Добавлено: 18 Мар 2008 13:25 Заголовок сообщения: Странный шум во втулке
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! приобрел новые ролики K2 Moto Extreme, сезон пока не открыт и мою радость омрачил один момент... последнее колесо на правом (с тормозом) коньке при вращении издает странный звук, а именно, при каждом прокручивании на один оборот слышится звук трения чего-то с чем-то... при этом колесо затормаживается при кручении! посмотрел - нигде о тормоз колесо не трется, ничего не задевает - похоже дело во втулке и подшипниках ... скажите,пожалуйста, в чем может быть проблема? можно ли её устранить самому? и если обращусь в сервисный центр какова вероятность того, что поставят фиговые детали вместо хороших?
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 18 Мар 2008 15:32 Заголовок сообщения: Re: Странный шум во втулке
olegarhiy писал(а):
при каждом прокручивании на один оборот слышится звук трения чего-то с чем-то... при этом колесо затормаживается
может пыльник цепляет , или ещё какая мелочь. Осмотри , покрути - найдёшь где шуршит - поймёшь как устранить. Но как правило все эти шуршания беспокоют до первого катания (или сразу после ).
Цитата:
похоже дело во втулке и подшипниках ... скажите,пожалуйста, в чем может быть проблема? можно ли её устранить самому?
втулке цеплять нечего и нечем , а версия Stjarnа-ы вероятна только при условии что ось не затянута - при затянутой оси втулку зажмёт полюбому , так что ищи источник шума в подшипнике. если звук трения металлический , то это явно пыльник - цеплять он может не только за детали рамы и ботинка , но и за центральное кольцо подшипника - так происходит при смещении пыльника вбок. В этом случае будет шуршать даже снятое колесо , а устранить шуршание можно или вынув/вставив шумящий пыльник , или просто отодвинув его от центрального кольца с помощью иголки или острия ножа.
Цитата:
если обращусь в сервисный центр какова вероятность того, что поставят фиговые детали вместо хороших?
зависит от сервиса - если обратишься в плохой сервис и там найдётся комплект плохих подшипов , то вероятность подмены исключать нельзя Но лично мне было-бы просто лень откручивать 8 колёс , вытрясать оттуда 16 подшипов , вставлять какойто мусор , завинчивать всё назад , и при этом надеяться что после сборки ничего не зашуршит и не загремит
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 4600 Откуда: made in USSR
Добавлено: 18 Мар 2008 16:55 Заголовок сообщения:
Stjarnа писал(а):
Зависит от силы закручивания оси
в точку
поэтому я ещё в первом ответе сказал что ось должна быть нормально затянута.
Цитата:
Но ее в любом случае будет недостаточно, чтобы поставить подшипник на место.
знаешь что такое винтовой пресс ? А домкрат ? - вообще-то усилие развиваемое этой хлипкой с виду оськой превышает несколько сотен килограмм... Поэтому иногда винтам на осях "сносит башню" - шляпку отрывает.
А почему подшип иногда не удаётся посадить на место даже затягиванием оси , я уже отвечал по ссылочке из предыдущего сообщения
короче никуда не повез, сам снял колесо и что я вижу! с одной стороны на подшипнике пыльник стоит плотно и крутится вместе с колесом ... на другом подшипнике пыльник стоит не плотно, и пыльник лишь иногда подцепляется колесом при кручении и прокручивается вместе со стопорным кольцом ( в этот момент колесо не тормозит!!!!) ... вынимал пыльник вставлял на место - результат тот же! оно кстати судя по всему и тормозит ( раскручивал в руках и наблюдал)! ща думаю как устранить такой дефект
короче никуда не повез, сам снял колесо и что я вижу! с одной стороны на подшипнике пыльник стоит плотно и крутится вместе с колесом ... на другом подшипнике пыльник стоит не плотно, и пыльник лишь иногда подцепляется колесом при кручении и прокручивается вместе со стопорным кольцом ( в этот момент колесо не тормозит!!!!) ... вынимал пыльник вставлял на место - результат тот же! оно кстати судя по всему и тормозит ( раскручивал в руках и наблюдал)! ща думаю как устранить такой дефект
Сними пыльник совсем и поставь подшип внутрь этой стороной.
[quote=_Ro_]втулке цеплять нечего и нечем , а версия Stjarnа-ы вероятна только при условии что ось не затянута - при затянутой оси втулку зажмёт полюбому , так что ищи источник шума в подшипнике. если звук трения металлический , то это явно пыльник - цеплять он может не только за детали рамы и ботинка , но и за центральное кольцо подшипника - так происходит при смещении пыльника вбок. В этом случае будет шуршать даже снятое колесо , а устранить шуршание можно или вынув/вставив шумящий пыльник , или просто отодвинув его от центрального кольца с помощью иголки или острия ножа. [/quote]
Спасибо разобрался, но пыльник никак не установить так , чтобы он не тер об ось! притрется и нормально будет
[quote=_Ro_]Но как правило все эти шуршания беспокоют до первого катания[/quote]
Это точно! понял что дело в фигне и париться не буду! изначально думал, что может подшипники криво встали и трут ось! разобрал, посмотрел и понял, что всё элементарно.[/quote]
Сними пыльник совсем и поставь подшип внутрь этой стороной.
Правильно. Если дело в пыльнике - просто сними и выброси.
С открытой внутренней стороной люди безболезненно катают, у меня на половине подшипников внутреннего пыльника нет на всех колесах, грязи туда сложно попасть.
Зарегистрирован: 08.01.2005 Сообщения: 2523 Откуда: old forum
Добавлено: 18 Мар 2008 21:21 Заголовок сообщения:
Более того, некоторые подшипники в исходном состоянии имеют один пыльник. А "Наутилусы", помню, при снятии одного пыльника стали ехать ощутимо быстрее.
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
).
