июн 2007 22:11 Заголовок сообщения:
so1o писал(а):
я читал
похвально
Цитата:
но понимаешь, что подшипып просто НЕ ВЫТАСКИВАЮТСЯ
Так не бывает
Согласись , что их не могли отлить как одно целое вместе со ступицей колеса ? И запрессовывать/вклеивать их в ступицу тоже никому не нужно. Так-же подшипы не могли к этой ступице "прикипеть" , по причине разности материалов , и таким образом очевидно , что подшипы в ступицу были просто вставлены , и следовательно , могут быть извлечены. Осталась малость - посмотреть на приведённые в статье рисунки , и понять как и чем это правильно сделать
Если конечно цель твоей темы не поиск того , кто сделает это за тебя
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
