video.RolleR.ru

[Partizan]

ух ампутация путем наезда трамвая, жжжжесть.неужели такой было???

однажды летели вниз по минке уже в темноте справа чувак на тротуаре за что-то зацепился летел с искрами, красиво! живой остался.

на тротуаре не наберешь большую скорость все время на всякую ерунду надо отвлекаться(дети, пешеходы, сьезды, кривой асфальт)

а вот если летишь вниз по проежке, надо быть более или менее уверенным в колесах и НЕ ПАНИКОВАТЬ, то есть следить за скоростью а не боятся. когда начинаешь боятся ноги очень дрожат, тяжело устоять.

з.ы. каждый раз страшно!
_________________
http://vkontakte.ru/club1535174

[Hobbit]

Мне безопасней и комфортнее по проежке ехать, там хоть понятно откуда может "опасный момент" выскочить .
_________________
труба 8.903 180 53 90

[Solovei]

[Hares]

Странный опрос.
Это все равно, что спросить о безопасности вообще, кататься на роликах или нет. Например, кататься так как катаются на поклонной горе совершенно бессмысленно, полезней наверно физкультуру делать по утрам. Кататься быстро по тротуарам не реально из-за большого количества пешеходов в городе. Кататься быстро по проезжей части опасно. Очень много нерегулируемых перекрестков и сложных развязок на мостах, а так же припаркованных у обочин машин.
И тем не менее, если двигаться по проезжей части на роликах, как участник дорожного движения соблюдая почти все ПДД. То лично для меня такое перемещение по дорогам намного безопаснее чем по тротуару. Где постоянно надо сходить заходить на бордюр следить за примыкающими выездами пешеходами, кабелем и проводами через этот тротуар, съезжая на проежку на пешеходном переходе следить за поворачивающими машинами и теми кто летит на желтый, красный через перекресток… Ну его на фиг этот тротуар! Конечно он хорош, но по стечению обстоятельств такого как нам бы хотелось тротуара очень мало.

[ADO]

Кстати да! Большой плюс проежки в том, что водители гораздо лучше видят находящиеся на ней объекты, в частности роллера, и правильно оценивают скорость. Водитель не готов к тому, что на тротуаре окажется объект быстрее пешехода, и когда сворачивает видит слишком узкий сектор. Аналогично, когда выезжают.
_________________
СПАРТА™ бухающий шевалье РОЛЛЕР-УРОД™ ПВО™ Я люблю штатник!™ Платонически...
Когда Бог создавал время, Он создал его достаточно.
Несуразное суразно.

[Werwolf]

[idolische]

Зависит от тротуара, проежки и времени суток, дня недели.

У нас в городе (я не москвич) на тротуарах в среднем заметно лучше асфальт, относительно немного народу и можно гонять довольно быстро. Проежка напротив часто бугристая, обочины очень пыльные, а многие водилы на роллеров пока смотрят как на чудище заморское, диковинное. По проежке ехать удобнее только на дорогах односторонним движением, улицах с кучей лежачих полицейских (школы-дет-сады подряд)или где много выездов из больших дворов и реально схлопотать бампер в пупок на тротуаре.

[Milkyway]

и там и там,как уже неоднократно сказали,можно схлопотать,я же предпочитаю ехать там,где лучше покрытие...а вообще смотрю на трафик и авто и людей
_________________
No risk no fun

ICQ 260-221-399

я умею тормозить штатником

[Solovei]

Полюбому должен быть 3 вариант ответа

[AlrIX aka Динамо]

Не забываем, что форум читают и новисы,
которые не знают куда ролики поедут через сикунду,
не говоря уже о том, чтобы контролировать ситуацию вокруг себя!
Поэтому однозначно нужно голосовать за тротуар!!!
А вот выезжать ли на проежку, каждый должен решить для себя сам!
Т.к. если роллера приравнивают к пешеходу,
То и на проежке мы можем находиться в полуметре (может меньше)
от бардюра встречного направления движения, если нет тротуара!!!

[belmont]

Когда едиш по проежке то рискуеш только своим здоровьем, а по тротуару восновном пешиходов(ну разве что если кого сильно собьёш тебя потом отпинают другие пешеходы). Года два назад был практически свидетелем как роллер сбил девушку пешихода, сам момент наезда не видел, но всё закончилось сотресением(у девушки) и вызовом скорой. Дело было после одной из покатушек в районе полежаевской, роллер сбивший девушку возвращался с покатушки...
_________________
Моя фотка

[Graf]

Как старый пропитый пивом и прокуренный кострами веллер, после хз сколько десятков тыщ километров проежки, шоссе и просто дорог, боюсь тротуаров панически Тротуар для меня, даже катанный много раз - это всегда неизвестность - они хуже освещены, полны сюрпризов, в том году на таком руку сломал... даж защитО не помогла блин.....

Проежка лучше в этом плане тем, что ты четко знаешь опасности. В рефлекс входит кататься без плеера - слушать все окружающие звуки (мало ли кто там сзади втопил тапку в пол))), смотреть на 360 градусов, думать как водитель, просчитывать все перекрестки, выезды, смотреть, кто включил поворотник и т.д... Проежка лучше освещена, более ровная, все ахтунги видно за 20-30 метров минимум (а не по йоптфайумать, когда на тротуаре уже летишь в отрыве от земли, понимаешь, что был, однако, там ахтунг)))... К тому же адекватные водилы, а их, к счастью, большинство, 100% понимают стандартные веллерские знаки, типа рука влево - рука вправо. Если грамотно все делать - проежка 99% безопасна. Очень помогает мигающий катафот сзади, и шлем. Катафот - чтобы быть заметным, а шлем - чтобы уважали. Проверено

Хотя все-таки встречаются водилы-дебилы, которые прижимают роллеров (да и веллеров), вот за этим и нужны уши и глаза. 95% таких случаев можно заподозрить заранее, и успеть благополучно куда-нибудь отпрыгнуть. Хотя когда на Минке выскакивает перед тобой хач-мобиль и оттормаживается - тут уже начинается такой фристайл, что в жизни в здравом уме никогда сам не сделаешь

..... Но это все редко бывает (про дебилов). Поэтому можно подытожить - тротуар - когда едешь расслабленно, знаешь его, или аццкая проежка (типа ТТК, где снесут сразу, или терка шо писец). На проежку выходить нужно как минимум уже не новисом. Уметь трезво оценивать ситуацию и в случае чего молниеносно принимать решение, причем единственно верное, т.к. в противном случае итог как правило печален.

ЗЫ. Составлено не только по моему опыту Удачи на дорогах

[Partizan]

[JBitch]

[Лёня]

Езжу и по дорогам и по тротуарам. Не могу сказать где безопаснее. Всегда по ситуации.
Нужно быть предельно внимательным.