Зарегистрирован: 11.07.2007 Сообщения: 22 Откуда: Москва
Добавлено: 15 Авг 2007 13:58 Заголовок сообщения: Проблема с криплением оси к раме.
Вообщем. прощу прощения за ньюбовский вопрос но все же.
В процессе катания я красиво разложился на асфальте, и после тщательного абследования роликов было обнаруженное следующее (выкладываю фоты):
эт раз эт два эт три
Это заднее колесо на левом ботинке. Ролики rollerblade geo 3.
Впринципе, меня интересует вопрос: можно ли с этим сделать, если да, то что именно, или же они больже не жильцы...
З.Ы. извеняюсь, если не совсем правельно назвал тему, т.к. в терминологии еще до гуру мне далеко, а идея назвать тему: пробема с отверстием в раме для крипления колеса, мне как-то не понравилась.. _________________ УМЕРЕТЬ - ДА, УЙТИ - НЕТ.
(с), Терри Пратчетт
На первый взгляд, можно кататься. Здесь все зависит насколько прочно будет держаться шпилька (ось) в углублении рамы. Это зависит от того, как тебе удастся завернуть винт, не будет ли при завинчивании проворачиваться ось.
Если ось проваливается в отверстие насквозь, то ролы на выброс.
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 247 Откуда: old forum
Добавлено: 16 Авг 2007 21:36 Заголовок сообщения: Re: Проблема с криплением оси к раме.
kyrazek писал(а):
...или же они больже не жильцы...
Боюсь, что именно так.
Судя по фоте, у тебя кроме всего прочего выкрошились приливы к раме которые прижимают подшипники. Т.е. даже если оси не провалятся в отверстия нормально зафиксировать колесо все-равно будет невозможно . Выкрашивание будет продолжаться дальше, при увеличении силы затягивания вероятно промятие пыльников и прочие "прелести".
Зарегистрирован: 11.07.2007 Сообщения: 22 Откуда: Москва
Добавлено: 17 Авг 2007 08:05 Заголовок сообщения:
Цитата:
ЗЫ как тебя так угораздило-то ???
к сожалению, у меня талант на подобного рода вещи... неудачно упал на спину, причем в процессе подения, видимо, весь вес моего тела был перенесен на заднее колесо, что и привело к такому...
Цитата:
На первый взгляд, можно кататься. Здесь все зависит насколько прочно будет держаться шпилька (ось) в углублении рамы. Это зависит от того, как тебе удастся завернуть винт, не будет ли при завинчивании проворачиваться ось.
пробовал, катался, больше 10 минут ось не выдерживает, вылетает обратно... любая неровность, усе...
Цитата:
Судя по фоте, у тебя кроме всего прочего выкрошились приливы к раме которые прижимают подшипники.
именнно так и есть...
Цитата:
Имхо: длинная ось, штатнег или пара подходящих шайб (того же штатника) и эпоксидка _ напильник вполне СОРД.
хмм, а можно поподробней?))) посколько ролы всеравно видимо на выброс, и скоро наверное новые куплю, но в целях получения опыта, да и просто, спортивного интереса, хотелось бы что-нибудь попробовать с этими еще сделать... _________________ УМЕРЕТЬ - ДА, УЙТИ - НЕТ.
(с), Терри Пратчетт
Добавлено: 17 Авг 2007 08:51 Заголовок сообщения: Re: Проблема с криплением оси к раме.
ft-28 писал(а):
В общем, "резать, не дожидаясь метастазов ! "
Перитонита, умник _________________ На алтарь мысли Максим мог положить все, даже предметы первой необходимости. Так, однажды он сказал :
— Когда я думаю, что пиво состоит из атомов, мне не хочется его пить.
Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 106 Откуда: в норе живу
Добавлено: 17 Авг 2007 11:03 Заголовок сообщения:
ровняешь посадочную поверхность "под корень", делаешь втулку типа грибок с отверстием (шляпка по высоте равна выступу под подшип), сажаешь на какую-нить холодную сварку и все ОК.
Кстати, если не ошибаюсь, то такого рода втулки стоят на ФСК с комп. рамой или агрессивах(ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ) прям в таком же месте. _________________ Не говорите, что я странный. Я И САМ ЭТО ЗНАЮ.
только никому ни слова!
Зарегистрирован: 11.07.2007 Сообщения: 22 Откуда: Москва
Добавлено: 17 Авг 2007 12:11 Заголовок сообщения:
Цитата:
делаешь втулку типа грибок с отверстием (шляпка по высоте равна выступу под подшип
хмм, аха, понятна, спасиб, тока вопрос еще: хмм, тогда получается, что ось будет свободно вертеться чтоль?) _________________ УМЕРЕТЬ - ДА, УЙТИ - НЕТ.
(с), Терри Пратчетт
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 247 Откуда: old forum
Добавлено: 17 Авг 2007 16:03 Заголовок сообщения:
kyrazek писал(а):
... тогда получается, что ось будет свободно вертеться чтоль?..
Не помню , что там в РВ-гео с осями, но если так же как в К2 (у основания ось имеет 6-и или 4-х гранный профиль), то можно попробовать залить отверстие для оси эпоксидкой, разместив там стальную звездочку с вырезанным под профиль отверстием.
Или делать круглое отверстие а когда все высохнет - работать надфилем.
Зарегистрирован: 17.11.2006 Сообщения: 106 Откуда: в норе живу
Добавлено: 17 Авг 2007 21:54 Заголовок сообщения:
Вроде ось не должна крутиться, а если и будет - не парься.
Хорошо бы использовать холодную сварку типа пластилина - цепляет лучше.
Если ось 6 мм, то лучше использовать поверслайдовскую двусоставную ось, если 8 мм - саломоновскую от ФСК(она уж точно не будет вращаться).
Толщина стенок втулки не более 1 мм.
Шляпка по вкусу, но "без фанатизма". Смотри чтобы втулка с внешней стороны не выступала из рамы.
Втулку под 6 мм ось можно получить отрезав часть от стандартной 6 мм втулки от колеса.
ЗЫ: вопрос не нубовский. _________________ Не говорите, что я странный. Я И САМ ЭТО ЗНАЮ.
только никому ни слова!
Зарегистрирован: 11.07.2007 Сообщения: 22 Откуда: Москва
Добавлено: 18 Авг 2007 23:00 Заголовок сообщения:
Enot писал(а):
Если ось 6 мм, то лучше использовать поверслайдовскую двусоставную ось, если 8 мм - саломоновскую от ФСК(она уж точно не будет вращаться).
хмм, ладненько, продолжим тупить и обучаться...
если не трудно, можно всеже про оси поконкрутней, а то 2 слова из 3-х для меня, как и должно быть, непонятны... _________________ УМЕРЕТЬ - ДА, УЙТИ - НЕТ.
(с), Терри Пратчетт
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах