video.RolleR.ru

[Cергей]

всё отлично открывается, нож victorinox, rollerblade abec5

[Гость]

У меня есть набивка CASTROL MS 3 Grease, можно ли её использовать для смазки подшипов? , а то нигде не видел чтоб про неё писали.

[Barman]

Вопрос такой...а потом как защитить сам подшибник от пыли если мы сняли пыльники???

[ZaRtin]

[Александр]

Респект авторам за понятный матерьал позволяюший секономить !!!!

[Дима]

Реально помогло! Большое спасибо!)))

[алекс]

смазку и промывку посоветуйте пожалста

[Amora]

Ребят,помогите,спасите! Я умею чистить подшипы,разбирать,не блондинко,но второй раз натыкаюсь на одну и ту же проблему. Из Рочерсов Рио Ре Жанейро и из К2 Мото М не вытащить подшипники. Такое ощущение,что подшипы в колеса вставляли,когда пластик еще горячим был,Честное слово. Пыталась Вытащить и ключем,и осью-только втулку погнула((( Руки сильные,9 лет на пианино фигачила. Парень пытался вытащить,отец-толку нет. Вставляла нож между подшипом и колесом,но только пластик расковыряла,да и зазора там нет практически. Краем уха слышала,что можно воспользоваться каким то чудо ключем,который "вытянет" подшипник из колеса,но как этот ключ называется и где его приобрести-не знаю. И вообще- не может же быть такого,чтобы подшипник не доставался из колеса,это же бред! Что делать то? Подшипы сами разборные, ILQ 7. Посоветуйте пожалуйста,что делать? Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой?

[Змей]

Все получилось, материал пыльника оказался мягким, спасибо за подробное описание всех процессов и сопровождение картинками

[_Ro_]

[semd]

>Втулки у тебя видимо 6-миллиметровые ? Тогда по описанию очень похоже что втулка немного "расклепалась" в подшипнике - её края при затягивании слегка развальцевались , и теперь не пролезают обратно в отверстие подшипника. Бывает...
Вариантов по выниманию не много. Самый примитивный и грубый - выбивать. 8-миллиметровым болтом или прутком , стучать молотком , положив колесо так , чтоб если стучишь сверху , то находящийся снизу подшипник мог свободно выпасть из колеса.
Вариант поизящнее - слегка рассверлить развальцованную часть втулки 8-миллиметровым сверлом - снять этот развальцованый краешек. Правда для этого придётся как-нибудь заклинить втулку чтоб она не прокручивалась вместе со сверлом. Заклинить её можно например 6-миллиметровым болтом - неглубоко вставить его во втулку с другой стороны и "перекосить" - потянуть вбок.
То что после высверливания втулка станет немного короче (на 1-2мм) не критично.
В первом случае (при выбивании) возможно повторение описанной тобой ситуации в следующий раз , но этого можно избежать если после извлечения втулки обточить её торцы напильником на 1 мм с каждой стороны. Скорее всего это придётся сделать полюбому , потому что при выбивании велика вероятность что торцы втулки деформируются.

Рома, тебе не стыдно?

[_Ro_]

[Amora]

Гыг Спасибо! Попробую обязательно,хотя решила что скорее проще будет купить новые колеса и подшипы. Родные к2- говно. За 3 пина стерлись почти до пластиковой основы.
А за что должно быть стыдно? Все понятно написано Меня не пугают слова "Отвертка", "карбюратор", "втулка" и "сверло"

[_Ro_]

[Amora]

Ну во первых я акварайдом не занимаюсь,это богохульство А во вторых если я куплю отдельно подшипы и отдельно колеса-то с вставлянием-вытаскиванием никаких проблем не будет. Да и зачем ось закручивать так,что втулку потом не вынуть?