Зарегистрирован: 19.09.2007 Сообщения: 84 Откуда: Моско сити
Добавлено: 19 Сен 2007 12:03 Заголовок сообщения: Задний тормоз нужен ли в городе?
На роликах уже 5 лет, в принципе довольно уверенно. Умею делать некоторые фишки, когда учился тормоз мешал и был безжалостно удален. Но вот сейчас озадачился вопросом, катаясь по городу. А насколько необходим задний тормоз. 5 лет ездил без него, но вдруг осознал. Колеса очень быстро стираются особенно при езде с горки, когда ими приходится активно тормозить. + постоянно тратится время на то чтобы их переставить в роликах, чтобы небыло сильного скоса на один бок. Народ, кто что скажет, как вы катаетесь и почему. _________________ Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель.
Если катаешься 5 лет... решать самому. Жалко колеса, ставь штатник.
Многим, как и мне штатник просто мешает при езде по городу.
Есть куча других видов торможения, что бы не сильно стирать колеса.
Добавлено: 19 Сен 2007 12:12 Заголовок сообщения: Re: Задний тормоз нужен ли в городе?
Dorfor писал(а):
На роликах уже 5 лет, в принципе довольно уверенно. Умею делать некоторые фишки, когда учился тормоз мешал и был безжалостно удален. Но вот сейчас озадачился вопросом, катаясь по городу. А насколько необходим задний тормоз. 5 лет ездил без него, но вдруг осознал. Колеса очень быстро стираются особенно при езде с горки, когда ими приходится активно тормозить. + постоянно тратится время на то чтобы их переставить в роликах, чтобы небыло сильного скоса на один бок. Народ, кто что скажет, как вы катаетесь и почему.
И со штатником, и без него достаточно можно тормозить достаточно эффективно - все зависит от умения.
Колеса стираются и от простой езды в городе, особенно в случае неправильной техники (а у кого она правильная? )так что переставлять придется в любом случае.
Штатник - самый дешевый способ торможения в пересчете на рубли.
Сам катаюсь без штатника, так как
1)на сотках он малоэффективен.
2)не на всех роликах он предусмотрен конструктивно, а в критической ситуации нет времени вспоминать, есть он у тебя или нет.
Катаю без штатника. Стараюсь не тормозить вообще (езжу чаще по проежке). Если возникают опасные ситуации-оттормаживаюсь плугом. Так колеса не быстро стираются. _________________ Хотелось лося, да не удалося!
ICQ: 254-263-698
Зарегистрирован: 19.09.2007 Сообщения: 84 Откуда: Моско сити
Добавлено: 19 Сен 2007 13:22 Заголовок сообщения:
самые эффективные способы в данном случае - это пауэр с прыжка и параллель. Хм... для чайника кому не сложно объясните как делать или хоть ссылку киньте. Т стопом торможу всегда. А вот эти 2 способа о которых прочитал по ссылке еще не знаю, или умею делать, но не знаю как называются. В принципе для себя открыл ещё один вид торможения который сейчас отрабатываю. Т стоп только назад. При езде вперед с горки, резко разворачиваюсь назад ну и правую ногу поперек как в Т стопе, на левую задом пока боюсь. И ещё один недостаток, при плохом асфальте уже парочку раз конкретно летел спиной. _________________ Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель.
Зарегистрирован: 25.06.2006 Сообщения: 253 Откуда: м. Аэропорт
Добавлено: 19 Сен 2007 13:49 Заголовок сообщения:
Dorfor писал(а):
В принципе для себя открыл ещё один вид торможения который сейчас отрабатываю. Т стоп только назад. При езде вперед с горки, резко разворачиваюсь назад ну и правую ногу поперек как в Т стопе, на левую задом пока боюсь. И ещё один недостаток, при плохом асфальте уже парочку раз конкретно летел спиной.
Если ты при этом не выносишь тормозящую ногу назад (вперёд) и не приседаешь как в power-slide, то я удивлён, что ты полетел спиной только пару раз
Зарегистрирован: 06.05.2005 Сообщения: 1526 Откуда: Москва, Речной вокзал
Добавлено: 19 Сен 2007 16:33 Заголовок сообщения:
Dorfor писал(а):
Т стоп только назад. При езде вперед с горки, резко разворачиваюсь назад ну и правую ногу поперек как в Т стопе, на левую задом пока боюсь. И ещё один недостаток, при плохом асфальте уже парочку раз конкретно летел спиной.
Ну это что-то типа павера и есть. А чтобы не летать, приседай пониже на опорную ногу, а тормозящую отводи подальше и упор делай равномерный на все 4 колеса.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах