Зарегистрирован: 17.01.2008 Сообщения: 144 Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 20 Фев 2008 17:20 Заголовок сообщения:
Silwer писал(а):
а теперь приплюсуйте вес ваших конструкций на все 4 колеса + тросики + рычаги к весу тех же себ например, и так такскаешь по полтора кило на ноге а если ваши усовершенствования то вообще будет ппц ))
Не сцы! Будем думать о композитных материалах и легких сплавах!
У меня дома титановая чушка есть, небольшая правда но есть!
Речь кстати будет вестись исключительно о фитнесах, а там нагрузки минимальные! _________________ ...And I`m neither left or right, I`m just staying home tonight, getting lost in this hopeless little screen...
(c)Leonard Cohen
Зарегистрирован: 17.01.2008 Сообщения: 144 Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 20 Фев 2008 17:26 Заголовок сообщения:
_Ro_ писал(а):
Neither писал(а):
А как быть если усилие нужно в разные стороны?
чтоб зажимало колесо ? - дык так-же как на велосипеде например...
Хмм... Дружище! На пальцах я тебе сказать не смогу чего нужно от конструкции, кроме пожалуй следующего - фиксируются последние 3 колеса как у фореста, вдоль щек рамы будут идти две несгибаемых планки которые и будут зажимать колеса! А как их сдвинуть друг к другу и чтобы ничему другому не мешала - вопрос! _________________ ...And I`m neither left or right, I`m just staying home tonight, getting lost in this hopeless little screen...
(c)Leonard Cohen
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 20 Фев 2008 17:51 Заголовок сообщения:
Neither писал(а):
вдоль щек рамы будут идти две несгибаемых планки которые и будут зажимать колеса!
тогда ваще не понимаюо к чему были слова про гидравлику и равномерное усилие - планка-то всёрно будет лучше хватать то колесо , которое меньше стёрлось... _________________ моим ROлам 13 лет.
Зарегистрирован: 17.01.2008 Сообщения: 144 Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 20 Фев 2008 18:19 Заголовок сообщения:
_Ro_ писал(а):
тогда ваще не понимаюо к чему были слова про гидравлику и равномерное усилие - планка-то всёрно будет лучше хватать то колесо , которое меньше стёрлось...
Про "несгибаемые" это я погорячился! Все же они будут гибкие!
Но с ребром жесткости!
Слова про гидравлику были вот к чему - обе планки крепятся в 4 местах - это и есть точки зажима! Просто ИМХО столько точек тросик не потянет!
А про "меньше стерлось" - это проблема, и я так понимаю и фореста тоже! Условно буду думать пока только о целых колесах!
Чтобы не пришлось думать о расширительном бачке! _________________ ...And I`m neither left or right, I`m just staying home tonight, getting lost in this hopeless little screen...
(c)Leonard Cohen
ладно.........окунусь в ВАШ ДИСПУТ
вижу что РО ГРАМОТНО РАЗМЫШЛЯЕТ.....хотя сам не каталси..... с тормозами
что касается притирки....то ТОРМОЗИТ У МЕНЯ РАМКА само(МНУ)сварная из стали у8 с диаметром прутка 5 мм хватает даже торможения 2 задних каёс.......... к рамке приварены штырьки из энтого -жи прутка...и их ежели что можно просто подогнуть НОУ ПРОБЛЕМ......но дело в том...сто тормозят они НЕ СТАЧИВАЮЩУЮСЮ часть колеса....а боковую сторону..... и потому.....проблемм особых НЕТЬ....а есть прыблемма........ просто колёса не одинаковые по диаметру...и их нужно менять местами....НУ КАК И ВСИ РЁЛЛЕРЫ ДЕЛАЮТ........... оть.
что касается СИЛЬНОГО СТОПОРЕНИЯ...то это ересь....у меня так настроено что вообще НЕВОЗМОЖНО НИКАК КОЛЁСА НАМЕРТВО ЗАСТОПОРИТЬ......один раз....я попробовал их намертво...и что....А ПРОСТО КАК БУБЛИКИ ОНИ СТАНОВЯТСЯ И КОЛБАСЯТ ТОГДА БОЛЕЕ ТОГО....есть ГОРКИ ....как например у НАС В РАУБИЧАХ.......В КОТОРЫХ ТАКОЙ СИЛЬНЫЙ УКЛОН.....ЧТО ПРОСТО ЕЖЕЛИ ЗАСТОПРОТИТЬ КАЁСЫ НАМЕРТВО...то сирамно ты будеш двигатьси ПОТОМУ КАК СЦЕПЛЕНИЕ КАЁС...С АСФАЛЬНОМ происходит сь маленькой площадью( ДАЙТИ МУНУ БРОНИВИЧЁКС.... ..ГОВОРИТЬ С НАРОДОМ УРЯ....ТОВАРИЩИ!! вси на площадь )и просто не хватает его что-бы удержать МАССУ ЧЕЛОВЕКА.........
ВЫВОД!!! ДЕВАЦЬКИ!!! СЛЕДИТЕ ЗА ФИГУРОЙ......(мальсики........не страдайти квадратурой) ГАВЫ....бегут...пионеры идут....... и только форест по ПЛАСТУНСКИ ПОЛЗЁТ......сцепление с дорогой МАКСИМУЛИЗИРУЁТ
в общем ..что касается металла...имеет смысл делать всё из НЕРЖАВЕЙКИ.
ЧТО КАСАЕТСЯ ВЕСА.....я уже вообще убрал да-же подобие штатника(и вес у муну теперь на столько незначителен...что ДА_ЖИ УДРУЧИТЕЛЕН (люди гибнут за металл??? )....потому ка лишний весс...это неправильно......(у муну стрэсс??? ) а цилиндры усякие....попробуй их на ногах потоскать..... ежели котиссу километров много.........саусим жуткая будить дорога.
в общем не дурытя муну голову (итак дурная ) ЕЖЕЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ.....сделаю я рамки сварные....купи пруток...из нержавейки............5мм в диаметре....и сего делов.....
а вот ГИДРАВЛИКА ИЛИ ПНЕВМАТИКА ИМЕЕТ СМЫСЛ.....тросы убрать....и использовать.........самую примитивную...там схему от радиоуправляемой модели..... от так.
но с гидравликой будеть проблемма...потому ка тогда нужно изготовить мельчайший ЗОЛОТНИК....хотя-бы один мельчайший магнит электрический....и масло_насос....дающий приличное давление....
В ЛИТЕЙНЫХ СТАНКАХ ПРЕСС АВТОМАТАХ 120 а вот чего я ниомню...но это МОШЧНО...оть помню как-то струя масла не ШИШть метров до самой крыши цеха взлетала......КАПЛЯ МАСЛА ЗАВИСАЛА И КРИЧАЛА!!! ДУРАКИ ВЫ ВСИ!!!!!! ЙЯ ЛЕТАЮ.........!!!!!! И НЕ ВЯРНУСИ Я В ТРУБУ..........уж ЛУЧШИ В ЗЕМЛЮ.......и бу_бу
вот такие делы.
ежели так хоцца с гидравликой помучаццо ВОЗЬМИ!!! ПРОФИЛЬ ЛЮМИНЕВЫЙ ЧУТЬ ШИРЕ РАМЫ РОЛЛЕРОВСКОЙ....рассверли его под каёсы...... и так сделать тормозные боковые прижимные масюсенькие диски...что-бы они боковым притиранием БОЛЬШОЙ ОБОДОК ..а точнее РЕБРО подшипа...тормозили....тогда да....тогда вам будеть ТАРАРАМ только зачем то нужно?????? мне итак хватало торможения
устранить ТРОСИКИ........ вот это задача
кстати в филах 100 я посмотрел штатный тормоз...НУ ЭТО ЖУТЬ......да им зацепиццо...НАРАЗ...ОН ОГРОМНЫЙ.....!!!!!
сейчас я сделал в рамке тормозящей болтики м4 с внутренним шестигранником...ими и осуществлятьси будет регулировка........и собсна говоря торможение.
а торс сдвоен оть такие делы
вот скоро обкачу....тогда и прошепчу............
ЛАГИР_ЛАГИР_лагир....сдесь не жисть а сахир А НА УЖИН МАЛАКО_а петроу.....что-то сделал в трыко
и последнее я катаюсь на веле с ВЭ_брэйками.....и МНЯ ПОЛНОСТЮ УСТРАИВАЕТ и завтра я поеду.....а что там как сигда на форууммах говорят МАЛЬСИКИ КОТОРЫЕ ОДИН РАЗ ЛЕТОМ ПОД ДУЖДЬ ПОПАЛИ??? я низнаю хорошо что у нас то слякоть...то глолёд......
как представлю....ДУЖДЬ....сразу плячу
у меня в нордиках_стрит_рэйсер постачивались каёса......... спрашиваю....у Стинки....а что мол ВАШ РОЛЛЕРОВСКЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ЛЮД...каёсы к нордикам не просить???? говорить неть.......купляли шмолики а каёсы....ни просють
ВОТ СТОКО ОНИ НА НИХ И КАТАЮЦЦО.... (ежели я за пару дней катания только в Титиры...и-то.....прилично так постачивал (только никому...секретная информация.)
подпись: ДЯДЯ СТНИНКИ СЬЕЛ РЭЗИНКУ РОЛЛЕР КЛУБ муну не ЛЮБ
Зарегистрирован: 17.01.2008 Сообщения: 144 Откуда: Москва, Отрадное
Добавлено: 21 Фев 2008 16:53 Заголовок сообщения:
Фегасе! С трудом осилил! Многа букаф! _________________ ...And I`m neither left or right, I`m just staying home tonight, getting lost in this hopeless little screen...
(c)Leonard Cohen
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 22 Фев 2008 00:57 Заголовок сообщения:
forest писал(а):
а когда начнёш что-то делать думаеш будеть легшы????
ошынь тяжко ....и потом начнут вылазить всякие бяки
этож в делании самое интересное... процесс... иногда мыслительный... как-бы этак сделать шоб делать поменьше , все бяки обойтить , и при этом оно всё работало и не разваливалось... В кажном деле самое интересное как раз сам его процесс... а результат эт так... шоб точку поставить да похвастацо Думаш рыбку ловят да секасом занимаютцо за ради результата ? - да тока щитаные единитцы ! _________________ моим ROлам 13 лет.
Зарегистрирован: 23.04.2006 Сообщения: 1835 Откуда: Москва
Добавлено: 22 Фев 2008 13:06 Заголовок сообщения:
ФОрест считает, что для самый простой способ затормозить это не разгоняться . Зачем ему нужен этот велотормоз, я так и не понял. Если разобрать вопросы инерции, то станет ясно, что если вдруг эта штука начнет тормозить, то основное торможение произойдет носом.. А по мокрому нормально тормозится. ВОт по реагенту тяжело.
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 22 Фев 2008 14:26 Заголовок сообщения:
forest писал(а):
сделать тормозные боковые прижимные масюсенькие диски...что-бы они боковым притиранием БОЛЬШОЙ ОБОДОК ..а точнее РЕБРО подшипа...тормозили
не нравицо мне ента идея... металл по металлу , почти у оси... рычаг минимальный... да ещё песок попадёт... скрип/скрежет/кольца-пыльники в хлам... диски ети менять периодически... не... лучше об "мясо" колеса тормозить... _________________ моим ROлам 13 лет.
согласен
это я так ...предположил...как рызыку версии не более . сирамно делать то нет времени своих чуд техники масса лежат..........не живые не мёртьвые а так...полумертьвяк
Зарегистрирован: 26.02.2008 Сообщения: 10 Откуда: Москва
Добавлено: 27 Фев 2008 10:45 Заголовок сообщения:
а почему не рассматриваете альтернативные способы гашения скорости....ну типа там выброс парашюта (кстати с медузой мона попробывать)....уронить якорь....подушко-живото-скольжение...струя из огнетушителя против движения.....или супер удар лыжной палкой промеж ног помехи движения с последующим спотыканием и использованием одновременного выброса AirBag + парашют + якорь....
Последний раз редактировалось: damc (27 Фев 2008 12:50), всего редактировалось 1 раз
Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.1, 2, 3След.
Страница 2 из 3
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах