Про перекрывания.
Новая схема правильна и удобна. По крайней мере она намного лучше той, где идет ведущий и от него откалываются координаторы ...... потому что на таких отколовшихся далеко не всегда реагирует колона (может он просто устал), а во вторых пока он отколется пока встанет, пока оценит ситуацию ..... да и не всегда увидишь надо или нет сюда кого-то ставить, а так Отмор отлосит с координаторами, где надо людей поставит и все спокойно движутся. НО для этого действительно маршрут должен быть отточен.
По поводу рук, было правильно сказано, что для кого-то это препятствие а для кого-то нет. Тот же Микшер/Странник/Глюк/Отмор/Еж/Чифа/Юра/Я и прочие пролетят бордюр и не заметят, да и не только бордюр, и по какой-нибудь гадости проедем и не особо увидим. А новичок мало того, что не заметит препятствия издалека, так он еще и пока подъезжать будет так перенервничает, что перед ним шлепнется т.к. оно будет ОЧ неожиданно для него. Поэтому рука это предупреждение "ПОДУМАЙ", а не "АХТУНГ ТОРМОЗ!"
Про состав покатушки.
Ну ребят мы не можем за всех думать, у всех своя голов на плечах. Одновременно с этим кого-либо выгнать тоже не правильно. Во первых это не возможно (мы же не будем это делать грубой силой, мы можем только попросить) . А во вторых если человек захочет он поедет с нами и просто будет плестись в хвосте или где, а потом и совсем потеряется среди ночи в городе один, я бы не хотел чтобы со мной так поступили. Теоретически можно прикреплять к новичкам людей, но это будет тогда не ночнушка, а ГН или ЗШ Как исправить положение идей нет ..... пока нет .....
Про правила.
По ПДД мы пешеходы. На зебре без светофоров мы можем тормозить машины, и все ОБЯЗАНЫ стоять, т.к. в ПДД написано что пешеход переходит переход только при условии что он ПОЛНОСТЬЮ убежден в своей безопасности, а водитель ОБЯЗАН пропустить пешехода, если тот хоть мизинцем зебры коснулся. Давить нас никто не имеет права, т.к. даже если мы нарушим ПДД, мы нарушим (ВНИМАНИЕ) всего лишь П-Р-А-В-И-Л-А, а не З-А-К-О-Н. А закон как раз нарушит водила, и по этому закону ему .... в общем плохо ему будет, если кого интересует есть правовая база ГАРАН там, все расписано ......
Про машины.
Держать 5-7 машин действительно глупа согласен, так же как и держать машины со спец номерами и прочим, НО придержать 1-2 обычных водил из-за 20-30 роллеров стоит. Понты про звонки в милицию лажа! Т.к. мы уедем раньше чем они приедут (если приедут, на такие вызовы они едут от 2 часов, когда я последний раз в дтп был ждал 4 час, и это было в центре москвы ....... вечером-ночью), а даже если они нас догонят и поймают, то доказательств НЕТ!!!!!!
Про ментов.
В принципе на конфликт идти не очень хочется, но если серьезно начать разбираться то этому пьяному у метро можно было предложить показать как он силен и в ответ на его звонок по рации начать прям при нем писать на него заявление что он пьян (предупредив его о том ЧТО мы пишем), и заявление на вызов линенйного контроля все на имя начальника ОВД ..... думаю он бы просто молча удалился ........
ЗЫ
Столько коментов что мысль теряется ....... _________________ Homo homini lupus est .....
Мне гораздо больше подойдет резинка без штатника. Коих (без резинок) у меня дома и так уже скопилась приличная коллекция.
Тады ничем не могу помочь у самой вот-вот пора будет менять резинку на штатнике...
По поводу поднятой руки - как я поняла, это не сигнал к остановке, а просто призыв быть внимательным. Если вы супер-пупер-роллеры и проедете там, где кроме вас только танки пройдут - так кто мешает вам игнорировать эти знаки?
Цитата:
Весь вопрос, перекрывать ли дорогу или колонну роллеров.
Так от дороги зависит
Но я вот тоже не понимаю, какой смысл держать машину, если отдельный роллер только появляется на горизонте? В таком случае машину надо пропускать, а роллера тормозить...
4ертёнок писал(а):
с другой стороны - пересечение дороги после горок - штука для многих сложная, ибо сложны горки.
В иных случаях и перекрывающие не помогут, если у человека с головой не все в порядке... В эту ночнушку один добрый молодец в конце пути с горки слетел на полной скорости - будь на его пути перекрывающий - снес бы запросто _________________ Мы поедем, мы помчимся...
049-MNG
Консенсус торжествует, воплотившись в постах Странника и МаксаG45.
Мангуста, на днях буду себе искать, тебе взять про запас (К2, как догадываюсь)? _________________ On we sweep with treshing oar,
Our only goal will be the western shore
Зарегистрирован: 25.05.2005 Сообщения: 497 Откуда: Москва
Добавлено: 01 Авг 2005 02:59 Заголовок сообщения:
ИМХО про перекрывания: перекрвывать надо. Если много роллеров и мало авто, то тормозим авто, если авто много, то тормозим роллеров. Если роллерам неудобно тормозить (с горки например), по возможности тормозим авто, если возможности нет, то следим что б роллер какой-нить из-за неумения тормозить не выскочил.
Преимущество перекрывающего в том, что он в отличии от роллеров и водителей видит и тех, и других.
Ещё очень не понравилось наличие инцидентов с водилами... Блин, нефиг бычить на водил. Толку от этого никакого. Убойного впечатления на них это тоже не произведёт. Когда водила начинает бычить он вполне готов к ответной бычке. Так что нужно спокойно делать то, зачем встал: задержать машину, дождаться пока роллеры проедут, ехать дальше. Тут вполне уместо выразить неуважение к водиле и уехать неговорив. И нестоит собираться толпой по 20 человек вокруг машины. Общаться с водилой должны 2-3-4 человека. Остальные - перешли дорогу и встали в сторонке (водила не дурак, поймёт на чьей стороне они если чего вмешаются).
Должно быть что-то типа того:
Chiffa писал(а):
сегодня на Сандее, кстати, один крендель на черной "волге" пытался бычить, но был моментально остановлен маршалом - "вниз посмотри!" (Внизу была зебра.)
На счет поднятия рук на бордюрах. ИМХО, руки поднимать надо!!! Помнится, как-то возле одного из магазинов в конце маршрута тем, кто еще был "полон сил и энергии" и не желал мерзнуть, предлагалось откатать пару кружков в ускоренном темпе. Так вот там поднимались руки на бордюрах. Это делает, движение более безопасным. Поднятие рук актуально и ночью, когда не вся дорога хорошо видна, и утром, когда народ устает, внимание притупляется... Если кто-то уверен, что в любом состоянии без труда пройдет любой бордюр, может не реагировать на поднятие руки. На реально опасных местах оставляются координаторы(перекрывающие), ведь не зря они уезжают вперед. На крайняк, если кого-то просто раздражает поднятие руки на бордюре, то рекомендую кататься с лосями(уж те точно понапрасну "тревогу бить" не будут).
Все, я уезжаю в отпуск!!! До конца августа!!! Всем хорошей погоды, сухого асфальта и позитивного настроя!!!
З.Ы. Микшер, осталось еще две покатушки, я в тебя верю!!!
Спасибо всем откликнувшимся))) Ребята - вы супер! Ну уж а девчата вы просто мегасупер
К сожалению не смогу поехать на следующую ночнушку))
Продолжаю пожирать трафик. Надеюсь Irennка меня простит
Девушки на питстопе.
Юная красота с велосипедом.
рожица)
зы. Кто спрашивал как снималось.. iso1600, диафрагма 1.8-2.8 вспышку почти не юзал.
после Neat Image(убираем цифровой шум),
PhotoShop (ресайз,аншарп,тонировка,рамки)
До этого сезона лет 5 как минимум...
Да и сейчас рефлекторно рассчитываю только на себя...
Owl писал(а):
Ещё очень не понравилось наличие инцидентов с водилами... Блин, нефиг бычить на водил. Толку от этого никакого. Должно быть что-то типа того:
Chiffa писал(а):
сегодня на Сандее, кстати, один крендель на черной "волге" пытался бычить, но был моментально остановлен маршалом - "вниз посмотри!" (Внизу была зебра.)
Зарегистрирован: 17.05.2005 Сообщения: 1769 Откуда: Москва, Пр-т. Вернадского, Удальцова
Добавлено: 01 Авг 2005 12:03 Заголовок сообщения:
Miхer писал(а):
Делайте со мной что хотите, но когда я веду, улицы перекрываться будут. Я не хочу шашлык.
Вот, правильная позиция! Молодец!
(Есть такое наблюдение: Со стороны, перекрывающие практически ничем не выделяются от ребят, что идут в группе. Управление ими ведущий организует по рации, но вот их общий старт на перекрытие выглядит не редко как общий старт группы. Чем не тема к размышлению?)
Я лишний раз присоединюсь к Страннику и ФиДоту про перекрывание.....Нужно будет перекрыть, можете на меня рассчитывать
А про поднятие руки у бордюров:
Они тоже разные бывают из-за одного такого "обычного" бордюра, я аптечку Чифы потом дербанил.......
Я БУДУ поднимать руку перед бордюром, если видимость плохая и впереди меня нет роллеров, которые его благополучно миновали. Пара неприятных падений научили, что на дороге нельзя расслабляться.
Плюс к этому не забывайте, что у нас достаточно много новисов и тех кто стоит не совсем уверенно на роликах, ибо так пропогандирует политика покатушки.....
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах